Sharp Posted September 3, 2015 Posted September 3, 2015 Hei! Nytt medlem som har handlet seg W123 i Nürnberg, Tyskland. 1982 serie 2 W123 280E. Kun gått 79.000 km da jeg hentet den! Hvorfor jeg valgte akkurat denne bilen? Riktig motor, lav kilometerstand, manuelt gear og ikke minst - air condition! Bilen er veldig hel og pen uten store feil, men er jo alltids litt å gjøre med en så gammel bil. Første jobb blir å skaffe norske skilter! Noen bilder for å gi et inntrykk av bilen: Air condition er ettermontert i 2011 og virker utmerket! Planer jeg har for bilen: Norske skilt Montere tilhengerfeste Sette inn turteller Få flekket opp noen små riper og full lakkrens og polering Oppgradere høyttalerne og spilleren Endre utveksling på differensialen Ettermontere originalt ekstrautstyr Quote
RuneT Posted September 3, 2015 Posted September 3, 2015 Gratulerer med en herlig bil! Personlig syns jeg automat er best i en 280, men det er meg da.. Jeg er en gammal mann etterhvert Denne var det vel linka til i tråden under 123 i markedet. Artig at den kom hit Flott farge dette! Quote
Sharp Posted September 3, 2015 Author Posted September 3, 2015 Overraskende lett å få den godkjent. Var kun å møte opp med bilen og tysk vognkort og vente 30 min! Ingen spørsmål om sideblinklys eller ekstra papirer. Noen som kan finne litt fakta ut fra understellsnummeret? Quote
Olaf Posted September 4, 2015 Posted September 4, 2015 Gratulerer med herlig bil, og velkommen i W123-mafiaen! Ikke så mye info å finne, for tidlige modeller er det ofte ikke registrert noen data i det hele tatt. http://w123-bremen.de/datenkarten_suche.php Med vennlig hilsen, Olaf Quote
Stian Posted September 4, 2015 Posted September 4, 2015 Oooo . Den var pen Sleng på med bilder! Quote
_s_y_v_e_r_s_e_n_ Posted September 4, 2015 Posted September 4, 2015 konge! Med velour interiør og chromlister på paneler! Skikkelig stilig! Det er det ikke mange som har! Utrolig flott bil! Ja, la oss få mye gobilder av denne flotte bilen! Quote
Sharp Posted September 4, 2015 Author Posted September 4, 2015 Bilen får rettet opp noen små sår i lakken i helga, samt polering. Nye bilder kommer! Noen som vet om det er enkelt å installere elektrisk høyrespeil på denne? Ligger det klart ledninger, eller må det trekkes opp? Er noe rart med speilen som er på i dag. Selv om den er justert helt inn så kommer speilbildet så langt ut at jeg ikke ser bakenden av bilen. Quote
_s_y_v_e_r_s_e_n_ Posted September 5, 2015 Posted September 5, 2015 Bilen får rettet opp noen små sår i lakken i helga, samt polering. Nye bilder kommer! Noen som vet om det er enkelt å installere elektrisk høyrespeil på denne? Ligger det klart ledninger, eller må det trekkes opp? Er noe rart med speilen som er på i dag. Selv om den er justert helt inn så kommer speilbildet så langt ut at jeg ikke ser bakenden av bilen. Nei, det ligger ikke klart med kabler. Anbefaler deg å demontere dette på en bil, så ser du hvordan det er lagt opp. Det er ikke så innviklet, men det tar litt tid i gjennomgang til dør og opp til speil. Men herregud, dette er jo kosejobb for deg som har en ferdig bil. Gleder meg virkelig til fortsettelsen her! Quote
Stian Posted September 8, 2015 Posted September 8, 2015 Er noe rart med speilen som er på i dag. Selv om den er justert helt inn så kommer speilbildet så langt ut at jeg ikke ser bakendeln av bilen. Jeg har det samme problemet på min r107. Der er selve festerammen knekt. Quote
_s_y_v_e_r_s_e_n_ Posted September 8, 2015 Posted September 8, 2015 Trenger du speilhus, så tror jeg at jeg kan ha dette liggende et sted Quote
Eirik Tømmerås Posted September 8, 2015 Posted September 8, 2015 Gratulerer med en gammel klassiker! Quote
Sharp Posted September 14, 2015 Author Posted September 14, 2015 Fikk bilen tilbake i helga fra polering. Tilhengerfeste har kommet i posten, så da måtte bakfangeren av før montering: Ikke så mye rust, men fant dessverre noe helt nederst i høyre hjulbue. Skulle gjerne ha fått fikset det før det blir et problem. Fant forresten noen gamle bilder av bilen fra 2010, da hadde den hengerfeste. Dette ble tydeligvis fjernet i 2012 da den ble godkjent med såkalte H-Kennzeichen i Tyskland. Var derfor enkelt å montere hengerfeste, siden hull og strøm var på plass! Neste prosjekt blir å montere turteller som kom i dag! Quote
