Jonas94 Posted November 15, 2014 Author Posted November 15, 2014 Skal du følge regla, er 100 maks, men har aldri sett at noen har lagt i sammen for å se, så det går nok bra Det er når du har tre eller fire ekstralykter amøbene begynner å bryske seg. Ser ut som at du fant 12 volts koplinga ja Aha, da blir det snart to 9" fram
Jonas94 Posted November 15, 2014 Author Posted November 15, 2014 Usikker på hvordan fremtiden for bilen blir nå.. Den går i nød nesten med en gang den starter nå, maks turtall er 2000-2200, turtallsperre på 80-83km/t (turtallet lar den ikke gå fortere) Når den kommer til 5giret, så er det en føler på dieselpumpa som tuller, så den sputter ut hvit noen ganger, og svartrøyk andre ganger. Og hender når den er varm og skal sette den fra meg at jeg stopper den og starter den med gassen i bønn, å da spyr den ut svartrøyk på hele turtallsområde. Film fra imorges når den begynte å tulle^^
Jonas94 Posted December 2, 2014 Author Posted December 2, 2014 Savner 260n Bare trøbel med den her C-klassen.. bestemt meg for å kjøre den til årsavgifta skal inn, så hugge/selge den. Og finne meg en veteran, Men lurer på om vindusheisene kan flyttes over til w123, w115? Fylte opp tanken idag, og siste snittforbruket var på 1,29l/mil bra dieseln er billig:p
Wicky Posted December 3, 2014 Posted December 3, 2014 ikke alltid nyere er bedre Hva er det av feil på bilen da? 1,29 på mila var litt drøyt...er det MLen min bruker jo...
Jonas94 Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 ikke alltid nyere er bedre Hva er det av feil på bilen da? 1,29 på mila var litt drøyt...er det MLen min bruker jo... Nei savner helt klart å ha gammelbil:P Feil jeg et om: *Fjær venstre frem lager lyd *Den diesepumpe feilen som jeg ikke blir klokere på.. *Plutselig viste den tom tank når jeg skulle kjøre en dag. *Den nødmodusen hele tia, maks 2200o/min å 83km/t Ska vi bytt bil;) ?
Jonas94 Posted December 3, 2014 Author Posted December 3, 2014 næ, har itj 60K i banken en gang xD ja, også kjørd jeg fobi en lastebil med stein i platten for noen uker siden, det resulterte i 2 steinsprut på frontruta..
Wicky Posted December 4, 2014 Posted December 4, 2014 Frontrutebytte er jo gratis om man har delkasko?
modzona Posted December 4, 2014 Posted December 4, 2014 Frontrutebytte er jo gratis om man har delkasko? Nei som regel er den på 2000kr. Rep av steinsprang er gratis.
Wicky Posted December 4, 2014 Posted December 4, 2014 Veeeldig mange sjapper i Oslo området har gått bort fra egenandelen ved ruteskift...
Jonas94 Posted December 4, 2014 Author Posted December 4, 2014 Har kun ansvar æ:/ Kom til steinkjer idag, og pang, NY FUCKINGS steinsprang! helvette å!
Jørgen F.J Posted December 5, 2014 Posted December 5, 2014 Bytt til delkasko, å få det dekt Var værtfall ingen problem. Knust er knust sa de !
Wicky Posted December 5, 2014 Posted December 5, 2014 ikke bare bare å bytte fra lav til høyere dekning i samme selskap....
modzona Posted December 5, 2014 Posted December 5, 2014 Har hørt om at enkelte har måttet enten vise frem bilen for en ansatt i selskapet eller få bekreftet fra verksted at bilen er hel osv ved oppgradering fra ansvar/delkasko til kasko. Men selv har jeg aldri opplevd akkurat dette. Dog bare gjort det uten å bytte selskap en gang tidligere.
Wicky Posted December 5, 2014 Posted December 5, 2014 Vi tegnet ansvar forsikrig på CLKen da vi kjøpte den via nett...Dagen etter tenkte vi å oppgradere til del / helkasko..Men dette var ikke mulig med mindre vi dro ned til selskapets hovedkontor og viste frem bilen... Eller så kunne vi ta bilder av bilen med dagens avis godt synlig på alle bilder....og sende de inn samme dagen...Da kunne de vurdere å endre forsikringen...
