Korleis sjekke oljenivå W203 722.6 girkasse

[HåvardR]

Hei!

Har ein w203 med automatkasse som no når det har blitt kaldt begynt å slå/hakke/hoppe av og til når den skal skifte gir, dette spesielt i lav hastigheit. Mistenker at kanskje oljenivået er lavt (oljeskift ca 25-35 000km sida) då forrige bil sleit med same problem og hadde lekasje. Ser det er antydning til svetting bakerst på bunnpanne, men ikkje noko som egentlig burde tilsei mykje forbruk.

 

Har bestilt peilepinne på ebay for å måle, men treng beskrivelse for korleis man måler korrekt. Kor lenge bør man kjøre bilen før man kan regne med at olja når rundt 80 grader egentlig? og skal motoren gå på tomgang når man måler nivået? Skal kassa stå i P eller i eit anna valg?

 

Leser at desse "Ebay" peilepinnene er lengre enn røret til kassa, skal man bare føre den forsiktig inn til den stopper og då er man i bunn? Veit ikkje om originale er "korrekt" lengd (som peilepinne til motor tenker eg på)

 

Håper nokon har god informasjon om dette! Har nødig lyst å risikere at noko går gale 

[tommern57]

Pinnen har to merker. Full på 25(?) grader og 90(?) grader. Du starter bilen, kjører god og varm på kassa.

Bilen skal stå i vater. Så fører du spaken i alle hakk med motor i gang. PRND321 noen ganger.La motor gå mens du måler. Du kjenner når pinnen bunner. Evt fylling tar du med ei trakt rett på røret

 

NB Den røde greia må opp før du tar opp blindlokket på røret.

[Rudi]

Selv bruker jeg diagnosemaskin å se temp på, erfaringsmessig må du kjøre en stubb før 80c er nådd. Vil tippe på iallefall halvannen mil. Ellers, som tommern beskriver.

[Tor Anton]

Jeg har kjørt bilen veldig mye uten å få nivå over max på 20grader. Så tror du må kjøre mye for å kunne måle på 80grader

 

Sent fra min D5803 via Tapatalk