Eirik Tømmerås Posted September 14, 2015 Posted September 14, 2015 Er det like enkelt å montere hengerfeste på den som det var på min W201, alt forgikk bak fangeren og inni bagsjerommet. Quote
Sharp Posted September 14, 2015 Author Posted September 14, 2015 Er det like enkelt å montere hengerfeste på den som det var på min W201, alt forgikk bak fangeren og inni bagsjerommet. 2 skruer for å få av bakfangeren, samt å løsne et par plastdeksler i bagasjerommet. 6 nye skruer i karosseriet for å feste hengerfestet, tror man egentlig må lage hull til dem, men jeg hadde de fra før. Så må 4 skruer på stabstaget løsnes. Så ja, ganske enkel jobb! Quote
Stig Posted September 15, 2015 Posted September 15, 2015 Gratulerer så mye! Zypressengrün er en av de fine fargene spør du meg! Den ettermonterte AC-pumpa så veldig interessant ut forresten. Konvertert til R134? Quote
Sharp Posted September 15, 2015 Author Posted September 15, 2015 Gratulerer så mye! Zypressengrün er en av de fine fargene spør du meg! Den ettermonterte AC-pumpa så veldig interessant ut forresten. Konvertert til R134? Den er R134. Ser fra kvitteringene at den kostet rundt €3000 å montere i 2011. Quote
Sharp Posted September 17, 2015 Author Posted September 17, 2015 Da har turtelleren kommet! Jeg har funnet denne instruksjonen på nett: http://www.benzgarage.de/technik/dzm/dzm.html Litt usikker på om jeg finner de to punktene hvor ledningene skal kobles til. Tar gjerne imot bedre bilder Første steg blir å flytte turtelleren over i mitt instrumentpanel. Quote
Olaf Posted September 17, 2015 Posted September 17, 2015 Hei Aslak. Jeg har en 230TE som har en klokke som ikke er med i vår tidsregning lenger! Nå som du har fått en fin turteller med klokke, er du interessert i å avhende klokka du har tatt ut? Med vennlig hilsen, Olaf Quote
Sharp Posted September 17, 2015 Author Posted September 17, 2015 Da var turtelleren på plass. Enklere enn jeg hadde trodd Den eneste feilen er når jeg passerer 6000 rpm. Da hopper nåla alle veier. Noen tips på hva det kan skyldes? Hei Aslak. Jeg har en 230TE som har en klokke som ikke er med i vår tidsregning lenger! Nå som du har fått en fin turteller med klokke, er du interessert i å avhende klokka du har tatt ut? Med vennlig hilsen, Olaf Den er til salgs, bare å sende PM Quote
Olaf Posted September 18, 2015 Posted September 18, 2015 Ta en titt på benzgarage.de igjen, der finner du Das Spritpumpenrelais am M102, men det skal vel sitte samme sted med M110 motor. På bildene ser du hvor reléet sitter under et plastdeksel som du bare kan klemme inn på kortsidene og bryte løs, og på toppen av reléet står det turtallet der strømmen til bensinpumpa kuttes for at ikke motoren skal gå med for høyt turtall. Turtelleren er koblet mot reléet, så det er sannsynligvis grunnen til at den ikke vil høyere! Med vennlig hilsen, Olaf Se pm Quote
Sharp Posted September 26, 2015 Author Posted September 26, 2015 Da er hengerfeste og tidsriktig skilt på plass. Håper bokstavkombinasjonen kan lure mange til å tro at det er en gammel norsk bil Quote
Sharp Posted September 26, 2015 Author Posted September 26, 2015 Det fulgte med reservekanne til bilen. Jeg tenkte den kunne plasseres inni reservehjulet, men det fikk jeg ikke til. Har jeg feil felg eller kanne? Quote
Sven Håkon Posted September 26, 2015 Posted September 26, 2015 Det fulgte med reservekanne til bilen. Jeg tenkte den kunne plasseres inni reservehjulet, men det fikk jeg ikke til. Har jeg feil felg eller kanne? Tipper "feil bil" - er det ikke slik at reservedekket ligger med yttersiden av hjulet oppover på disse? I så fall er vel festestolpen under dette for høyt til at reservekannen kan brukes der. Kannen er nok laget for eldre biler som hadde yttersiden av reservehjulet vendt innover.. Quote
_s_y_v_e_r_s_e_n_ Posted September 26, 2015 Posted September 26, 2015 Tipper den er til T-model. Kjempefin kuriositet det der! Ble bra med hengerfeste! Det har jo blitt et must her også (Trodde aldri jeg ville si det), men utrolig praktisk! Og så flott når det er så fint som ditt! Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.