Zolhaz Posted January 17, 2015 Posted January 17, 2015 Har fått problemer med automatkassa på en w210 E 240 99- mod. Bilen har stått i ro i to mnd og når jeg skulle kjøre den i dag var det mye problemer med giringen. Virker som den slurer, noen ganger vil den ikke gire opp mer enn til 3. gir. Hopper i fri ved hardt pådrag og noen ganger når jeg bremser ned. Kick down virker ikke.. Om den girer opp mer enn til 3. gir begynner det å vibrere. Kjøpte bilen til min datter for noen mnd siden og girte fint da. Etter en stund begynte den å hoppe ut av gir ved hardt pådrag men fungerte fint ellers. Ser ut for at det muligens er en lekkasje da det var en våt flekk der bilen har stått parkert de siste mnd.. Var vanskelig å si sikkert evt hvor mye da det er grus underlag. Vet ikke når og evt om det er skiftet olje på kassa.. Noen som har gode forslag? Kan det være at det bare er lite olje på kassa? Kupelysene lever sitt eget liv. Slår seg aldri på når dørene åpnes, men noen ganger når dørene lukkes! Må da inn i bilen igjen å slå de av. Noen forslag? Koblet fra batteriet for noen mnd siden og etter å ha koblet det til igjen virker ikke vindusheisen normalt mer. Kan heise vinduer med å holde på knappene, men ikke med å bare trykke på knappen og vinduet heiser seg selv uten at jeg trenger holde den. Takker for alle gode forslag
KennethJ Posted January 17, 2015 Posted January 17, 2015 Vindusheisene må muligens kalibreres, bare kjør de manuelt opp og ned manuelt et par ganger så tenker jeg det er i orden.. Når det gjelder automatkassa er det første jeg ville sjekket oljenivå på girkassa, automatkasser med for lite olje oppfører seg ofte omtrent som du beskriver. Husk at oljenivået skal måles med driftsvarm bil etter at kassa har vært innom alle gir, de fleste skal være i nøytral under måling i stedet for park.
Zolhaz Posted January 18, 2015 Author Posted January 18, 2015 Takker for svar. Vindusheis er nå i orden Tror jeg har funnet problemet med kupelysene også. Kontakten på førerdøren er sprukket så regner med det er synderen.. Var å tittet under bilen i dag og det ser ut for at det er en lekkasje i forkant av girkassen. Men hvordan får jeg peilet og fylt på olje? Kunne ikke se noen peilepinne.. Og kan jeg bruke hvilken som helst girolje eller må det være samme som allerede er på? Har ingen erfaring med automatkasser desverre..
KennethJ Posted January 18, 2015 Posted January 18, 2015 Du må nok skaffe deg en peilepinne, dette er det gjerne ikke på nyere biler.. Den kjøpes hos BOS. Hvilke spesifikasjoner det skal være på automatolja er det sikkert noen her inne som kan svare på.
tommern57 Posted January 18, 2015 Posted January 18, 2015 Når bilen har stått uten strøm, må man: 1. Kjøre vindu helt ned vha første kneppet på bryteren. Når vindu er helt nede, hold knappen noen sekunder til. Samme andre veien. Dette må gjøres på alle vinduer. 2. Samme prosedyre på takluke, om du har. 3 Starte bilen, svinge helt til ene siden, vente litt, svinge helt andre veien, vente litt. Dette kalibrerer rattvinkelsensor om du har ESP eller andre systemer som bruker den. I bakkant av motor på passasjersiden, er det et rør som stikker opp med et sort lokk med en rød greie på. Her skal peilepinne brukes, og evt olje fylles. Dersom du nylig har handlet og ikke kjenner historien på kassa, ville jeg gått for et olje- og filterskift på kassa. Det kan fort spare seg. Jeg ville vel aller først forsøkt å få en god kikk under for å fastslå hvor det lekker fra før man begynner
Zolhaz Posted January 18, 2015 Author Posted January 18, 2015 Fant ut av det med vinduene. Sto faktisk i instruksjonsboken også Tenker nok at jeg går for et olje og filter skift, og regner med det er "bunnpanne" pakningen som lekker. Vil prøve meg å skifte dette selv, om det ikke er for innviklet.. Har ingen erfaring med automatkasse men har skrudd min del på biler ellers så er ikke redd for å hive meg på jobben.. Hva skjer om man fyller på for mye olje på kassa? Tenkte å etterfylle så jeg får kjørt bilen på ett vettig vis i mellomtiden..
tommern57 Posted January 18, 2015 Posted January 18, 2015 Vanligvis to muligheter for lekkasje: Bunnpanne eller den elektriske kontakta oppe på siden av kassa. Skifte olje og filter er veldig grei jobb. Pass på at det er foreskrevet moment på skruen på bunnpanna. Siden du har 99 mod, er det antagelig tappeplugg på converter også. (de slutta med dette i seint 99) Sjekk i hølet mellom motor og gear under, få noen til å turne motoren mens du kikker. Tappeplugg med umbrakohull. Hellanor, Autotrio, Båstad, osv ordner peilepinne. Har du det, fyller du ikke for mye. (men kassa spytter som regel ut det som er for mye.) Bilen skal varmkjøres, stå på plant underlag, kjør gearvelger igjennom alle posisjoner, og mål nivå mens motor går på tomgang og kassa står i N eller P Husk også at du fort sparer inn medlemskapet her pga klubbens rabattavtaler.
Tomm Andersen Posted January 18, 2015 Posted January 18, 2015 Om det er den elektriske koblingen så er det en fin video her på "how to fix it"... del 1-4 Link til del 1 her https://www.youtube.com/watch?v=bdt4g5jqo4E Lykke til
Tomm Andersen Posted January 18, 2015 Posted January 18, 2015 Ligger også noen tips til hvordan vi amatører uten utstyr kan flushe girkassa på youtube Hadde en fin video link men fant den ikke nå.... Men fant denne da;
Thomas Madsen Posted January 18, 2015 Posted January 18, 2015 Jeg har akkurat byttet radiator på min S210 da den lakk automatolje.. Det var oljekjøleren som lakk, rusta akkurat i overgangne til radiator og vanskelig å se.
Zolhaz Posted January 24, 2015 Author Posted January 24, 2015 Takk for alle tips.. Prøvde å etterfylle ca halv liter olje på kassa og da fungerte den mye bedre ett par timer før den begynte å trøble igjen. Skal bestille inn filter, pakninger og elektrisk kobling og se om den blir frisk etter oljeskifte. Noen med erfaring med mbspecialist.com? Eller andre nettsted der man får bestilt disse delene?
Thomas Madsen Posted January 24, 2015 Posted January 24, 2015 Takk for alle tips.. Prøvde å etterfylle ca halv liter olje på kassa og da fungerte den mye bedre ett par timer før den begynte å trøble igjen. Skal bestille inn filter, pakninger og elektrisk kobling og se om den blir frisk etter oljeskifte. Noen med erfaring med mbspecialist.com? Eller andre nettsted der man får bestilt disse delene? Hvor i landet holder du til ? Osloområdet så kan vel autotrio være like greit da du slipper frakt osv. Ellers har vi vel avtale med båstad bil som er mbspecialist forhandler i Norge..
Zolhaz Posted January 25, 2015 Author Posted January 25, 2015 Bor i Fredrikstad.. Vært å sjekket litt på ebay også nå og ser at det er mulig å spare litt over tusenlappen på å kjøpe fra usa. Noen med erfaringer å handle derfra? Noen selgere tar også "import charges".. Vil det si at de tar seg av fortolling/norsk moms eller kommer det i tillegg?
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now