Rulleomkrets hjul på 4 matic

[erik e]

Konas C 250 har 225/45 x18 foran og 245/40x18 bak . Omkrets på bakhjul er 1% mindre enn forhjul. Jeg ønsker noe bredere dekk bak for og spare felger for kantskader. Syntes AMG felgene er 1/2  tomme for brede i forhold til dekkene bak . Om jeg går opp til 265/40x18 vil omkretsen bli 1,4 % større ( lengre) enn forhjul. Går dette bra. på 4 matic?

[tommern57]

Jeg går ut fra at det er en trykkleif her, og at du mener 265/35-18?

[erik e]

Nei , jeg mener 40 profil

[tommern57]

225/45-18 var faktisk større i Stroh-boka enn den var i hue mitt, gitt. Jeg ser ikke at detta skulle by på noe problem, kort sagt, det bør gå. 

[FrodeS]

225/45-18 var faktisk større i Stroh-boka enn den var i hue mitt, gitt. Jeg ser ikke at detta skulle by på noe problem, kort sagt, det bør gå. 

 

Så jeg burde ikke ha dårlig samvittighet for å bytte ut to ødelagte hjul på 4maticen vår med to nye av samme merke og dimensjon? De to gjenværende er jo slitt, men ikke vesentlig. Brukt 2 sesonger. Lite burning 

[Lars U.]

På nyere biler er det nok slik at senterdiffen tar seg av forskjellene.

 

Hvis man sjekker hva bilen er satt opp med fra fabrikk ser man jo at dekk/felg combo ikke er 100% nøyaktig (mht rulleomkrets) foran og bak.

 

Hvis man holder seg innenfor de oppgitte marginer, kan jeg ikke se at dette er noe problem i det hele tatt.

 

Før anbefalte man det skal være lik rulleomkrets foran og bak, men hvertfall fra 2007 kom Mercedes-Benz med 4 matic med ulik dekk/felg combo

og dermed ulik rulleomkrets.

 

Ergo er man innenfor dette; ja da kan man kjøre med ulik dekk/felg combo foran og bak.

 

Jeg tror om man avviker vesentlig, kan det nok gi problemer .

 

Men nå har jo bl.a nyer C-klasse kraftfordeling på 33%/66% det betyr vel også at bakhjula kan spinne ved kraftig akselrasjon.

og det skal den jo tåle.

 

Da jeg kjørte C-klasse 4MATIC byttet jeg til 19" og det var mer likt enn original oppsettet fra fabrikk som var 18"

 

 

 

 

 

[Tor Anton]

255/40x18 er 0.2% større så kansje en ide