mulig 123 prosjekt!

[T.Vårlid]

hadde det kansje vært mulig å firt denne maskinen ned i min 123 230E?

http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=8813146&reference=6/881/314/6_-1871389851.jpg&adheading=Mercedes-Benz+E-Klasse+Personbil+1982%2C+212000+km.%2C+kr.+12.000%2C-&sid=3aJiUzMOb639161&pos=9&adTypeId=20

 

 

[Frode]

Hvis du får med vognkort og at det står effekten i den godkjent så er bare det vognkortet verdt de 12000,-....

Da har du dokumentasjon nok til å få din godkjent med slik motor, og da gjør du ting mye enklere for deg selv...

[T.Vårlid]

HOHO, da er d ikke så vanskelig altså, DRØMME.....

lurer på om di har gjort noen inngrep i girkassen? eller tåler disse en slik påkjenning?

[Frode]

Det som er viktig er at du får bekreftet at det er samme chassi, dvs da er alle stivheter og slikt allerede ordnet i første godkjenning.

Deretter må du ta kontakt med tilsynet og si at du vil bytte motor, helst ta med begge vognkortene og vise til at det er samme chassi.

Deretter må du vise til at det er samme bremser osv osv.

 

Du får ingenting av Mercedes, derfor må du skaffe alle opplysninger selv, da er det viktig at du får så mye papirer som mulig fra den bilen med turbomotor.

230hk burde ikke være umulig for en 280E kasse feks, og det burde du kunne finne billig, hvis ikke kassen på den bilen du skal hugge er ok da....

 

Det blir litt detektiv arbeid på deg, der du må få klarhet i hva tilsynet vil forlange av dokumentasjon på bremser chassi etc utenom det som står i vognkortet....desverre er det stor forskjell på tilsyn i norge så det er ofte en fordel å kontakte flere en akkurat det nærmeste.

 

 

[Alexander]

Sikkert en kul bil det der, men det første jeg ville gjort er å få hivi bort bosch k-jetronicen.