Eibach 30mm og S124, men hvilke puter? (med eksempelbilde)

[Guest K.E. Sjursen]

Hei,

 

I morgen skal bilen, en 230TE 1987 av helt vanlig type inn på verksted

for å bytte fjærer fremme. Siden dette koster meg penger så bør jeg

treffe rett mtp puter.

 

Noen som har meninger eller erfaringer med Eibach 30mm på en 230TE?

 

Min tanke var å få verkstedet til å sette på 1-puter fremme og prøve meg

frem mellom 1 og 2 bak når jeg kommer hjem (jeg bytter bak selv).

Men hvis jeg har 1-puter fremme og det viser seg at 1-puter bak gjør

bilen for høy bak så må jeg bytte fremme igjen. ..men så tror jeg at 2-

puter vil bli for høyt fremme. Noen med innsikt eller innvendinger?

 

Slik den er nå så er den svært høy fremme og temmelig høy bak. Står 1-

puter fremme, bak vet jeg ikke.

 

Dagens "look":

[TEH]

Eibach 30mm med #1 puter på alle fire. Riktignok en 202 men...

[Guest K.E. Sjursen]

Mmm.. det ser perfekt ut. Håper Mercedes har laget 202 litt etter samme

lest som 124.

[Guest hopskar]

Håper du kan legge ut bilder etter montering fjærene. Har samme bil, riktig nok 250 diesel, og går med tanker om å gjøre det samme som deg. Har i dag 2-puter på alle fire. Grunnet en knekt fjær foran må jeg bytte uansett, men er usikker på om jeg skal senke eller ikke.

[Guest K.E. Sjursen]

Skal legge ut bilder så snart jeg får justert nivået (i morgen).

[Guest K.E. Sjursen]

Og da var det gjort. 4-hjuls kontroll i morgen, men jeg fikk tatt noen bilder i

dag allikevel. Eibach 30mm med 2'er puter (lang historie ang. 2'er puter).

[Guest hopskar]

Synes det ble bra. Tror jeg skal gjøre det samme med min. Merket du noe forskjell i kjøreegenskaper?

[Guest K.E. Sjursen]

Den ble litt stivere, ikke amcar-feelingen som var før. Bilen er blitt mer

sporty og liker svinger bedre. Ligger også bedre på veien når den er litt

lavere. Passer meg bra.