larsianer Posted September 12, 2015 Posted September 12, 2015 må jeg kjøpe hele nedre controll armen eller får jeg tak i foringa som mangler på bilde hær??? er snakk om en w211 220cdi 2008 modmed luft belg Quote
Rudi Posted September 12, 2015 Posted September 12, 2015 om jeg ikke husker alvorlig feil så får du den løs til sedan men ikke stv. du skriver du har w211 så da skal det være mulig å få tak i mener jeg. delenummer kan sikkert noen hjelpe med om du kommer med et chassinummer Quote
larsianer Posted September 12, 2015 Author Posted September 12, 2015 er stasjons vogn, kan jeg bruke sedan foringer? hær er ramme nr mitt, håper noen kan hjelpe, da jeg ikke har lyst å kjøpe hele armen WDB2112081B281033 Quote
modzona Posted September 12, 2015 Posted September 12, 2015 Du må nok bite i det sure eplet. Er kun mulig å få tak i komplett bærearm med foring. A2113500306 - venstre A2113500306 - høyre Quote
larsianer Posted September 12, 2015 Author Posted September 12, 2015 så jeg kan ikke bruke en foring fra w210,eller fra sedan..huff Quote
Rudi Posted September 12, 2015 Posted September 12, 2015 bærearmene der koster jo "bare" rundt 3k pr og så... Men er den foringa så slitt da? Quote
larsianer Posted September 12, 2015 Author Posted September 12, 2015 Yepp,den er slitt så mye at staget står skeivt,må skifte 2 armer,som også står litt skeivt,pluss at den foringa æ skifta i bærebrua var også skeiv.sistnevte er nu rett å bein,men jeg kjenner at akslingen sliter/lager lyd på venstre sia når jeg svinger til høyre,er blitt litt bedre etter at den fikk ei ny foring,skal fikse flere foringer på mandag,så skal jeg omså bestille en ny nedre a-arm.... Bilen er tross alt gått over 420 000 km Dette har jeg skifta Alle foringer i forstilling,og styre kuler "alt oem" Hjul lager foran "skf" Støtdemper bak"bosch" Opphengslager til mellomaksling ink hardyskiver "lemforder" Overhalt gearkassa ink ny converter Nye bremseskiver og klosser på alle 4 hjul,ink bremse bånd til fot bremsen 2 nye stag til opphenget bak,pluss ei foring til kontroll armen Ny diff olje,motor olje,girkasse olje Nytt olje filter og dieselfilter Nye luft fjærer bak "bilstein" Multireima Diesel dysene Nytt strammehjul til multireima, og 2 nye vendehjul Ny vannpumpe Pluss mere som æ ikke kommer på,så no har æ bare litt rot med bakstellet,og så virker ikke høyde justeringa på lyktene, hær slit æ,for æ kommer liksom ingen vei,finner ikke ut av det,men ser ut som det er en elektromotor som styrer høyden Skal på eu kontroll i neste mnd, så æ begynner å få dårlig tid Så alle tips motass med stor takk Lars Quote
Guest 1042 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Er nok bare å bite sure eplet og bestille nye. Quote
Rudi Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 ca 6000,- fordelt på 420.000km blir itte ille pr kjørte kilometer på de bærearma (selv om jeg regner med det er andres kjørte km og)- Quote
carlsson w211 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 foringa heter A2213520027 og er å få kjøpe løs, kjøpte lemforder, for ikke så lenge sia, trur jeg betalte rundt 300 kr i norge for den. var iallefall så billig at jeg ikke orka å bestill den ifra utlandet. ser lik ut, og er samme mål som til w210, men har et annet p/n en på w210, hva som er forskjell vet jeg faktisk ikke, prøvde å spøre på butikken men de viste heller ikke, og vi klarte ikke å se noe forskjell når vi sammenligna de. går fint an å bruke den til w210, men der jeg kjøpte foringa så kosta den faktisk mere til w210 enn til w211. Quote
modzona Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 foringa heter A2213520027 og er å få kjøpe løs, kjøpte lemforder, for ikke så lenge sia, trur jeg betalte rundt 300 kr i norge for den. var iallefall så billig at jeg ikke orka å bestill den ifra utlandet. ser lik ut, og er samme mål som til w210, men har et annet p/n en på w210, hva som er forskjell vet jeg faktisk ikke, prøvde å spøre på butikken men de viste heller ikke, og vi klarte ikke å se noe forskjell når vi sammenligna de. går fint an å bruke den til w210, men der jeg kjøpte foringa så kosta den faktisk mere til w210 enn til w211. Er ingen ting i epc på det delenr mot understellsnr som trådstarter har oppgitt. I følge epc så passer A2213520027 på w221 w204 w216 Quote
carlsson w211 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 vel jeg henta p/n ifra en litt eldre versjon av epc, med det understells number. under rear axel (35) og så under rear axel suspension (075) item 110 prøv å se der. og når jeg ga dette p/n til de i butikken så fant de det også på deres tegninger. men what ever.. vist en vil kjøpe hele armen til flere tusen, og med påfølgende arbeid, etterpå så er det også lov Quote
modzona Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Okei. Item 110 er værtfall ikke i dagens versjon av epc. Men er sikkert ikke dumt å prøve den delen til ca 300kr hvis man ikke absolutt må ha bilen på veien raskest mulig og ikke har tiden til bomkjøp. Quote
