Guest joakim Posted January 16, 2007 Posted January 16, 2007 noen som vet om noen som har bygd turbo på en w124 300? tåler motoren dette?
Guest ofrovold Posted January 16, 2007 Posted January 16, 2007 Regner med du mener bensinmotoren? Prøvde en slik på Notodden for flere år siden. Gikk voldsomt. Virka som girkassa sleit litt. Motoren så ut som den tålte det. Trodde GIK turbo hadde et kit til den, sjekk http://www.gikturbo.no/shop.asp?uid=2&CID=2
Frode Posted January 16, 2007 Posted January 16, 2007 Alle motorer tåler turbo, spørsmålet er hvor høyt ladetrykk og hvilken tenning en kjører. Det er flere som har bygd 300-12V turbo, både singel og twin turbo, det er satt på turbo på 230, 2,3-16, 2,5-16, 300-24, 280-24, 320-24 osv, osv.... 300-12V har relativt lavt kompressjonstrykk originalt slik at den kan lades ganske bra, men K-jet innsprøytninga må byttes med noe som kan justeres bedre slik som datasprut, ellers kan en fort oppleve å kjøre med for lite bensin, med ditto overoppheting, tenningsbank og motorras...... Vil råde deg i å sette deg skikkelig inn i dette hvis du har planer om å montere turbo, mange fallgruver og ditto glede når det funker...... Flere av automtkassene levert til 300-12V tåler endel guffe, opp til 300-350hk i motor er vel oppgitt til å gå rimelig greit, over det så må en forsterke/bytte deler i drivverk, automat etc.... Det er mange tråder på dette forum om disse sakene, bare søk og du vil finne..... Lykke til.....
Guest jaokim Posted January 19, 2007 Posted January 19, 2007 har lyst på manuell kasse på bilen før jeg begynner tenke på turbo.. hvordan funker 300 24 man kasse eller 500? passer dette?
FrodeS Posted January 19, 2007 Posted January 19, 2007 har lyst på manuell kasse på bilen før jeg begynner tenke på turbo.. hvordan funker 300 24 man kasse eller 500? passer dette? Kan muligens formidle kontakt til en som har kasse fra '94 E320 sportline.
Frode Posted January 19, 2007 Posted January 19, 2007 Dessuten så tåler de fleste automatkassene mer og det er mye lettere å få tak i..... hold deg til automat, skaff deg en 4 trinns 300-24, 320 eller 400 kasse, det holder så lenge du ikke går over 350hk i motor....
Torbjørn Posted January 25, 2007 Posted January 25, 2007 Dessuten så tåler de fleste automatkassene mer og det er mye lettere å få tak i..... hold deg til automat.... no coment
bska Posted January 25, 2007 Posted January 25, 2007 W124 er og blir ei turvogn samme hvilken type girkasse som benyttes. Er man ute etter crispere handling, respons må W201 være et myyye bedre utgngspunkt Skal jaggu trimme mye og treffe bra med oppsett for å kompensere inn 200 kg mer bil.
Frode Posted January 26, 2007 Posted January 26, 2007 no coment Ha, ha...tror eg ler meg ihel..!!... Nå var det "moderat" effektøkning til 300hk+ i motor vi diskuterte her Torbjørn og de 4 trinns automatkassene som ble levert til 300-24 og større burde vel tåle det, og de er det også flust av, ikke mange MB`er større enn 300 som ble levert med manuell gir....
fanatic124 Posted January 26, 2007 Posted January 26, 2007 500 hadde ikke manuell. Joda http://www.renntechmercedes.com Riktignok ikke "500" da, men de leverer 6-trinns manuell kasse til V8 motoren
Alexander Posted January 26, 2007 Posted January 26, 2007 500 hadde ikke manuell. Joda http://www.renntechmercedes.com Riktignok ikke "500" da, men de leverer 6-trinns manuell kasse til V8 motoren Jepp, også så billig det er med Renntech deler...
Guest joakim Posted January 29, 2007 Posted January 29, 2007 lurer på om noen her selv har bygget 300 turbo? gidder såfall noen slenge ut en liten beskrivelse av hvordan de gjorde det?hvilken turbo de brukte osv hvor de kjøpte delerene eller hvordan de fabrikkerte de hyvoran gikk det? noen som har prøvd turbo settene hos gik turbo ?ikke bare til 300 w124 men også andre biler? og til dere som sier"søk i forumet" ,har gjort det ,finner veldig lite... takk på forhånd;) mvh joakim
Guest joakim Posted January 29, 2007 Posted January 29, 2007 Passer sånne getrag kassene på 124? disse tåler vel en del guffe har sett de ofte er brukt på w201..
Alexander Posted January 29, 2007 Posted January 29, 2007 300-24 ble levert med getrag kasser. Hvor mye kan du om turboer og turbokonverteringer? Du må lese mye før du i det hele tatt kjøper en eneste del, det er mitt tips. Maximum Boost av Corky Bell er stedet å begynne.
bska Posted January 29, 2007 Posted January 29, 2007 @joakim ... men først betaler du kontigenten slik at du får tilgang på hele forumet. Da er det en viss mulighet for at du finner litt mer enn bok anmeldelser Maximum Boost må du seff ha, søk på www.amazon.com
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now