Olav Posted December 18, 2006 Posted December 18, 2006 Denne tråden skal brukes som et oppslagsverk om denne bilmodellen. Først og fremst om ting man bør sjekke opp ved kjøp. Svakheter ved enkelte modeller og modellutvalg og utstyrsnivå. Vennligst hold denne tråden fri for vanlige diskusjoner, kun faktaopplysninger og erfaringer takk.
vegardxf Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 skal se på en 202 i morgen ilag med en kompis. er det noen som har ett par kjappe tips?
Tor Olav Posted February 4, 2009 Posted February 4, 2009 vis det er stv, så ville eg gått over bakluke, sjekka rundt lista... "åpner'n" til kuffertlokket på sedan'n, hjulbuar bak spesielt, under dørar som mercedes-mannen sier, jekkfeste,under gummipakningar på dører
TomB Posted February 5, 2009 Posted February 5, 2009 speedometer som fysker, da spesielt på 93-96 mod. dyrt å fikse når det gir seg helt!!
vegardxf Posted February 5, 2009 Posted February 5, 2009 bilen var i veldig bra stand blei hvertfall litt info i denne tråden til noen andre trenger
Rudi Posted January 9, 2010 Posted January 9, 2010 Lite med innspill i denne tråden, må vel være noen her inne som kjenner til denne modellen og kan komme med noe mer, eller er disse bilene så gode at det "aldri" er noe feil?
Robert Posted January 10, 2010 Posted January 10, 2010 Bortesett fra rust er det en knall bra bil. Tankmåler som hopper litt opp og ned er vel en gjenganger. Duoventiler som er trege eller står fast. Defekt bagasjeromslås, kjekt og ha i orden når bilen drar på åra, siden batteriet er der. Har kjørt min over 100000km nå. Kun bytta luftmassemåler og bremseskiver, har det ikke vert for den F... rusta så er den 99%feilfri.
Tommy_W210 Posted February 16, 2010 Posted February 16, 2010 Han som sa dette " Rust inne i dører under pankninger osv er det jeg kan bidra med" burde du høre på. så burde du sjekke der hullet til jekken skal være(i kanalen)
Glenn Sørvik Posted February 16, 2010 Posted February 16, 2010 Bortesett fra rust er det en knall bra bil. Tankmåler som hopper litt opp og ned er vel en gjenganger. Duoventiler som er trege eller står fast. Defekt bagasjeromslås, kjekt og ha i orden når bilen drar på åra, siden batteriet er der. Har kjørt min over 100000km nå. Kun bytta luftmassemåler og bremseskiver, har det ikke vert for den F... rusta så er den 99%feilfri. Enig med Robert lite feil,har heldigvis ikke vært plaget av rust. Tankmåler hadde jeg et problem på den forrige w202`n min,ellers har jeg ikke hatt noen problemer med disse bilene.Jeg kjører 30.000-35000km i året. Byttet kun normale slite deler. Er på min 3dje 202 nå. Den har forøvrig passert 82.000km nå. Ble kjøpt i Mars 09 da hadde den gått 52.000km
Glenn Sørvik Posted January 27, 2011 Posted January 27, 2011 Bortesett fra rust er det en knall bra bil. Tankmåler som hopper litt opp og ned er vel en gjenganger. Duoventiler som er trege eller står fast. Defekt bagasjeromslås, kjekt og ha i orden når bilen drar på åra, siden batteriet er der. Har kjørt min over 100000km nå. Kun bytta luftmassemåler og bremseskiver, har det ikke vert for den F... rusta så er den 99%feilfri. Enig med Robert lite feil,har heldigvis ikke vært plaget av rust. Tankmåler hadde jeg et problem på den forrige w202`n min,ellers har jeg ikke hatt noen problemer med disse bilene.Jeg kjører 30.000-35000km i året. Byttet kun normale slite deler. Er på min 3dje 202 nå. Den har forøvrig passert 82.000km nå. Ble kjøpt i Mars 09 da hadde den gått 52.000km Da har bilen bikket 110.000km går som en kule.Byttet bære kuler for første gang,bremse slanger bak og stab stag foringer,pollen filter. Ellers vanlig service. Fortsatt ingen rust
Mats christoffer Snæring H Posted August 2, 2012 Posted August 2, 2012 har hatt et par w202 der kontakten på gearboxen har vært så full av olje så bilen har giret ned når den selv vill og likeså ikke vill gire opp samt låse seg i gir. dette skjer pga av for dårlige sim ringer på kontakten spesielt på 96-2000 på 5 trinns automat. jeg byttet kontakten på en som jeg kjøpte og da ble alt bra. de har kontakt på mbspecialist.no og det kosta meg 250-300 kr pluss olje på gearboxxek. veldig viktig å rengjøre evnt bytte ledningene på kontakten da disse blir full av olje.
Glenn Sørvik Posted December 21, 2012 Posted December 21, 2012 Blåser litt liv i denne tråden igjen Min w202 har nå passert 173.000 km og har vært utrolig snill. Byttet bremse skiver/klosser rund baut+bremselys bryter og bære kuler. Bilen ble handlet inn mars 09 hadde da 52.000km på teller`n. Ellers har hatt hyppige olje skift+ olje og filter på automat. Har faktisk fått flere av gutta på jobben til og kjøre 202 p.g.a lite problemer,gutta er veldig fornøyd. Ingen racer bil,men utrolig drift sikker. Her et bilde fra Bergh`s Fortsatt så og si rustfri liten flekk rund lås koffert lokk.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now