bygge om E230 til gassdrift?

[Eysteind]

Noen som har prøvd å bygge om bilen som til gassdrift? I følge selgerene gir dette bare postive endringer. Som: høgare oktantal, roligere gange, renere motor, miljøvennlig, og halvering av drivstoffutgiftene.

 

Noen som har erfaring? Vil prisene på gass stige?

 

Slik prisene er nå, er jo innvesteringen innspart på en par år... Kjører ca 20.000 i året, og med forbruk litt under literen.

 

Er mest urolig om dette kan skade motoren på noe måte. Hva med levetiden?

[Geggi]

Jeg trodde en måtte ha taxi for at dette skulle lønne seg....

Med tanke på den høye ombygningskostnaden.

Prisene kan ha falt kraftig uten at jeg har fått det med meg, men....

[Eysteind]

Ifølge gastech koster dette ca 20.000 for en vanlig 4 sylindret motor.

sjekk http://www.gastech.no/

[Guest runi]

har en 95 mod 124 og en 99 mod w210, begge med gassdrift. Kjører for ca 5 kr pr mil.  Her i Stavanger ligger gassprisen på rund kr. 5 pr. liter.

Er meget godt fornøyd. Renere motor, stillere gange.  Kanskje går årsavgiften også ned neste år for gassdrevne biler.

 

Nå er det kjekt å kjøre bil igjen

[Stjerneglis]

Prisene har tydelig rast. For noen år siden kostet dette 30-35000,- Sunt med litt konkurranse mao.

[FrodeS]

Prisene har tydelig rast. For noen år siden kostet dette 30-35000,- Sunt med litt konkurranse mao.

 

Det koster fortsatt såpass for motorer med riktig antall sylindre

 

En normal bensinmotor med gassdrift kommer lett ned på samme eller lavere pris pr. mil enn en diesel gjør.

Gasstech har en avbetalingsordning som ser grei ut. Da kan man betale etterhvert som man sparer på lavere drivstoffutgifter.

[Guest MB]

Vet ikke hvor mye du betaler for gassen og om du er fornøyd med tilbudet av gasspåfyllingsstasjoner hvor du ferdes,men en 230 bruker 18% mere forbruk under gassdrift så er det bare å regne ut om det lønner seg for deg.Har kjørt flere av de og må si at de går upåklagelig.

[Håvard Bendiksen]

Hvordan blir motoreffekten med gass i forhold til bensin? Mye det samme kanskje?

[FrodeS]

Hvordan blir motoreffekten med gass i forhold til bensin? Mye det samme kanskje?

 

På moderne anlegg skal det bli det samme. På eldre anlegg ble den gjerne noe redusert.

[Guest Tone]

Så på nyhetene i helgen at en rallykjører i sverige bygger om bensinmotorer til etanoldrift. Er visst ikke store operasjonen,og blir snart lovlig i Sverige. Bilen ble faktisk ganske mye kjappere i tillegg til miljøgevinsten. Kjører en 88 modell 300ce. Vet noen om denne kan bygges om? Og evt. Hvor det kan gjøres?

[FrodeS]

Så på nyhetene i helgen at en rallykjører i sverige bygger om bensinmotorer til etanoldrift. Er visst ikke store operasjonen,og blir snart lovlig i Sverige. Bilen ble faktisk ganske mye kjappere i tillegg til miljøgevinsten. Kjører en 88 modell 300ce. Vet noen om denne kan bygges om? Og evt. Hvor det kan gjøres?

 

E85 sparer du i hvertfall ikke noe penger på. Det er masse snakk om å gjøre E85-biler billigere. Antakelig skjer det ikke annet enn at saab og ford får solgt flere biler billig, og at de fortsatt kjøres på vanlig bensin. Skal E85 ha noe for seg, må bilene koste det samme, men drivstoffet være billigere. Forbruket går opp 20-30%. Dessuten er E85 laget av mais fra land der de bruker mye mais i kostholdet. Det har blant annet ført til at prisen på tortilla har doblet seg i en del fattige land.