2001mod W220 S400CDI girer rart.

[uklar]

Hei, Har det problemet at bilen girer rart, altså vis jeg akselererer veldig pent så er det veldig "sluring" i mellom girskiftene, nesten som at den ikke går helt i gir. Dette mellom 1-2-3 gir, og dette trur jeg er normalt? Men det som bekymrer meg er at vis jeg akselererer pent og den slurer og jeg da trykker mer på pedalen for å akselerere fortere så føles det ut som at den går hardt i i gir, rykker relativt mye.

 

Altså ved lett pådrag så slurer den helt til trykker hardere på pedalen og det er det punktet hvor den går ordentlig i gir så rykker det veldig som bekymrer. Det har ikke noe å si om det er mellom 1-2 eller 2-3 gir. Vet det er dårlig forklart. Men noen som har vært borti det samme?

 

Og nå i det siste har jeg lagt merke til kraftige vibrasjoner ved tomgang på kald motor, har ikke noe å si om den står i D eller N, når motoren har driftstemperatur så var de ikke der. Tenk typ V8 vibrasjoner.

 

Takker for svar!

 

[Tor Anton]

Det er riktig mengde olje?

 

Sent fra min D5803 via Tapatalk

 

 

[uklar]

Jeg har flusha girkassa for 5000km siden. Så regner med det er bra. Nivået var bra før flushing. Og dette problemet var der før flushing.

[KjetilP]

Converter som er defekt ?

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[uklar]

Har tenkt på det. Hva er symptomer på at converter er defekt da?

 

Har prøvd å google men er ikke så lett å finne noe konkret. Men noen som vet om det er noe som heter lock-up(lock plate) som sitter på min? Kan det være noe sånt?

[Jana]

Har du funnet ut noe?

https://www.sonnax.com/parts/2314-1-2-4-5-overlap-control-sleeve-kit kan hjelpe å minske lekkasje mellom hus og stempel I ventildisken. Det kan jo være verdt å prøve før man røsker ut converter uten å ha fått stilt en skikkelig diagnose.

Dette kit'et fjernet lugging I 40 -50km/t hos meg ved kald olje. Et par timers jobb neste gang du bytter olje på kassa.