Veteranbiler til EU-kontroll hvert 5 år fra oktober

[Jafo]

Nye krav til EU kontroll av biler mellom 30 og 50 år

Nå blir det kontroll kun hvert 5 år, biler over 50 år blir fritatt ref gårdsdagens artikkel på dinside.no

 

http://www.dinside.no/936311/nye-krav-til-eu-kontrollen.

 

med rundt 2000 km pr år i min veteran hilser jeg endringen velkommen

 

[Tor Anton]

Virker som de er en dag for tidlig ute.

 

 

[Jafo]

Er egentlig ganske sikker på at det ikke er en aprilsnar. For det første ble artikkelen lagt ut i går og for det andre ble dette nevnt allerede for et år siden:

http://www.dinside.no/933573/snart-kan-veteranbileiere-og-bobilfolket-juble (28.04.15)

 

Men 100% sikker er man vel kanskje ikke før i morgen

[Eirik Tømmerås]

Hvis du vil registrere et kjøretøy som bevaringsverdig så følger det med mange begrensinger. F.eks. du kan bare bruke kjørtøyet til motorhistoriske samlinger og løp. Osv...

[Jafo]

Vet at hvis du skal registrere et kjøretøy som "Motorhistorisk kjøretøy" vil det komme en del krav om orginalitet og at hvis du ønsker å forsikre en bil som veterankjøretøy gir forsikringsselskapet en del begrensninger på bruken, men at noe av dette skal påvirke 30 år gamle bilers EU kontroll har jeg ikke fått med meg?

[Eirik Tømmerås]

Jeg har en 1985 Yamaha xvz1300 og betaler for full kasko hos Storebrand kr 50,- pr. mnd uten begrensinger. Med LMK forsikring er det begrensinger i bruken.

[Jafo]

Jada, du velger jo selv om du ønsker å forsikre som veteran eller "vanlig" kjøretøy. Forsikres det som veteran skal kjøretøyet ikke brukes til daglig.

Forsikringskostnaden er uansett ikke all verden

[Eirik Tømmerås]

Jeg fikk en overaskelse da jeg fikk tilbud på forsikringer i fjor og oppdaget at en mc kostet 600,- i året med full kasko(forsikret som veteran, og huket av for at jeg er medlem av en motorhistorisk klubb), det er ikke det man er vant til med sånne kjøretøy. Lederen av Harstad motorhistoriske klubb trodde ikke det var sant, hun sitter i styret i LMK...

[FrodeS]

Den helt store forskjellen her hadde ikke dinside fått med seg da dette ble lagt ut. Teksten "og registrert som bevaringsverdig" gjør hele forskjellen, og det har også vært med så lenge dette forslaget har vært ute på høring. Det er altså i praksis veldig liten forskjell, da de færreste bruksveteraner er registrert som "bevaringsverdig".

 

Da dinside først la det ut, sto det bare at veteraner nå skulle godkjennes hvert 5. år, noe som naturlig nok var litt for godt/dumt til å være sant.

 

Ikke første gang dinside er litt slurvete med journalistikken sin.

[Atmobil]

Ja jeg kan ta meg selv og min 85 230TE som eksempel. Denne er over 30 år men det som står i vognkortet er det samme som stod der da den var ny i 1985. Altså ingenting om bevaringsverdi og den må altså inn på kontroll hvert andre år som før. Helt greit for meg da jeg ikke liker at andre skal legge begrensninger på hvor og når jeg bruker min egen bil.

[Eirik Tømmerås]

👍 Jeg liker det heller ikke, så her blir ingen søknad om "bevaringsverdig" sendt.

[bige]

Forstår ikke problemet . Har en mustang cab 73 som er registrert som verneverdig med restriksjonene . bruk den vær sommer i 5år .stoppet i kontroller de har sjekket vognkort ikke kommentert noe . tilsammen kjørt 30tkm på de årene . Er ikke original  "under huven"

[Eirik Tømmerås]

Forstår ikke problemet . Har en mustang cab 73 som er registrert som verneverdig med restriksjonene . bruk den vær sommer i 5år .stoppet i kontroller de har sjekket vognkort ikke kommentert noe . tilsammen kjørt 30tkm på de årene . Er ikke original  "under huven"

Da har du vel et potensielt problem med forsikringen om det skulle skje noe og bilen er brukt "ulovlig".

[E_S]

Stort sett er biler som er importert som "vanlige" og så har blitt veteranbil uten anmerkninger i vognkort mens de som er importert som veteranbiler har vognkortanmerkning om "bevaringsverdig". Det gir ingen store begrensninger i bruken uansett, formuleringen er "leilighetsvis når bruken ikke er til unødig fare eller ulempe for annen trafikk", noe som gjør at med mindre man kjører rundt i en bil á la Bestemor Duck kan man bruke bilen som vanlig.

 

Veteranforsikring eller ordinær forsikring er en annen sak og et forhold mellom eier og forsikringsselskap, ikke noe Staten legger seg oppi.

 

[bige]

Forstår ikke problemet . Har en mustang cab 73 som er registrert som verneverdig med restriksjonene . bruk den vær sommer i 5år .stoppet i kontroller de har sjekket vognkort ikke kommentert noe . tilsammen kjørt 30tkm på de årene . Er ikke original  "under huven"

Da har du vel et potensielt problem med forsikringen om det skulle skje noe og bilen er brukt "ulovlig".

ser ikke noe problem med IF :

Kjøretøy 30 år og eldre, men nyere enn 1963 – kjørelengde inntil 8.000.

Trafikk/Ansvar, brann/tyveri og kasko kr 500,- pr. år

og de leser ikke vognkortet når de forsikrer bilen ....