Jonas94 Posted August 29, 2016 Posted August 29, 2016 Ja det har det begynt å komme noen biler i garagehistorikken min, og litt lei av å lage ny tråd for hver bil. Så nå gjør jeg som flere her inne har gjort, lager en "garage"tråd. Bil historikken er: W124 260E 1985 Solgt W202 220D 1998 Vraket S210 E230 1997 W201 200D 1985 Usikker på hva planen videre nå blir ang 210n, er jo en grei bil, men har en tendens til å kjøre for fort med den. Derfor jeg kjøpte en 200D ;D Quote
MercedesW124 Posted August 29, 2016 Posted August 29, 2016 Er jo bare å sette crusekontrollen på "lim" å velge maks hastighet :lol: Quote
Jonas94 Posted August 29, 2016 Author Posted August 29, 2016 Har man slike mulighet på Pre-face da..? Quote
MercedesW124 Posted August 29, 2016 Posted August 29, 2016 Ja du trykker enden av spaken inn mot rattstammen og da lyser ei oransj lampe (lim lampa lyser og kommer vel også opp i instrumentpanel), så er det bare så dytte den opp eller ned til ønsket maks-hastighet Quote
Jonas94 Posted August 30, 2016 Author Posted August 30, 2016 Dette lar seg ikke gjøre på 210n min:/ Quote
MercedesW124 Posted August 30, 2016 Posted August 30, 2016 Rart, har vært det på alle 210 jeg har hatt Quote
Tor Anton Posted August 30, 2016 Posted August 30, 2016 Bare sett det på facelift Sent fra min D5803 via Tapatalk Quote
MercedesW124 Posted August 30, 2016 Posted August 30, 2016 Bare sett det på facelift Jeg har hatt 3 før facelift og alle de hadde det Quote
E_S Posted August 31, 2016 Posted August 31, 2016 210 som E200, E230 og E220 Diesel (ikke CDI) har ikke denne muligheten, de har bare vanlig cruisecontrol. Øvrige 210 (større motorer prefacelift og alle postfacelift) har limiter-funksjon. Quote
Jonas94 Posted August 31, 2016 Author Posted August 31, 2016 Hmm, er det noe canbus greier som styrer det kanskje? Quote
Jonas94 Posted August 31, 2016 Author Posted August 31, 2016 Kan meddele at torsdag forrige uke, ble jeg ferdig og bestod fagprøven i landbruksmaskinreperatør faget Litt bilder må vel til fra bilene Oversikt Vasket en del interiør i 190n helga som var, vanvittig hvor dårlig folk er til renhold.. Vinterlooken på 210n Quote
tommern57 Posted August 31, 2016 Posted August 31, 2016 +1 Da er det vel slutt på lærlinglønn, så da venter vi på neste bilkjøp? Quote
Jonas94 Posted September 1, 2016 Author Posted September 1, 2016 Gratulerer med fagbrev! Takk for det:) Eneste er at nå merker jeg at interessen har dabbet av veldig sia jeg begynte:/ +1 Da er det vel slutt på lærlinglønn, så da venter vi på neste bilkjøp? Takk Har faktisk vurdert enda en bil, men den må erstatte 210n, og sliter litt med å finne en god erstatter Enten må jeg gå opp til en billig 211, eller en 124, men vi får se:) Quote
Jonas94 Posted September 6, 2016 Author Posted September 6, 2016 Ikveld nådde 210n 290K km, føler det er ingenting selv, men begynner jo å nærme seg 300tusen da:p Kom i den annledning på noe jeg har glemt og vist, så vi får legge ut litt bilder av det. Typisk rusthull på 210n ble utbedret i sommer:) helt greit resultat. Ei helg jeg holdt på med 190n så fikk jeg låne gjengeverktøy for M12 med 1,5 i stigning til hjulboltene. Liker ikke å låne verktøy, så da handlet jeg det og fikk det iposten idag. (venter også en gjengetapp for gjengedelen:)) Som dere ser på sist bildet kom det også kopp for gamle dieseldyser. Kjekt og ha:) Utenom det så håper jeg det kommer litt deler til 190n iløpet av torsdag/fredag så jeg får den kjørbar igjen til uka:) Samt noen andre felger:) Quote
Jonas94 Posted September 8, 2016 Author Posted September 8, 2016 Kom pakke fra Båstad idag, så blir andre felger på 190n i helga, samt litt mere service. Håper også at øvre fjærfeste kommer i morgen så jeg kan sveise de inn i helga. Noen tips til å sveise de inn? iforhold til plassering osv. Quote
Jonas94 Posted September 9, 2016 Author Posted September 9, 2016 Da står 190n klar for morgendagen Håper bare at MIG'en funker imorgen.. Quote
