janislo Posted October 19, 2014 Posted October 19, 2014 hei! har en 220 cdi som akkurat er skiftet 2 dyser på og alle tette ringene. bilen startet så å si me en gang når vi startet den etterpå og lot den da stå å gå ca 20min før å se om det ble tett etter fulgt av en kjøretur hvor alt funket slik som det skulle og bilen oppførte seg normal. men dagen etterpå (igår) når jeg skulle starte bilen så ville den ikke starte, noen som vet hva dette kan være? Mvh Jonas
OlaNormann Posted October 19, 2014 Posted October 19, 2014 Det mest vanlige er luft i systemet pga utette pakninger. Da vil den tenne nesten men så er det stopp. Man ser luftbobler i plast rørene. Det andre er for mye retur i dyse. Ta av overløpsslanger og klem igjen så det ikke lekker ut av de tappene du tok av dysene. Så prøver du å starte. Ser du noen skille seg ut? Det skal sive ut likt av alle dysene.
janislo Posted October 20, 2014 Author Posted October 20, 2014 har nå prøvd både det ene å det andre, har sjekket om alle dysene får diesel, prøvd start gass osv.... når vi startet bilen etter dysene og tette ringene var byttet startet bilen uten problemer. da sjekket vi om alt var tett flere ganger. både før og etter en kjøretur og med både kald og varm motor. noen som vet hva det kan være? har tømt batteriet minst 5-6 ganger om ikke flere hvor vi har luftet manuelt også uten noe lykke. har også prøvd å ta av overløpeslanger og klemt igjen som OlaNormann sa, da var det likt på alle dysene. så igjen, noen som vet hva det kan være?
janislo Posted November 11, 2014 Author Posted November 11, 2014 så da etter mye om og men så ble bilen sendt til mercedes. feilen var en kontakt feil på ledningen til veivakselsensoren.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now