rustne bremse linje rør MB W210

[kolion]

Min 1996 MB w210, E230 eleganse bare gikk inn for EU-kontroll og ett av problemene var rustne bremse linje rør! Motor Trade trondheim sa det ville koste meg 15000-20000 kroner ... jeg nesten falt med hjertestans. Mekonomen sa det ville ta dem ca 6 timer, og de ​​ville bruke egne rør for å erstatte, men jeg vet ikke hvor mye det ville koste. Jeg elsker min MB så mye jeg vil bare finne en billigere løsning. Noen forslag til dette problemet i trondheim???

[Thomas Madsen]

Dette fikset jeg selv, dro kobberrør fra fordeler og hele veien bak til begge sider.

Tok vel 5-6 timer på bukk.  Nå har jeg 320 V6 og på den så er det veldig knot å komme til alle steder i motorrommet så jeg trøkket bare røret igjennom på baksiden av varmesjoldet. Der sitter det vistnok en skjøt av røret, men å få av den plata osv med eksosrør og drit gadd jeg ikke så jeg bare stakk nytt igjennom. Brukte alle gamle festeplasser ellers også.  Litt knot å dra fra venstre side bak og over til høyre side da denne ligger over bakakslinga.

 

Men det går..

[POS]

Mercedes (BOS) skulle ha 20000 + for å bytte et hydrolikkrør som hadde rustet hull i rett over bakakslen.

 

Mitt lokale verksted tok 2148,- inkl mva og deler. (mener det var det. I alle fall under 3000,- )

 

Så hør med forskjellige firma

[Marevan]

Jeg byttet begge sider foran selv. Aldri gjort det før, og brukte ca 3-4timer. Ca 250kr i deler på biltema.

[kolion]

jeg har tenkt å gjøre det selv, men jeg er ikke sikker ii gjør en god jobb siden jeg aldri har gjort det før. Hvis det ikke gjøres godt da har du konstant sammenhengene.

[Mercenus]

Grunnen til så høy pris er vel at de må ned med bakstilling for å få skiftet bremserørene, det er fryktelig trangt baki der, og det er tydelig at Mercedes bygde bilene med bremserør først og monterte bakstilling etterpå Uansett, det er mulig å få til uten og ned med bakstilling med en løftebukk og godt med tid/plundring..