Jørgen F.J Posted December 5, 2014 Posted December 5, 2014 Var værtfall bare ett tastetrykk for min del ved oppgradering fra ansvar til delkasko =)
Jonas94 Posted December 12, 2014 Author Posted December 12, 2014 Da har jeg kommet frem til at denne varer til årsavgifta kommer;) Er så mye tull med den nå så har konkludert med at det er ulønnsomt å koste på den masse for å få til å bli bra. Startet den igår så la den seg på sperra til jeg slo av "tenninga". Startet igjen og da sto glødinga konstant på selv med motor igang. slo av og deretter på igjen, å da var den i normal nødmodus. Men blir å ta av en del deler på den, å se om det kan passe på neste bil. Vindusheiser, bremser, mulig setene, AC. Får se an litt Ruta vil vel ikke knuses iløpet av vinteren, kun sprekke:) ?
S-MO Posted December 13, 2014 Posted December 13, 2014 Den går i nød nesten med en gang den starter nå, maks turtall er 2000-2200, turtallsperre på 80-83km/t (turtallet lar den ikke gå fortere) At du har tålmodigheit til å kjøre med den 220D motoren er greit nok, men at du også har tålmodigheit til å kjøre en bil som ikkje går meir enn 83 km/t, DET står det respekt av..
Jonas94 Posted December 22, 2014 Author Posted December 22, 2014 Som tidligere nevnt så skal bilen vrakes i Mars. Har veldig lyst å gjøre noe speiselt med bilen før den skal vrakes. Noen ideer jeg har er: Skjær foran. Traktortut opp fra panseret Rakrør med T-styke som havner bak fram/bakdekkene(usikker) Turbo Scoop hood(luftinntak på panser) Hadde laget noen maler, men ble missfornøyd. Kom gjerne med crazy ideer til bilen:)
Jonas94 Posted December 22, 2014 Author Posted December 22, 2014 Den går i nød nesten med en gang den starter nå, maks turtall er 2000-2200, turtallsperre på 80-83km/t (turtallet lar den ikke gå fortere) At du har tålmodigheit til å kjøre med den 220D motoren er greit nok, men at du også har tålmodigheit til å kjøre en bil som ikkje går meir enn 83 km/t, DET står det respekt av.. Fartsgrensa er jo ikke over 80 der jeg bor:D Slit litt der det er 90sone har jeg merket da(A) spesielt oppoverbakke xD
Marevan Posted December 22, 2014 Posted December 22, 2014 Som tidligere nevnt så skal bilen vrakes i Mars. Har veldig lyst å gjøre noe speiselt med bilen før den skal vrakes. Noen ideer jeg har er: Skjær foran. Traktortut opp fra panseret Rakrør med T-styke som havner bak fram/bakdekkene(usikker) Turbo Scoop hood(luftinntak på panser) Hadde laget noen maler, men ble missfornøyd. Kom gjerne med crazy ideer til bilen:) Du har ikke tenkt på siste tur på alternativt drivstoff? Gammel olje/frityr eller noe lignende? Om den klarer da:)
Jonas94 Posted December 22, 2014 Author Posted December 22, 2014 Som tidligere nevnt så skal bilen vrakes i Mars. Har veldig lyst å gjøre noe speiselt med bilen før den skal vrakes. Noen ideer jeg har er: Skjær foran. Traktortut opp fra panseret Rakrør med T-styke som havner bak fram/bakdekkene(usikker) Turbo Scoop hood(luftinntak på panser) Hadde laget noen maler, men ble missfornøyd. Kom gjerne med crazy ideer til bilen:) Du har ikke tenkt på siste tur på alternativt drivstoff? Gammel olje/frityr eller noe lignende? Om den klarer da:) Var såvidt innom tanken om lørdagen etter en tur på finn.no:P Men er ett helt ukjent terreng for min del, samt usikker på hvor jeg kan skaffe frityr.. Gatekjøkken tipper jeg, men må sikkert ha kontakter for å få frityren... Kunne prøvd argon innsprøytning..? men aner ikke hvor lenge det kan vare:p
Marevan Posted December 22, 2014 Posted December 22, 2014 Trist at bilen ikke ble slik suksess som man kunne ønske. 124 neste gang?
Jonas94 Posted December 22, 2014 Author Posted December 22, 2014 Ja, enig, men er c-klasse da.. Usikker, lyst på veteran grunnet forsikringspris, uansett hva jeg velger så havner jeg på ca 7-8K i året. mens nesten alle veteranene jeg har spurt på pris havner på 2,5-3,5K i året. Og diesel er ett absolut must, så 123TD er tanken Men S124 hadde muligens gått, men er så sinnsyk forsikringspris. ref: 260n
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now