Luft i kjølesystemet w124

[Mats96]

Hei idag har jeg byttet kjølervæske og termostat og når jeg startet opp bilen lyser fyll på kjølervæsle lampen. Har funnet ut at varmeaperattet ikke gir varme. Vil tro det er luft i slangene til varmeapperTet noen ide på å få ut luften ?

[lowman]

Mulig det er luft..men kan også være at duoventilen henger.

[Mats96]

mulig å få åpnet duoventilen ? ser det går en kontakt inn på den...

[lowman]

Det er fullt mulig å åpne.men er den STENGT ..så får du ikke lufta kjølesystemet

Sett strøm på den og hør om den klikker..eller mål i stikket og se om det kommer spenning der.

Er ikke RÅ på den biten sjøl..da det er så lenge siden jeg har vert borti å feilsøkt på dem.

 

[Mats96]

Fant ut at den far vist strøm.men driten er jo dau og iskald når alt annet er varmt

 

 

[lowman]

hva er DAU?

Hvor er det kaldt..og hvor er det varmt?

[Mats96]

Når jeg kjendte på duoventilen var den kald men merker at varmeapperattet blåser inn ute temperatur ...

[Eirik Tømmerås]

Du bør vel opplyse om hvilken motor det gjelder.

F.eks på M102 (200 og 230 bensin) så var ikke luft noe problem på 190´n min. Jeg bare fylte sakte opp samtidig som jeg klemte/pumpet på slangene og det var det, ingen luft etterpå. Men så har ikke 190 den duoventilen heller.

[Mats96]

Ja står en 230 motor i bilen

[Eirik Tømmerås]

Da skal ikke luft være noe problem iflg. mine erfaringer, men det er klart at er varmeapparatkretsen stengt får du jo ikke bort luft i der.

Synes M102 er enkle å bytte kjølevæske på, i forhold til Ford V6 som jeg er vant til fra tidligere. De måtte man kjøre snuten opp en så bratt bakke som mulig for å få ut lufta, sånn at radiatoren ble det høyeste punktet...

[Tor Didriksen]

Kontakt av duoventilene, så er dem åpene.