carlsson w211 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 oki.. hakke sjekka med den siste utgaven av epc. så det tør jeg ikke svare på men etter hva det sto på autoroyal sine sider hva den erstatet med p/n A2043520027 er ikke det det samme p/n som på w210 tru... litt usikker. der var den litt dyrere en det jeg betalte. hva muligens innkjøpsprisen jeg fikk delen for. edit: blei litt nyskjerrig, og måtte sjekke på siste epc versjonen.. fant den faktisk ikke der. men på epc som jeg har lagret på diagnose pc`n står den. uansett der står den med p/n A2213520027 og etter hva autoroyal sine sider så er den erstattet med p/n A2043520027 eller en kan skifte bærebrua med det p/n som modzona kom med. Quote
Guest 1042 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 På stasjonsvogn MÅ man bytte hele armen. Er ikke mulig å bytte bare foringen. På sedan kan man bytte foringen. Been there, done that! Quote
modzona Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Normalt er mercedes svært gode på bruke deler omhverandre på biler og når det er tilfelle er det i epc. Når jeg ikke kan finne noe på det dele nr som blir oppgitt på bilen til trådstarter så tviler på at det er samme del. Quote
larsianer Posted September 13, 2015 Author Posted September 13, 2015 Oki, tak for all hjelp,skal bestille ny arm,det var dumt at jeg ikke kunne skifte bare foringa Quote
carlsson w211 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 er det lov å sette inn bilde ifra epc? da kan jeg sette inn bilde med foringa og p/n, der du ser at det er ifra chassi nr ditt Quote
carlsson w211 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 På stasjonsvogn MÅ man bytte hele armen. Er ikke mulig å bytte bare foringen. På sedan kan man bytte foringen. Been there, done that! sist jeg sjekket så var det samme bærearm med samme p/n på sedan såmangt du har airmatic Oki, tak for all hjelp,skal bestille ny arm,det var dumt at jeg ikke kunne skifte bare foringa hvorfor ikke bare prøv å press ut foringa vist du først ska kjøpe ny arm. foringa har en diameter på 40mm og er 48 mm lang hulldiameter til bolt er 14,1 mm Quote
modzona Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Er ikke mulighet til å kjøpe kun foring for sedan med airmatic. Sjekket et par sedaner fra 2008 i EPC. Er ikke lov til å publisere bilder fra epc. Quote
carlsson w211 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 oki. da kan en gå på linken under, som er til ei russer side, der kan en se p/n på bærearmen, item 95 er samme som du modzona la ut, og en kan se på item 100 er p/n på foringa. men nå er jeg ferdig med dette. han gjør hva han vil http://www.avtochast.ru/mercedes/car/?region=F&catalog=64U&model=211.070&group=35&subgroup=075 Quote
modzona Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Vell er to dele nr på nr 100 så hvilken er rett for hva. Og når jeg søker opp begge dele nr i epc så passer ingen på 211. Quote
Guest 1042 Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Takk Carlsson. Tydelig at de har endret dette underveis. Vil tro delenummer på armen har forandret seg også? Prøvde å få ut foringen på vår 08 modell i fjor sommer, men ga opp. Har skiftet slike på 124 og 203 uten problemer. Quote
modzona Posted September 13, 2015 Posted September 13, 2015 Tipper at foringen på disse er varmekrympet på. Altså at selve armen er varmet opp før foringen er tredd på plass. Da blir det nesten umulig å få dem ut i etter tid. Å hvis man får dem ut så vil det nok bli så mye "play" i armen at den nye foringen ikke passer korrekt. Kan også være at tilbake meldinger fra mb verksteder om at det går så mye tid og vanskeligheter med å bytte foringen at det ikke er noe poeng å selge den løs. *kun spekulasjoner* Quote
carlsson w211 Posted September 14, 2015 Posted September 14, 2015 at den foringa siter noe sinsykt fast, skal jeg ikke nekte for... når jeg skiftet den sist (jupp jeg har faktisk gjort det, derfor jeg var så sta å påstå at en kan få kjøpt denne løs) så viste hydraulik målern hele 12 ton.. så jaa den satt godt fast. men vist en klare å få denne løs uten for mye bry så er det verd å bare skifte den, derfor jeg ba han bare prøve å ta den ut. tidsmessig, så er det ikke tvil om jeg hadde brukt betydelig mindre tid på å skifte hele armen og justert inn fjæra etterpå kontra å plages med det lageret/foringa. hadde bilen vært på verksted og de hadde plaget så mye som jeg gjorde der, så hadde det blitt dyrt, dyrere en å skifte hele armen, og siden en ofte kan få fast pris på slik type jobb så er jeg ikke i tvil om at et verksted vil foretrekke å skifte hele armen. hvorfor de har fjernet denne foringa/lagret i epc, kan en bare spekulere i, siden det er samme p/n på armen, men vil tru at det muligens har med det kanskje ikke var lønnsomt å få den skiftet, kontra å skifte hele armen, eller at de har gått over til ei annen type lager/foring som de ikke ønsker å selge løs. uansett om han velger å prøver å skifte foringa, eller hele armen så ønsker jeg han lykke til. den bilen hans må bli sykt tight å fin når han er ferdig med alt Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.