Instrumentpanel 124 og 202

[Thomas Madsen]

Er dette det du må ha "kleshengere" for å få ut ???

Hvor man stikker en henger inn på hver side med "krok" på så drar man hele greia ut ?? 

 

Er det noen ledninger man må løse evnt annet som må løsnes for å få det ut ??  Trenger å bytte lys nemlig i instrumentpanelet...

 

og samme med 202.... hvordan går jeg fram der ??

ut med sparkeplate, opp med hånden og presse ut hele greia ??

noe som må løsnes ??

[FrodeS]

Er dette det du må ha "kleshengere" for å få ut ???

Hvor man stikker en henger inn på hver side med "krok" på så drar man hele greia ut ?? 

 

Er det noen ledninger man må løse evnt annet som må løsnes for å få det ut ??  Trenger å bytte lys nemlig i instrumentpanelet...

 

og samme med 202.... hvordan går jeg fram der ??

ut med sparkeplate, opp med hånden og presse ut hele greia ??

noe som må løsnes ??

 

Vet ikke med 202, men på 124 stemmer det som du skriver. Jeg har brukt tang og en spiker med bøy i enden. funker fint det også. du kan dra det litt ut, stikke handa bak og skru ut speedometerwiren før du drar det litt til ut. Da kan du nappe ut ledninger, før du til slutt drar det helt vekk.

[Thomas Madsen]

Sånn ca hva slags spiker ?? lengde osv ??

 

renger med att kroken ikke trenger å være mer enn 4-5mm

[FrodeS]

Sånn ca hva slags spiker ?? lengde osv ??

 

renger med att kroken ikke trenger å være mer enn 4-5mm

 

Ta noe tynt. Bøy tuppen. Stikk den inn mellom luftedyse og dash, vri den 90 grader og dra ut med tanga.

[Alexander]

Jeg har orginalverktøy for å ta ut instrumenthuset, passer i hvertfall til 124 og 140 og sikkert flere. Kan ta det med på mandag...

[Thomas Madsen]

ikke noe hast, skal ta det samtidig som jeg skal hjelp henne med å skifte skiver, calipere, bremsekloss sensor og bremseveske, samt ta ut vindusviskermotor for å smøre opp den...