Fjærspenner til s210, anbefalinger?

[magn(e)um]

Jeg skal ha av bakfjærene på et par S210 Avantgarde, og lurer på om noen har verktøy å anbefale.

 

Jeg har sett på det fra Biltema (http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Chassisdeler/Fjaring/Fjar/Fjarspenner-2000020865/ ), virker det eller er det noe annet jeg bør sattse på? Det skal trolig brukes på en 124 også senere.

[tommern57]

På 210 bruker jeg bare å jekke opp bilen, ta den bolten inne ved diffen på nedre bærebru med en jekk under. Det er enklere enn fjærklemmer, i alle fall på biler uten nivåregulering. Da bruker man noen minutter på hver side.

[magn(e)um]

Har sett at denne metoden er anbefalt, men så var det dette med nivåregulering da.... Det føles litt tryggere med å ta ut fjæra, selv om det tar et kvarter lengre tid.

 

Så dersom noen har ett sett å anbefale?

[E_S]

Det er like enkelt på biler med nivåregulering. Akkurat samme måte å gjøre det på.

 

Fjærklemmene passer veldig dårlig bak. Man får ikke dratt sammen fjæren nok til å få den ut.

 

[Seldal]

Det er like enkelt på biler med nivåregulering. Akkurat samme måte å gjøre det på.

 

Fjærklemmene passer veldig dårlig bak. Man får ikke dratt sammen fjæren nok til å få den ut.

 

Er helt sant, klemmene er ubrukelige bak.

[modzona]

De originale klemmene er konstruert litt anderledes enn disse kopiene slik at de funker ypperlig på alle 4 hjørner. Men de koster herroin + en nyre.

[Tor Anton]

kjøpte klemmer på båstad bil jeg,men som det nevnes så er det så lett å ta ned brua at jeg gjør heller det.

[magn(e)um]

Takker for svar, ser ut som jeg får prøve meg uten fjærklemmer da

[magn(e)um]

Tja.... da har jeg prøvd uten klemmer.

 

Det gikk greit å løse inne, og slippe broa ned men fikk ikke all spenning av fjæra da det stoppet i demperen. Og skruene til demperen var rustet til en liten klump.

 

Ser ut som jeg må til med klemmer for å bytte fjørbufferene

[tommern57]

Når jeg har løsna inne og tatt av spennet, tar man tak i broa inne og trekker den ned med ene armen og tar ut fjæra med den andre. Du må trekke sånn at du løfter hjulet

[Jolarsen]

På 210 bruker jeg bare å jekke opp bilen, ta den bolten inne ved diffen på nedre bærebru med en jekk under. Det er enklere enn fjærklemmer, i alle fall på biler uten nivåregulering. Da bruker man noen minutter på hver side.

 

Er dette å anbefale fremme også? Har alltid vært livredd for disse fjærene på diesel-mercedeser framme. Har hørt skrekkhistorier og sett videoer sv folk som får de i trynet osv..

[tommern57]

Framme er spesialklemmer det eneste sikre. Du blir overraska hve gang når du ser hvor lang fjæra egentlig er.