Campingvognfjærer til 201?

[Eirik Tømmerås]

Lastet hengeren med et side by side kjøl/frys og hadde det iggende fra akslingen og frem i hengeren med den tyngste delen over akslingen. Bilen ble sigen bak da og kjentes ikke helt stødig. Noen som har tips til gode stive fjærer? Mulig det er så enkelt at fjærene har gjort sitt etter snart 280.000km/28 år  Og at det hadde blitt en stor oppgradering med nye fjærer...

Ser mbspecialist har gruppe 3 fjærer merket med "Code 482 Springs with higher clearance" og det er jo greit, men er de stivere?

[Tor Anton]

Kjører du ofte med slik last???  Den blir høy og spretter til vanlig med høye og stive fjører. Så da er det greit å være litt sigen den ene gangen med nye lass. Men du skal jo ikke ha mere enn 75kg på kula uansett, så er den veldig sigen har du lastet feil

 

Sent fra min D5803 via Tapatalk

 

 

[Eirik Tømmerås]

Var nok lastet for langt frem, ja. Denne Tyssen har jo godt med vekt på kula allerede når den er tom. Fryktet for spretting med stivere fjærer. Og selv om vi planlegger campingvognkjøp så blir nok bilen for det aller meste brukt singel.

Men nye vanlige fjærer er nok ikke dumt uansett.

[modzona]

Kjøpte nettopp nye fram dempere å fjærer hos stjerneservice til 124'n. Kostet ca 1700kr for alle 4 enhetene framme i alternativ kvalitet slik at er ikke så ille. (med medlemsrabatt)

 

Helt sikkert verdt å bytte for din del hvis du ikke har dok. på at det har vært gjort før du kjøpte den.

[Eirik Tømmerås]

Har nok ikke annen dok. enn det som står på km-telleren

Demperene bak byttet jeg før EU da de var lekk. Så nye fjærer står nok på handleslista om en tid. Men så var det jo å kjøpe det verktøyet i tillegg...

[modzona]

Trenger ikke verktøy bak. De uoriginale verktøyene (biltema feks) blir ikke korte nok bak så er ingen hjelp i dem uansett.

 

Har verktøy i Bodø hvis du vil låne for å bytte framme. Så lenge du betaler frakten fram/tilbake.

 

[Eirik Tømmerås]

Har verktøy i Bodø hvis du vil låne for å bytte framme. Så lenge du betaler frakten fram/tilbake.

Trodde du først mente at jeg skulle kjøre fra Sortland til Bodø for å låne fjærklemmer :lol: Men takk for tilbudet.

Jeg byttet putene på 124´n jeg hadde tidligere og da komprimerte jeg fjæra og så brukte jeg kraftig patentband for å holde den sammen. Det er mye som går an, men jo eldre man blir jo mere glad blir man i livet

[modzona]

Hehe.. Er jo ikke så langt å kjøre. Men da kan vi nok like raskt bytte fjærene når du først er her

 

Prøvde en gang med utvendige 200kr sak fra biltema. Vell fjæra røska sæ ut av skrustikka. Kunne sikkert hengt fra fjæra så hard va den fast der. For 4meter til værs å like langt bortover verkstede.. Va rask på å fær å handel verktøy.

 

[slippern]

Var nok lastet for langt frem, ja. Denne Tyssen har jo godt med vekt på kula allerede når den er tom. Fryktet for spretting med stivere fjærer. Og selv om vi planlegger campingvognkjøp så blir nok bilen for det aller meste brukt singel.

Men nye vanlige fjærer er nok ikke dumt uansett.

 

 

Din nisse , du har jo en S211 som er ypperlig til og dra vogn med, men den står jo enda i "skuret" ser jeg 

[Eirik Tømmerås]

Har bare AB i førerkortet. Så da kan jeg dra bare 1140 kg med E´n og 1500 kg med 190´n. Vet  nå heller ikke om jeg har følt meg så trygg i den ned til øst-landet f.eks. For hver EU-kontroll så må jeg bytte ut en "kvart" del av den drittbilen.

Mens den 28 år gamle 190´n bare går og går og sist EU gikk den gjennom med "null hull". 

[tommern57]

Du kan jo ta det hengerkurset og få 4250 totalvekt uten oppkjøring.

[Eirik Tømmerås]

Det kommer en E i førerkortet når lottoen slår inn og det kommer en Gälendewagen AMG V12 på gården og jeg har bil for å dra 3,5 tonn med. Enn så lenge holder 1500 kg henger for meg

[Eirik Tømmerås]

Er inne på eurodel og ser på fjærer. Men hvilket merke bør man gå for? Lesjøfors, Kilen, KYB, Monroe og Magnum technology er utvalget de har. Eller er det tryggest å gå for mbspecialist sine OSP-fjærer? De er jo dyrere spesiellt hvis jeg bytter alle. Med tanke på at bilen subber foran så hadde det jo vært interessant å bytte fjærer rundt hele bilen. Det hadde jo vært moro å bytte til noe som holder minst like lenge som de som står på har gjort.