MB Sprinter 519

[Othard]

Besvarer dere spørsmål  ang. varebiler ("tungbiler")

[Simen Arntsen]

Det er vel berre å stille spørsmålet, så får du svar viss det er nokon som kan svare 😄

[Othard]

Dette gjelder en MB Sprinter 519  2021 modell. Den er importert som varebil men er bygget om til bobil etter vegvesnets/skattetatens krav. Der er den godt innenfor og er derfo godkjent som bobil. Den har samme benevning i vognkortet som fabrikkbygde bobiler der det står:  Personbil (M1) Den er registrert med totalvekt 5000 kg og max hastighet 90 km/t.

Når jeg sjekker store fabrikkbygde bobiler f.eks. Burstner o.a.  står det i vognkortet: Persobil (M1) med totalvekt 5000 kg så er topphastigheten oppgitt til 145 km/t Noen i samme vektklasse har 135 km/t Her er det noe som skurrer.

Noen som kan forklare dette?

 

[Simen Arntsen]

Nemnte Sprinter har vel fartssperre på 90 km/t, som er krav på klasse N2.

Ved omregistrering til M1 har da denne enten ikkje blitt fjerna, eller kjøretøyopplysningane er ikkje oppdatert.

[Othard]

Som du ser i vedlegget er den registrert som Personbil (M1) i vognkortet, slik alle bobiler er. Et svar fra en MB forhandler sier at alle biler med totalvekt over 3500 kg har begrenset hastighet noe som ikke medfører riktighet. Er bare å søke på STORE bobiler med 5000 kg som totalvekt, se vedlegg. Litt frustrerende når kompetansen ikke er bedre på er så seriøst bilmerke.

[Simen Arntsen]

Men du seier den var importert som varebil (det stemmer vel ikkje, korrekt er vel lastebil N2) og da var det krav til fartssperre, og derfor er denne registrert med toppfart 90.

Det er naturlig å tru at den skal la seg fjerne. Snakk med Vegvesenet.

[Othard]

Beklager skulle ikke stå importert, den er kjøpt som varebil av MB forhandler i Norge og deretter bygget om til "bobil" etter alle regler og bestemmelser og nå registrert som Personbil (M1) i vognkortet. Spørsmålet er kort å godt, kan fartssperren oppheves og er dette en svær jobb?

[Simen Arntsen]

Poenget er at den var registrert som lett lastebil (N2), som krev fartssperre. Ved omregistrering har denne ikkje blitt fjerna, viss den fortsatt har fartssperre.

Motor og gear klarer sikkert bortimot 200 km/t, så den elektroniske fartssperra kan nok relativt enkelt fjernast, ja.

Men ikkje forvent at ein enkel kundemottaker hos ein tilfeldig forhandler veit om dette er lov eller korleis det blir gjort.

Du kan prøve å kontakte BOS sentralt og be om å få snakke med teknisk/nyttekjøretøy. Dei burde vite, og kan evt sende nødvendig dokumentasjon og instruks til merkeverkstad.

[Othard]

Takk for godt svar. Ja det er nok slik at de lokale merkeverkstedene ikke alltid har den nødvendige kompetansen og det er synd. Får ikke nok påfyll i form av kurs o.l. og kunden blir skadelidende.