Alexander Posted November 17, 2006 Posted November 17, 2006 Toyota motor???!??!?!?!?!? FYYYYY!!!!! Jaja, 700hk står det uansett respekt av.
Thomas Madsen Posted November 17, 2006 Posted November 17, 2006 Toyota motor???!??!?!?!?!? FYYYYY!!!!! Jaja, 700hk står det uansett respekt av. Var ikke det noe med turbo ?? 2kg/cm og 700PS ???
Kjetil Halvorsen Posted November 17, 2006 Posted November 17, 2006 Supra motor - noe av det mer trimme villige som finnes tror jeg. Er vel en av de eneste motorene som tåler en dobling av effekt (600+) uten å endre bunndelen av motoren.....
Olav Posted November 17, 2006 Posted November 17, 2006 Du kunne nå godt ha teksta den før du la den ut da bska Heldigvis var det vel ikke en original 500 som var ødelagt med hiroshimamotor. Utifra interiøret med zebrano og stoffseter er det vel en ombygd 230 elns.
Alexander Posted November 17, 2006 Posted November 17, 2006 Heldigvis var det vel ikke en original 500 som var ødelagt med hiroshimamotor. Utifra interiøret med zebrano og stoffseter er det vel en ombygd 230 elns. Og det faktum at den har høyreratt...
Tjærand Matre Posted November 17, 2006 Posted November 17, 2006 I det regnværet kunne jeg ha drifta med 300GD'n min
Thomas Madsen Posted November 17, 2006 Posted November 17, 2006 I det regnværet kunne jeg ha drifta med 300GD'n min Hehehe satt også og tenkte på det, drifting i heftig regnvær på slik asfalt er vel ikke mest krevende...
Olav Posted November 18, 2006 Posted November 18, 2006 Og det faktum at den har høyreratt... Ble ikke 500 lagd med ratt på "feil" side?
Frode Posted November 18, 2006 Posted November 18, 2006 Var det ikke noe med at engelskmennene ble sure fordi 500 ikke ble laget med rattet på feil side...??? Uansett, fin, fin kjøring, det ser ut som de har drifta litt før..... eneste er at du får sikkert 600-700hk ut av 3,6`en også med en slik heste turbo....men delekostnadene i Japan på slike ting er vel hinsides i forhold til Toyota deler.........
bska Posted November 18, 2006 Author Posted November 18, 2006 @Kjetil Bunndelen i disse Supra motorene er visstnok rimelig solid ja. Uten sammenligning så er bunndelen i M104 også meget bra. Ser ut som den takler dobbel effekt (målt på hjula) temmelig uanstrengt. Lurer på om automatkassa i denne bilen takler 700 hester - he he, skal ikke se bortifra at regnværet var planlagt
Alexander Posted November 18, 2006 Posted November 18, 2006 Og det faktum at den har høyreratt... Ble ikke 500 lagd med ratt på "feil" side? Helt riktig. I følge bladet Mercedes Enthusiast var det en av grunnene til at E36 AMG sedan ble lansert i England.
Alexander Posted November 18, 2006 Posted November 18, 2006 Lurer på om automatkassa i denne bilen takler 700 hester - he he, skal ikke se bortifra at regnværet var planlagt I følge kommentarene under filmen var det nok ingen vanlig automatkasse i denne, men snarere en semiautomat bygget av Toyota deler. Who knows, jeg skjønner ikke bæra av hva de sier.
Olav Posted November 18, 2006 Posted November 18, 2006 Men når de først skulle trykke inn en toyotamotor kunne de gjerne brukt denne:
Frode Posted November 18, 2006 Posted November 18, 2006 Tror faktisk den motoren koster like mye som den bilen jorde da den var ny....eller sikkert opptil flere slike biler... .. tror det hadde gått rimelig greit, men en formel 1 Motor er vel ikke beregnet for å dra noe på 1,5 tonn..??... for dreiemomentet er jo veldig lavt på normalt turtall men den har jo bra med hk på rundt 18000+ rpm da.... Hadde vært kult å høre en 124 med 20000 RPM på bane....
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now