VidarT Posted November 21, 2014 Posted November 21, 2014 hei, vurderer og kjøpe en w210 220cdi 2001. Etter bildene jeg har sett ser den veldig fin ut å ingen rust. Er gammel taxi så har runda 500km Hva som er gjort er jeg usikker på. Eiern sier han har merka att den kan gå ujevnt på turtall når han starter den til tider. Noen som har en god anelse hva det kan komme av? Ellers, er det noen spesielle plasser jeg burde sjekke for rust/ulyder etc? Takker for alle svar!
Beckern Posted November 21, 2014 Posted November 21, 2014 hei, vurderer og kjøpe en w210 220cdi 2001. Etter bildene jeg har sett ser den veldig fin ut å ingen rust. Er gammel taxi så har runda 500km Hva som er gjort er jeg usikker på. Eiern sier han har merka att den kan gå ujevnt på turtall når han starter den til tider. Noen som har en god anelse hva det kan komme av? Ellers, er det noen spesielle plasser jeg burde sjekke for rust/ulyder etc? Takker for alle svar! Rust og slikt kjenner jeg ikke til men om den går ujevnt som at den jager litt på lavt turtall under vanlig kjøring når den er kald så kan det være lockup ventil/elektroplate i kassa. Dette er billig og relativt enkelt å bytte. Eller det kan være converter, som er ganske mye dyrere og trøblete å bytte.
tommern57 Posted November 21, 2014 Posted November 21, 2014 Ta en garasjejekk og jekk opp bilen i kanalklossa og hør på lyden når du gjør det. Sjekk travers og fremre fjærskåler for rust, og tannstang for lekkasje
VidarT Posted November 21, 2014 Author Posted November 21, 2014 hei, vurderer og kjøpe en w210 220cdi 2001. Etter bildene jeg har sett ser den veldig fin ut å ingen rust. Er gammel taxi så har runda 500km Hva som er gjort er jeg usikker på. Eiern sier han har merka att den kan gå ujevnt på turtall når han starter den til tider. Noen som har en god anelse hva det kan komme av? Ellers, er det noen spesielle plasser jeg burde sjekke for rust/ulyder etc? Takker for alle svar! Turtallet hoppet vist nok bare et par sekunder etter start, så ikke under kjøring altså Ta en garasjejekk og jekk opp bilen i kanalklossa og hør på lyden når du gjør det. Sjekk travers og fremre fjærskåler for rust, og tannstang for lekkasje Det skal la seg gjøre, takk
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now