Mr. Nygård Posted June 2, 2005 Posted June 2, 2005 Et av medlemmene avd. Stavanger har benyttet seg av den nye rabattavtalen som klubben har fått med Johs. Lunde, og satt på felger som og leveres til bl.a. SLR Johs. Lunde leverer disse foreløpig i 18" og 19" Quote
Guest Sondre B. Bjelland Posted June 2, 2005 Posted June 2, 2005 Tøffe felger, men personlig synes jeg det blir et lite stilbrudd... AMG monoblock er fine på W124. Mer tidstypisk. Men de felgene der hadde vært absolutt nydelige på W211 eller W203 f.eks. Quote
Guest Johan Stub Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Påvirker turbinfelger fordelingen av bremsestøv og annen dritt på noen positiv måte? Måtte jo være mulig å lage en "vind" som blåste driten bort - eller hva? Quote
Guest GammelGul Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Jeg ser ikke bort ifra at det kan funke på disse felgene Johan. De er vel designet for å kjøle ned bremsene, og dermed vil jo luften bli presset innover. I dette tilfellet med store hjul og små bremser blir det jo også god plass for dritten til å gå innover istedet for utover. Quote
FrodeS Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Jeg ser ikke bort ifra at det kan funke på disse felgene Johan. De er vel designet for å kjøle ned bremsene' date=' og dermed vil jo luften bli presset innover. I dette tilfellet med store hjul og små bremser blir det jo også god plass for dritten til å gå innover istedet for utover. [/quote'] Er alle felgene like, eller er det høyre-/venstrefelger ? Jeg syns de ser like ut på bildene, så da vil de jo gå "feil vei" på den ene siden. Jeg er ikke helt sikke på om jeg syns det var så veldig tøft på en 124. Skiller seg ut gjør det i hvertfall Quote
Guest Johan Stub Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Jeg snakket med eieren av denne bilen og han fortalte at disse felgene ikke ble møkkete. Kanskje det har noe med felgutformingen å gjøre? Quote
Guest MBSL Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Jeg ser ikke bort ifra at det kan funke på disse felgene Johan. De er vel designet for å kjøle ned bremsene' date=' og dermed vil jo luften bli presset innover. I dette tilfellet med store hjul og små bremser blir det jo også god plass for dritten til å gå innover istedet for utover. [/quote'] Er alle felgene like, eller er det høyre-/venstrefelger ? Jeg syns de ser like ut på bildene, så da vil de jo gå "feil vei" på den ene siden. Jeg er ikke helt sikke på om jeg syns det var så veldig tøft på en 124. Skiller seg ut gjør det i hvertfall Vil og si meg enig vedrørende "feil vei" på ene siden. Ut ifra bildene ser alle felgene ut som "turbinen" går samme vei. Er det meningen at det skal være slik, leveres di ikke i høyre/venstre utgave? Quote
Guest Espen Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Det kan umulig være meningen å ha forskjellig retning på felgen. Her er det vel feil Quote
Guest MBSL Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Hvor feil kan vi ta??? Sjekket på Mercedes sine egne sider vedrørende SLR som har disse kjekke felgene. Her går turbin ekene samme vei som på 124`en, dvs samme vei på alle felger. Greit nok det, en kan jo ikke se begge sider samtidig...Se på 360 grader visning av bilen her http://www.mercedes-benz.no/internett/mer/mer02.nsf/viewUNID/AF3572BE5B8D3866C1256EC30031F248?OpenDocument# Quote
Guest Espen Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Hmmm....Uansett synes jeg det er litt fjernt. Riktig som du sier at man bare ser den fra en side uansett, men for det. Hadde jeg visst om det og hatt slike felger hadde jeg gått og tenkt på det uansett. Alt på SLR var så dyrt så her skulle det spares? Quote
Guest GammelGul Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Dette må jeg si forundret meg stort. Svakt av Mercedes å ikke ta hensyn til slike detaljer. Da jeg var med og importerte Chevy-van og Suburban i forrige århundre så hadde vi slike felger. De kom i høyre og venstre utgaver. Da bør en forvente at en av verdens mest avanserte biler følger opp. Quote
bska Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Da er vel konklusjonen grei: ?- Kun design- Null funksjon Quote
