Hydr. dempere-hvor går slangen inn?

[Dagis]

Jeg var på verksted og fikk den nyinnkjøpte bilen opp på bukk,

for å sjekke tilstanden under.

Det så veldig bra ut,og det vi ble stående og fundere på,

var nivåmatingen-og hvor slangene går inn på demperene?

 

Bilen er en 1992 w124 230E Sedan.

Under panseret ser man pumpen i fremkant av toppen,

man ser væskebeholderen og rørene som går ned og bakover.

 

Mekanikerene sier at her må de hydraliske demperene være erstattet med ordinære,

ettersom de ikke finner noen slange som går inn på demperene.

 

Så-noen som vet hvor hydralikkslangene går inn på demperene?

Kan det være i toppen?

[E_S]

Er det nivåregulering på bilen i det hele tatt? Om den har ASD (gul trekantlampe i speedometeret + varsellampe "ASD" nede til høyre) har den også hydraulikkpumpe, oljebeholder og rør bakover.. Stasjonsvogn har alltid nivåregulering, men det er forholdvis uvanlig å finne på sedan, der var det ekstrautstyr..

 

[Tor Anton]

slangen går inn på siden i toppen på demperen.

Er det nivå så skal det være kule på hver side bak å nivåføler på stabbstagget (sitter skrudd i gulvet).'

Biler med nivå har å to hull i brua som demperen er festet med, de andre har bare ett.

Men som det sies så er det ikke vanlig at disse har nivå.

[Dagis]

Er det nivåregulering på bilen i det hele tatt? Om den har ASD (gul trekantlampe i speedometeret + varsellampe "ASD" nede til høyre) har den også hydraulikkpumpe, oljebeholder og rør bakover.. Stasjonsvogn har alltid nivåregulering, men det er forholdvis uvanlig å finne på sedan, der var det ekstrautstyr..

Den har ASD ja.

Kanskje den ikke har nivå?

Retningsstabiliteten og måten bilen flyter gjennom svingene gir meg asossiasjoner til hydraulikk.

[Dagis]

slangen går inn på siden i toppen på demperen.

Er det nivå så skal det være kule på hver side bak å nivåføler på stabbstagget (sitter skrudd i gulvet).'

Biler med nivå har å to hull i brua som demperen er festet med, de andre har bare ett.

Men som det sies så er det ikke vanlig at disse har nivå.

Nå er det like før jeg legger om dekk bare for å få sett nærmere på dette.

Alternativt kan man kanskje se toppen av støtdemperen fra bagasjerom,

om man napper ut innredningen?

[Tor Anton]

innv i bilen er det bare muttera.

Slangen sitter på demperen i hjulhuset. Se inn bak hjulet så ser du dette. tar under 5sek å sjekke dette.

[Marevan]

Google opp bilde av nivådemperne, så ser du fort forskjellene.

[FrodeS]

Åpne panseret, og se på oljetanken.

 

Den har returrør for både nivå og ASD. Altså bare å telle antall rør som går inn på toppen av tanken.

 

Veldig uvanlig med nivå på en 230E sedan.

[Dagis]

innv i bilen er det bare muttera.

Slangen sitter på demperen i hjulhuset. Se inn bak hjulet så ser du dette. tar under 5sek å sjekke dette.

Kommer ikke til slik bilen står nå.

[Dagis]

Åpne panseret, og se på oljetanken.

 

Den har returrør for både nivå og ASD. Altså bare å telle antall rør som går inn på toppen av tanken.

 

Veldig uvanlig med nivå på en 230E sedan.

Den har to rør i av toppen på oljetanken?

[FrodeS]

Åpne panseret, og se på oljetanken.

 

Den har returrør for både nivå og ASD. Altså bare å telle antall rør som går inn på toppen av tanken.

 

Veldig uvanlig med nivå på en 230E sedan.

Den har to rør i av toppen på oljetanken?

 

Stor fare for at det har vært nivå på den, da. Fant dere ventilen innunder?

[Dagis]

Nei.

Jeg får være tålmodig og vente til prosjektet går fremover,så finner jeg vel ut av det.

Bilen står nedsigen i blaut vårgrus i påvente av ny toppakning,

mens jeg leiter etter en kurant plass å gjøre arbeidet.

[FrodeS]

I verste fall så bytter du bare toppakning ute i grusen

[Dagis]

Det er for drøy kost.

Å gå igang med arbeid jeg ikke har kompetanse til er så sin sak,

men å gjøre det med en koloni fiskemåker flyvende rundt hodet med skrik og skrål

-det blir for meget.Naboene mater dem..