Hurra, så "fantes" bilen min likevel...

[Guest 1049]

Har i dag oppdaget at jeg kan få tak i chassisnummeret på biler fra registreringsnummeret via Mekonomen sine sider, og har lekt meg meg å sjekke optionlistene på alle mine og mine foreldres nåværende og tidligere stjernebiler via "Den Russiske Siden" - DRS . Great fun - har blant annet funnet ut at min første MB, BN28370, var produsert med "Norwegian branch 555" på databladet. Jeg som hele tiden har trodd at den var bruktimportert siden det var noe som het Dovre Bil (eller mon tro om det ikke var Ibsen Bil, noe fryktelig "heilnorsk" var det i hvertfall) som hadde levert den, og at den først ble registrert i oktober 86. På den annen side trodde jeg den var en 86-modell, men VIN-dekoderen påstår hardnakket at den var en 85-modell - da er det enda rarere at den ikke ble registrert før i oktober 86, og at den ikke var bruktimportert. Oh well, gjør ikke så mye nå, men moro uansett.

 

Som dere kanskje husker fikk jeg aldri tak i fødselsattesten til Helmut, min nyervervede 84 280 SE, da jeg prøvde første gang. Nå bestemte jeg meg for å prøve igjen ved å bytte ut bokstaven før sekvensnummeret, og da jeg byttet ut det alle (inklusive Biltilsynet) har tolket som en H med en A, så fikk jeg ut databladet på en bil som nødvendigvis må være min - den har akkurat det samme utstyret. Dermed vet jeg at både valnøtt, sort skinn, ABS og nakkestøtter bak er originalt på bilen, en eller annen luring har bestilt den med el-antenne men uten radio, og ett eller annet sted bak i bilen skal det visstnok være et opplyst askebeger - hjem å lete! Yippeee, så var da ikke Helmut bare en illusjon likevel...!

 

Her er forresten fødselsattesten hans for de som måtte være interessert:

 

VIN WDB1260221A101763

Model 280 SE

Chassis 1260221A101763

Engine 110989 12 073817

Transmission 722300 02 545459

Order 0 4 226 05146

Approx. year 1984

Lights BOSCH

Cab 12034

Dealer Munich branch (226) 

Interior leather black / anthracite (271) 

Paint

199 metallic blue-black (с 01.01.1983)

Options

227 ashtray and cigar lighter in the rear, illuminated (с 01.03.1980)

 

240 outside temperature indicator (с 01.03.1982)

 

410 electric sliding roof (с 01.03.1965 по 29.02.1988)

 

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

 

430 headrests in the rear (с 01.01.1977)

 

470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)

 

504 outside rear view mirror, right, electrically adjustable (с 01.11.1978 по 29.02.1986)

outside rear view mirror, right, electrically adjustable (l.h.d.)

taxi version, f.r.g, and outside rear view mirror on the right

 

532 automatic antenna without radio set (с 01.01.1963)

 

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)

front folding armrest w202 - housing at front with armrest

 

583 electric window lifters (front doors) (с 01.04.1970)

 

590 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (laminated glass), Germany

green heat-insulating glass all round, heated rear window, laminated safety glass - Germany (с 01.01.1972)

 

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

 

731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)

 

MVH Tore - en glad gutt...

[Guest 1042]

Av erfaring kan jeg si at årsmodellen er litt tvilsom på den russiske siden, ellers virker resten til å være relativt riktig på de fleste bilene jeg har sjekket.

[Guest 1042]

Beltevarsler og annen bryter til takluke.

Ser stor forskjell. 85 ser ut som har 123-design i det området. mens 86 ser mye mer moderne ut.

[Guest 1049]

Beltevarsler og annen bryter til takluke.

Ser stor forskjell. 85 ser ut som har 123-design i det området. mens 86 ser mye mer moderne ut.

 

Hmmm, det med beltevarsler-blinkeren var nytt for meg. Det hadde bilen min. Men jeg mener å ha hørt at forskjellen fra 86-87 (obs årstallene) var takluke-bryteren, slik at til og med 86 hadde bryter uten noe symbol på, mens 87 og oppover hadde bryter med opplyst symbol. Tror det stemmer, ettersom min bil som sagt hadde beltevarsler i taket, men hadde takluke-bryter uten opplyst symbol.

 

Og så skal det visstnok ha vært noe med at setene fikk den lille "flapsen" inn mot midtkonsollen som skal hindre ting i å falle ned i stolskinna en eller annen gang ved den tiden, og her skal det i tillegg ha vært forskjell på skinn og stoff. Ettersom min hadde skinn og ingen "flaps" mot midtkonsollen kan det ha vært slik at det kom på stoff allerede i 86, men på skinn først året etter eller noe sånt. Det begynner å bli noen år siden jeg hadde den bilen, så detaljene har begynt å bli borte i hukommelsen, skjønner jeg...

 

MVH Tore

[Olav]

Jeg mener at denne "flapsen" kom først i 1990, men nå kjørte jeg bil med MB-tex fra 87 til 90. Og den var det ikke "flaps" på. Belyst taklukebryter husker jeg ikke noe av.

[Guest 1042]

Mener det var sånne flaps på min 88 230E, men det er ikke på 86 modellen jeg har kjøpt nå.

 

Det med lys er jeg litt usikker på om var på 88-modellen.

[Guest 2271]

Hmmm, det med beltevarsler-blinkeren var nytt for meg. Det hadde bilen min. Men jeg mener å ha hørt at forskjellen fra 86-87 (obs årstallene) var takluke-bryteren, slik at til og med 86 hadde bryter uten noe symbol på, mens 87 og oppover hadde bryter med opplyst symbol. Tror det stemmer, ettersom min bil som sagt hadde beltevarsler i taket, men hadde takluke-bryter uten opplyst symbol.

 

 

Min 86 modell W124 300E har takluke-bryter for 2-veis takluke (uten lys i selve bryteren) + opplyst beltevarsler-symbol i tak-konsollen...