W124 E500 1994/95 mod - utveksling bakaksel

[HenningN]

Hei,

 

Vurderer kjøp av 1994 mod E500 Limited Edition.

 

Under prøvekjøring stusset jeg på en ting;  Ved ca 120 km/h ligger den på ca 3000 rpm.

 

Er dette riktig utveksling i 4.gir?

 

 

Ellers var det en herlig prøvetur... 

[FredrikE300D]

Det høres veldig riktig ut. Kan sammenligne med biler på Youtube dersom du er i tvil.

 

Jeg har nå hvertfall funnet ut at Mercedes har en mye høyere utveksling på diffene enn det feks. Opel og BMW har. Hadde en Senator en gang som lå på 1700rpm i 140km/h med lockupen inne. Kassa i E500 har ikke en gang lock-up.

[Will]

Stemmer bra med min også det.. 3000 ved 120, ca 3500 ved 150, gode 4000 ved 180...

[E_S]

Helt klart at bilen er satt opp for raskest mulig akselerasjon, ja.. Det der er omtrent samme turtall som min S210 E200.. Vet ihvertfall at 400E/E420 har vesentlig høyere utveksling.

 

Sånn er ihvertfall S210 E200, trodde virkelig det sto bedre til med en 5-liters V8 enn med en liten symaskin som knapt orker å dra bilen opp en bakke på motorveien..

[modzona]

Utveksling 500 er på 2:82 på alle i levert uansett hvor i verden. Utvekslinger så passer rett inn i diffhuset er 2:65, 2:82 og 3:07

E420/400 er levert med annen utveksling i blant annet USA.  I Europa har dem 2.65. Denne passer rett inn i diffhuset på 500. Mens e400/420 i USA og Japan er levert med 2.24 å den passer ikke i samme diffhus.

 

Slik at hvis man feks skal ettermontere LSD som er beregnet for 210mm diff så vil den ikke passe i 2:24 ratio't som er levert i USA og Japan.