Lekkasje intercoolerslange, turbo trekker falsk luft?

[Mekaniker1]

Hei.

Jeg har nettopp byttet turbo på MB 200cdi 2005 mod som hadde gått 325000 når turbo kuttet. Fikk fatt i bytteturbo og monterte inn denne, den gamle turboen så ut til at det var et turbostag som hadde røket, men satte like godt inn den nye turboen allikevel når jeg først var igang. Etter montering så fungerere turboen, men det kommer en tydelig viftelyd når man gir pådrag og ved litt belastning så kutter turboen og feilkode for laft turbotrykk dukker opp. Er det sannsynlig deffekt slange mellom intercooler og turbo, som kan være årsak, mistenker at slangeklemma på slangen fra intercooler burde vært skiftet... Noen som har noe erfaring med hva dette kan være?

Motor åpnår også dårlig temperatur, men det behøver jo ikke å ha sammenheng , når mellom 40-60 grader med - 5

[Mekaniker1]

Kan også legge til at etter nullstilling av feilkode så flyr turbotrykket opp ganske høyt , opptil 2 bar ved pådrag og turbo kutter etter en stund igjen (nødmodus?). Hva er normalt trykk ?

 

 

[Sven Håkon]

Jeg hadde av slangen på turboen i forbindelse med bytte av dynamo nylig, og fikk ikke klemt den på igjen skikkelig ved montering (siden jeg ikke skjønte patentet for slangeklemmen). Alt så OK ut under montering, og slangen kjentes ut som om den satt fast, men ved oppstart ble det klart at noe var galt - mye "swoooshing" og turbolyd. Det er heldigvis mulig å komme til for å få presset slangen på plass fra undersiden, så det er ikke nødvendig å demontere noe for å få ordnet det.

[Eirik Tømmerås]

Er vel ikke slangeklemmer på 211? Men, bare et klips som låser slangen m/metalldelen på plass.