FrodeS Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Hvor feil kan vi ta??? Sjekket på Mercedes sine egne sider vedrørende SLR som har disse kjekke felgene. Her går turbin ekene samme vei som på 124`en' date=' dvs samme vei på alle felger. Greit nok det, en kan jo ikke se begge sider samtidig...Se på 360 grader visning av bilen her http://www.mercedes-benz.no/internett/mer/mer02.nsf/viewUNID/AF3572BE5B8D3866C1256EC30031F248?OpenDocument#[/quote'] Det blir for dumt på noe så dyrt. Det finnes massevis av felger for høyre/venstre. En kammerat av meg har faktisk en corvette der alle fire felger er forskjellige. Forskjellig innpress foran og bak, og rulleretning. Quote
Guest 300TDT Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Nei, da er det nå bedre med 'TURBO' felger? Quote
Guest Espen Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Nei' date=' da er det nå bedre med 'TURBO' felger?']Vinkelen på felgen din er ikke sååå ekstrem, men jeg håper den vinkles mot kjøreretningen på andre siden også? Quote
Guest 300TDT Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Vinkelen på felgen din er ikke sååå ekstrem' date=' men jeg håper den vinkles mot kjøreretningen på andre siden også?[/quote']Vinkelen er 90 grader, så den blir lik begge veier. Gamle sommerfelgene mine, ligger i garasjen for øyeblikket... Quote
Guest Espen Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Vinkelen på felgen din er ikke sååå ekstrem' date=' men jeg håper den vinkles mot kjøreretningen på andre siden også?[/quote']Vinkelen er 90 grader, så den blir lik begge veier. Gamle sommerfelgene mine, ligger i garasjen for øyeblikket...Ser jammen ikke sånn ut på bildet!!!! Men jeg ser det nå, de går "innover".... Quote
Guest MBSL Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Hvor feil kan vi ta??? Sjekket på Mercedes sine egne sider vedrørende SLR som har disse kjekke felgene. Her går turbin ekene samme vei som på 124`en' date=' dvs samme vei på alle felger. Greit nok det, en kan jo ikke se begge sider samtidig...Se på 360 grader visning av bilen her http://www.mercedes-benz.no/internett/mer/mer02.nsf/viewUNID/AF3572BE5B8D3866C1256EC30031F248?OpenDocument#[/quote'] Det blir for dumt på noe så dyrt. Det finnes massevis av felger for høyre/venstre. En kammerat av meg har faktisk en corvette der alle fire felger er forskjellige. Forskjellig innpress foran og bak, og rulleretning. Stemmer det med Corvetten. Jeg hadde en C4 for noen år siden, der var alle 4 felgene ulike. Felgene var merket med front L/R og rear L/R. Quote
Guest Bengt E Jacobsen Posted June 3, 2005 Posted June 3, 2005 Se på finn.no der er det slike felger til salgs i oslo. Der er det bilder av en SLR også og felgene på den er ikke lik di som er på 124 her. Navet er annerledes og det er ikke skruver langs kanten heller, Der levers det 18, 19, 20 toms for 13 000,- der går turbinen samme vei. Så det er vel ikke noen funksjon der med kjøling der nei. Søk på torget. felger mercedes. siste annonse. Quote
Guest GammelGul Posted June 4, 2005 Posted June 4, 2005 Stemmer at felgene på SLR-en ikke er som disse andre. Men ser du på de andre bildene så er felgene like med de som er på 124-bilen i denne tråden. Dermed kan vi konkludere med at felgene som er til salgs ikke er like de originale SLR-felgene. Bildet av SLR-en i annonsen på Finn er et fabrikkbilde. Quote
Guest Ms V-max Posted June 4, 2005 Posted June 4, 2005 Alt på SLR var så dyrt så her skulle det spares? For å spore fullstendig av her, nye sl`en (r230) har høyre-ventilerte bremseskiver run baut. Mercedes sparetriks......Bremsene på venstresiden går selvfølgelig mye varmere enn på høyresiden, og Mercedes gambler på at elektronikken justerer denne skjevheten. Quote
Frode Posted June 5, 2005 Posted June 5, 2005 Tror nok de fungerer så lenge felgene har viftedesign så vil luften bli presset uansett inn eller ut, og hvilken vei luften går er jo likegyldig... Jeg synes de så skikkelig kule ut men bilen må litt ned på bakken så blir det bra..... AMG monoblock er fine på W124. Mer tidstypisk. kjedelig, kjedelig og atter kjedelig....hele verden har jo slike felger..... Quote
Guest Redvar Posted June 7, 2005 Posted June 7, 2005 Satt og tenkte litt på dette med vilken vei de evt blåser.Om begge felga presser luft innover, altså under bilen, vil ikke det da bygge seg opp et større trykk under bilen, som vil gi den et løft. Noe som mest sansynlig er uønsket. Er det ikke det beste og skaffe et undertrykk da? Eller er det en fjern tanke gang? Quote
Sven Håkon Posted June 7, 2005 Posted June 7, 2005 Kleemann sine felger er designet slik - de er i tillegg høyre- og venstrevridde... Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.