start problemer E220 cdi 2002

[fostad]

litt ny i Mercedes verden.. men henta heim en Mercedes E klasse 220 cdi 2002 mod som har teppa 380 000.. den MÅ ha motorvarmer for og få start.. men virke heller ikke som at glødepluggan e gåen... for da ska man vell få opp varsel lampe? og det kjæm strøm ut t glødepluggan...  nånn som har forslag t nå æ kan prøv/sjekk?

[Guest 1042]

Dieselfilter, falskluft (plastrør og gummipakningene i enden av dem er kjent "problem")

[fostad]

så da vil den bli treig når den e kaldt?  prøvd i dag å ha i motorvarmer å da starta den med en gang.. men kossn plastrør? fra korr t korr? takker for svar

[fostad]

i dag skrudde æ opp filteret. altså  plast lokke på filterholderen.. og filterkoppen var tom....

[fostad]

opp daa

[Espen K]

At det kommer strøm frem til glødepluggene sier bare at glødereleet er i orden, ingenting om selve glødepluggen.

Glødepluggene må du måle motstanden på, det skal være minst mulig motstand i den, er det masse motstand så er de gåene.

 

Koble av ledningen og mål motstanden fra godset rundt glødepluggen og midt på kontakten så ser du om disse eventuelt er gåene.

 

Hvordan er det med motoroljen din, motoren kan bli treg å dra om den er gammel.

 

Mener du at det ikke var noe filter i filterholderen?

[Beckern]

Dersom den ikke orker dra rundt kan det vel være veldig sliten starter også?

Min liker seg ikke uten motorvarmer lenger. Veldig treg på starter. Så vidt jeg vet er batteri ok, og den starter lett nok, bare veldig treg.

[fostad]

koppen var tom for diesel..

bytta høytrykkspumpe da ble bilen grei.. i 8 dager...