Jump to content

Recommended Posts

Posted

Var bygget opp igjen med deler fra en 2,5 16V, inkludert motor, så er ikke original. Men har forsøkt å sette den tilbake i original utførelse så langt mulig.

 

Har ikke lyst til å selge, men et visst press på å tynne ut i garasjen på hjemmebane. Og vet ikke hva den er verdt, så kom med forslag.

 

Kan og må sees i Oslo.

 

9b732b9685eab42b2c2abc9ee0f85c81.jpg

 

84897e03b306ed10e02a2634aaac11c7.jpg

Posted

Hva slags modell er bilen?

Hva er 2.3 å hva er 2.5?

f.eks er det ASD eller LSD, 2 eller 4x nivå

er motor helt i orden?

er det baksete fra 2.3 eller 2.5

en eller 2veis luke

 

Posted

Nå spør du vanskelig. Jeg er ikke ekspert på disse. Ble bare lei av at folk jeg kjente kjøpte e30 m3 og ville gå andre veier.

 

1985-modell 2,3 med en 1991-modell 2,5 (Japan) så vidt jeg har funnet ut.

 

Motor har litt lav kompresjon på no 3. Men går godt og sammenlignet med mange andre jeg prøvde relativt jevnt også på tomgang.

Posted

Det finnes ikke. Så da må man se. 2,5 motor, 2,5 ratt, 2,3 speedometer, setene så du, ingen luke, ... jeg har gjort ganske mye på den, det som jeg vet om som står igjen er aircon (fungerer, men trenger ny condenser og dryer for å holde på kjølevæske, allerede ombygd til R124a) og må bytte stopuhr

  • 6 months later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...