Start/stopp

[Helge Josefsen]

Hei sann. Har kjøpt meg en w212 fra 2012.. Den har slik start/stopp funksjon men, noen dager virker den ikke. Er det mange verdier som må være "riktig" for at den ska bli aktivert? Spiller egentlig ikke noen rolle om den stopper eller ikke. Bare jeg som er nysgjerrig 😀

[Will]

Bestemmes blant annet av:

- utetemperatur (ECO-funksjonen kutter f.eks ved -9 grader så vidt jeg husker, finnes vel en øvre grense også)

- om temperaturen i kupeen er riktig i forhold til innstillingen

- om du bruker defroster funksjonen på frontruten

- motortemperatur

- om batteriet er tiltrekkelig ladet

- panser er lukket

- førerdør er lukket

- fører bruker sikkerhetsbelte

[Helge Josefsen]

Oki takker for svar. Da er det sikkert noe som ikke kommer innom krava da

[bige]

les innstruksjons boka 

[MB JON]

ECO start stopp virker ikke før det lyser grønt ECO i displayet.

 

[Gujoni]

For å være helt ærlig så skjønner jeg ikke vitsen med denne stopp/start greia. Ifølge EU

reduserer hver bil som kjører uten baklys, (noen både natt og dag), co-utslippet med noen

gram per år. Vinningen går vel opp i spinningen når det må produseres masse strøm som

er brukt til å starte motoren etter litt køkjøring. Eller?

[Eirik Tømmerås]

Elektroverkstedene som selger startmotorer går hvrtfall gode tider i møte nå

Ser postbilene her hjemme, der stopper motorene når bilen stoppe og starter så når budet åpner døra, dette er Peugeot, det der skjønner jeg ingenting av...

[myhre]

Elektroverkstedene som selger startmotorer går hvrtfall gode tider i møte nå

Ser postbilene her hjemme, der stopper motorene når bilen stoppe og starter så når budet åpner døra, detter er Peugeot, det der skjønner jeg ingenting av...

Det skal være mer miljø vennlig å ikke la bilen stå på tomgang, men jeg vet ikke di bruker vel litt mer akkurat I det di starter?

Etter mitt hode skal den være avslått xx antall min. Før dette kan svare seg eller?

I så fall passer det ikke inn I en postbil en sånn funksjon?

Ser også flere biler som dauer når du trør  inn clutch ved feks. Rødt lys,

kan det svare seg miljø messig?

Er nok sikkert noe mer du må Gjøre enn å trø inn clutch, men dere forstår poenget.

Jeg har som du skjønner ikke en sånn dau funksjon.

[Toalmar]

Denne Eco funksjonen har selvsagt noe for seg. Jeg kan ikke i mine ville fantasier skjønne at de fleste bilmerker i dag har denne funksjonen uten at det sparer drivstoff og miljøet.

Hvilke kriterier som skal til for at den skal være aktiv er nok litt op til hvert bilmerke.

Jeg synes det er en helt grei funksjon, og jeg bruker den når jeg har mulighet.

[petterw]

Sliter vell noe fælt på starteren over lengre tid og

 

[Helge Josefsen]

Vel det står ikke så mye om det i boka gitt... Ja jeg vet den bare virker når den lyser grønt men, det er ikke alle dager den blir det... Og om den først virker.. Er bilen av 2-4 sek før den starter og lyser gult/orange

[myhre]

Denne Eco funksjonen har selvsagt noe for seg. Jeg kan ikke i mine ville fantasier skjønne at de fleste bilmerker i dag har denne funksjonen uten at det sparer drivstoff og miljøet.

Hvilke kriterier som skal til for at den skal være aktiv er nok litt op til hvert bilmerke.

Jeg synes det er en helt grei funksjon, og jeg bruker den når jeg har mulighet.

Det er klart at det både sparer fuel og miljøet om den går I dvale over tid, men bilen vet jo ikke hvor lenge den skal være dau å nå vet ikke jeg om postbiler er ment som postbiler fra fabrikk, men å ha den funksjonen på disse bilene å mene at det sparer miljø og fuel? Det stiller hvertfall jeg meg kritisk til.

[Thomas Madsen]

Det er neppe noen øvre verdi på temp for å skru av eco biten. Kjørte rundt i Frankrike i sommer i 40 grader og jeg skrudde av eco biten da det ble jæsklig varmt i bilen..