Terje Gudmestad Posted September 24, 2020 Posted September 24, 2020 (edited) Hei Har en W221 gått 76000km, er det nødvendig å rustbehandle disse bilene? Bor i Stavanger med lite vinter og godt plassert i garasje. Hvis så , hvilken rust behandling anbefales (også med tanke på MB sin 30 års rustgaranti) ? Har også følgende spørsmål! Når bilen kjøres ca.7-8000km i året, og er utenfor 5års garanti ville dere kjøre på videre med årlig service eller på 25000 km intervall? Hvilken DAB løsning anbefales til disse modellene (varmefilter på vindu)? Er det andre ting anbefalt å passe på med S400 modellene? Edited September 24, 2020 by Terje Gudmestad
Frode Posted September 24, 2020 Posted September 24, 2020 Min 2019 E300de ble rustbehandlet når den kom inn i Landet (hentet den i Stuttgart ny). Sjekk med BOS, jeg mener å huske at de bruker Tuff-kote Dinol på Forus med Ikea.
Frode Posted September 24, 2020 Posted September 24, 2020 Når det gjelder oljeskift så er jo kjøremønster litt vesentlig, feks når du først kjører ,er det mye småkjøring eller drar du på langtur.? Småkjøring = Bytt ofte, langtur = kan kjøre lengre mellom hvert skift. Jeg personlig ville tatt oljeskiftet selv hvert år og tatt den på service når innkallingen kommer opp i skjermen (hvis den er kalibrert på 25000km) slik at alt er 100% i service heftet om du skulle selge den senere. Men tror ikke motoren tar skade av å kjøre på en 1 år gammel olje heller.
Terje Gudmestad Posted September 25, 2020 Author Posted September 25, 2020 Ja det var et godt tips, føler det er bortkastede penger å ta service på 7500km hvert år, bilen har 10 servicer i heftet på sine 10 år og 75000km. Går også for din anbefaling om Tuff-kote Dinol på Forus, de skal ha kr.6950,-
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now