Jump to content

Recommended Posts

Posted

hei!

 

har en 220 cdi som akkurat er skiftet 2 dyser på og alle tette ringene.

bilen startet så å si me en gang når vi startet den etterpå og lot den da stå å gå ca 20min før å se om det ble tett etter fulgt av en kjøretur hvor alt funket slik som det skulle og bilen oppførte seg normal.

men dagen etterpå (igår) når jeg skulle starte bilen så ville den ikke starte, noen som vet hva dette kan være?

 

Mvh Jonas

Posted

Det mest vanlige er luft i systemet pga utette pakninger.

Da vil den tenne nesten men så er det stopp.

Man ser luftbobler i plast rørene.

Det andre er for mye retur i dyse.

Ta av overløpsslanger og klem igjen så det ikke lekker ut av de tappene du tok av dysene.

Så prøver du å starte. Ser du noen skille seg ut? 

Det skal sive ut likt av alle dysene.

Posted

har nå prøvd både det ene å det andre, har sjekket om alle dysene får diesel, prøvd start gass osv....

når vi startet bilen etter dysene og tette ringene var byttet startet bilen uten problemer. da sjekket vi om alt var tett flere ganger. både før og etter en kjøretur og med både kald og varm motor.

 

noen som vet hva det kan være? har tømt batteriet minst 5-6 ganger om ikke flere hvor vi har luftet manuelt også uten noe lykke.

 

har også prøvd å ta av overløpeslanger og klemt igjen som OlaNormann sa, da var det likt på alle dysene.

 

så igjen, noen som vet hva det kan være?

  • 4 weeks later...

Please sign in to comment

You will be able to leave a comment after signing in



Sign In Now
×
×
  • Create New...