FredrikJ Posted August 9, 2016 Posted August 9, 2016 Har en '95 124 E320 jeg gjerne skulle fått fjernet eller helst installert en knapp med mulighet til å slå av/på ASR. Noen som har fått til dette annet enn å nappe ut sikringen, som også fjerner ABS og trolig setter motoren i en slags nødmodus som gir mindre kraft? Uten å måtte erstatte alle deler/ledningsnett som har med ASR å gjøre med non-ASR? Har undersøkt litt, og funnet ut at disse siste '93+ M104 motorene med Bosch HFM/Motronic kanskje er de mest vriene om man skal fjerne ASR uten at det går utover motorkraft eller ABS. M119 V8'erne med LH-Jetronic finnes det ferdige løsninger til, og første generasjon M104 motorer med Bosch KE-Jetronic har jeg også sett noen klare å installere enn ASR-OFF knapp i. Har googlet en del uten å finne noe, og lurer derfor om noen enten har klart dette eller funnet ut mer enn meg som kanskje har noe å bidra med?
S-MO Posted August 9, 2016 Posted August 9, 2016 Om eg ikkje huskar heilt feil, er vel tematet nemnt i denne tråden http://mbentusiastklubb.no/smf/index.php?topic=57681.msg349573#msg349573
bska Posted August 9, 2016 Posted August 9, 2016 ASR på 124 -95 med M104? Sikker på at du ikke forveksler med ASD (Automatic limited slip differential, utstyrkode 211)?
FredrikJ Posted August 9, 2016 Author Posted August 9, 2016 ASR på 124 -95 med M104? Sikker på at du ikke forveksler med ASD (Automatic limited slip differential, utstyrkode 211)? Det er jeg veldig sikker på, men skulle gjerne ønske jeg gjorde det Både min '94 E320 (ser jeg har skrevet '95 tidligere, det er '94) og min '95 E36 AMG har ASR. S-MO: Jeg ser ASR er nevnt der, men det gjelder 036 500-bilene og der er det annerledes.
Tor Anton Posted August 9, 2016 Posted August 9, 2016 må først finne ut om det er ASD eller ASR. Men kan jo være ASR for t.o.m. 190 kom jo med det på slutten.
FredrikJ Posted August 9, 2016 Author Posted August 9, 2016 Altså, det er ingen tvil om at både min '94 E320 og '95 E36 AMG har ASR. Kode 471 acceleration skid control (ASR) står i databladet til begge. Min kommentar om at jeg skulle ønske jeg tok feil om at den hadde ASR var noe spøkefullt ment, selv om jeg skulle ønske det så VET jeg at den har ASR
Tor Anton Posted August 9, 2016 Posted August 9, 2016 da får du satse på at den ASR off switch som selges til bl.a. 500E funker da.
modzona Posted August 10, 2016 Posted August 10, 2016 Kan ikke bruke direkte kitet for m119 på m104. Hvis noen sitter på koblingsskjema for ASR på m104 så skal jeg klare å lage en forklaring på hvordan det kan gjøres.
FredrikJ Posted August 10, 2016 Author Posted August 10, 2016 Det hadde vært helt fantastisk! Hadde kjøpt ferdig kit av deg også, og er garantert ikke alene - om du hadde knekt koden her Fant noe ved rask googling, hjelper det noe? http://www.sg-motorsports.com/HFM_Diagrams.htm
modzona Posted August 10, 2016 Posted August 10, 2016 Skal se på det i nesteuken en gang. Er på hytta nå og i helgen er det høsttreff på ACR. Så blir nok ikke tid før etter det.
FredrikJ Posted August 10, 2016 Author Posted August 10, 2016 Hadde vært supert! Ingen hast. Om noen andre her har noe mer å bidra med i mellomtiden så er det bare å fyre løs! Enten om du er i samme båt som meg, har noen koblingsskjema for M104/ASR eller hva nå det skulle være relatert til temaet.
modzona Posted August 10, 2016 Posted August 10, 2016 Hvis ikke jeg har svart innen slutten av neste uka så kan det ha gått litt i glemme boka så gi et lite pling i tråden.
Henning Bruun Posted August 13, 2016 Posted August 13, 2016 Det hadde vært helt fantastisk! Hadde kjøpt ferdig kit av deg også, og er garantert ikke alene - om du hadde knekt koden her Fant noe ved rask googling, hjelper det noe? http://www.sg-motorsports.com/HFM_Diagrams.htm Fikk printer ut disse og pyntet opp veggen litt Skal brukes til W123/M104-prosjekt Sent from my iPad using Tapatalk
FredrikJ Posted August 22, 2016 Author Posted August 22, 2016 Se der ja, blir du noe klokere? Vil samtidig gi et lite pling i tråden for modzona sin oppmerksomhet
modzona Posted August 22, 2016 Posted August 22, 2016 Se der ja, blir du noe klokere? Vil samtidig gi et lite pling i tråden for modzona sin oppmerksomhet Hehe bra, for dette hadde blitt litt avglemt. Skal se på det i kveld
FredrikJ Posted August 22, 2016 Author Posted August 22, 2016 Flott Mere lesestoff: http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Mercedes-Benz/1994/E320/SYSTEM%20WIRING%20DIAGRAMS/ Særlig denne skulle en tro at var relevant: Anti-lock Brake Circuits, W/ Acceleration Slip Regulation
modzona Posted August 22, 2016 Posted August 22, 2016 Ser at dette systemet er bygget opp litt anderledes enn på 400E, E420, 500E og E500. ABS og ASR er mye tettetere bygg ihop enn på m119 bilene. Det jeg ser sånn kjapt er at man kan få fjernet ASR hvis jeg tolker ting rett. Er litt vanskelig uten en god forklaring på hvordan dette fungerer osv. Bare så mye info man kan få ut av disse skjemaene. Man mister ABS på bakhjulene men vil beholde det på framhjulene. Sender deg en PM FredrikJ om en teori jeg har.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now