Jonas94 Posted September 10, 2016 Author Posted September 10, 2016 Da var øvre fjærfeste byttet. Tidkrevende jobb slik rustarbeid ^^ Når jeg hadde sveiset ihop alt og tectylert, så skulle jeg ta en siste sjekk på vinkelen av skåla. Ble litt missfornøyd, synes den ble litt skjev forrover.. Kan legge ut bilder om ønskelig. Quote
Jonas94 Posted September 11, 2016 Author Posted September 11, 2016 Yes, da var helga gått og diverse ting ble jo gjort med bilen:) Fikk byttet øvre fjærfeste.. litt i tvil om hvor mye bilder jeg skal legge ut av den saken.. Mindre pent og er glad jeg ga meg selv kjøreforbud etter å sett hvor ille det var. Måtte sveise inn ny plate i innerskjermen og sveise fjørfeste fast i innerskjermen. Samt tectylere. Fikk byttet felger, noen BBS lisensfelger jeg fikk med w202 jeg hadde. Ikke helt sikker på hva jeg synes, de ser så fake ut^^ Ønsket ikke noe bredere dekk, så la om de som stå på fra før på de nye felgene.. -gamle felgen -ny felg Byttet luftfilter og begge dieselfilterene. Skulle fylt filteret med diesel før jeg satt det inn, ble litt mye plag og kinning av motor for å få fylt opp filteret og få ut lufta. Er det ingen mulighet og pumpe frem diesel på disse? w202 hadde jo elektrisk fødepump, og så ikke noe stag på fødepumpa her for pumping? Fant ut at snart blir det minusgrader så greit å sjekk frysetemperaturen på kjølevannet.. siden forrige eier har vært så dårlig mer service, så blir også denne byttet. Så servicemessig så står girolje og kjølevann igjen Quote
Jonas94 Posted September 17, 2016 Author Posted September 17, 2016 Var idag ute på "langtur" med 190n ble litt under 20mil, og bilen brukte 10liter, endte opp med ett snitt på 0,51l/mil. Første bilturen etter jeg handlet bilen var på 21mil, da hadde han ett snitt på 0,62l/mil. Turen i dag var mye tyngre med tanke på terreng, samt har hatt service på bilen. Så artig å se at bilen bruker 0,1l/mil mindre nå enn før service:) Quote
Jonas94 Posted September 19, 2016 Author Posted September 19, 2016 Ble jo gjort litt med bilen i helga også da. Monterte 2stk 6*9ere i hatthylla, men ble veldig skuffet.. Har 6*9ere i traktoren og de spilte MYE bedre og er av samme merke. La opp 2,5mm*2 som signalkabel, men skurret og fikk ikke samme bass som de i traktoren. Feilsøkte en god del på strøm inn til CD spilleren og fant ut at jordinga var elendig, det som utgjorde skurringen. Under feilsøkingen karte jeg og prestere noe gnister mens den gode spilleren sto i, så etter feilsøkingen så begynte den gode spilleren og skurre.. så nå satt jeg igjen med en dårlig cdspiller(utgangspunktet) og enda en dårlig cd-spiller (den gode) Men hadde tengt ei stund å byttet den ut, men ikke helt ennå Bestilte nye motorfester og girkassefeste idag, skal prøve å få filmet hvor løst motoren sitter. Quote
Jonas94 Posted September 26, 2016 Author Posted September 26, 2016 Litt bilder fra helga:) Kjørt rundt 75mil, og brukt 45l, alltså ett snitt på omlag 0,6l/mil. Fornøyd med det iforhold til hvordan kjørestilen har vært. Quote
Jonas94 Posted October 2, 2016 Author Posted October 2, 2016 Helgens jobb.. Byttet motorfester og girkasse feste/oppheng. Se på youtube filmen her, en motor skal vel ikke være så løs? aldri sett noe så "løst" selv iallefal. Trodde at det ble forskjell med nye motorfester/gummifester. Men var akkurat like løs etterpå og. Eneste var at det ene festet hadde lekket olje..? Ordnet ett løst varmeskjold under bilen, skjoldet under bilen har laget mye støy på tomgang.. ble sjukt still nå..^^ I den sammenheng så lurte jeg på hva den "snorkel" aktige tingen på bilde her er? ventilasjon til girkassen? Begynner å bli kaldt nå Savner å ha temp måler på 190n Klarer ikke å ha sigarettuttak på bilene jeg har, så da måtte denne også omdannes til USB uttak. Ikke helt fornøyd med utseende, men sjitt la gå. Etterlengtet vask av bilen Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.