Co måling resultater

[Arnfinn]

heihå

vi har en CO måler på verkstedet som jeg egentlig ikke vet hvordan fungerer og hva jeg skal se etter.

men fikk opp dette:

 

er det akseptable tall for en 87 modell uten kat? hva er maks en kan ha? før og etter 89.

[bska]

0,149%CO

tar jeg ikke helt feil kan du har opp til 0,5%CO dersom ingenting er oppgitt (eller noe slikt)

[Harald]

Her er kravene (litt forenklet) til CO på tomgang:

Før 1.1.1974: Ikke krav.

1.1.1974 - 30.9.1986: CO<=4,5%

1.10.1986 - 31.12.1988: CO<=3,5%

1.1.1989 - 31.12.2000: CO<=0,5%

Fra 1.1.2001: CO<=0,3%

[Arnfinn]

jamen da er ikke det et problem

merkelig egentlig for bilen lukter helt utrolig surt, svir i nasen bare du er i nærheten av eksosen

[Bjørn Vedø]

Når den går magert vil den lukte surt. Øk den til rundt 3 og 4 du...

Husk og kjekke om den drar falskluft eller lignende før man justerer.

Og kontrollere om det er morkne gummi slanger eller utette pakninger for eksempel på innsuget osv...

 

[E_S]

Sikker på at bilen ikke har katalysator? Mange 87-modeller ble levert med dette i Tyskland, og denne bilen er sikkert (som de fleste andre 560) importbil..

Er det ikke katalysator/lambdasonde på den er det litt magert, men IKKE skru på noe som helst før du har sjekket og er 120% sikker på at alle slanger, pakninger og sånt er helt i orden..

 

[Arnfinn]

Nei, det er uten kat på den faktisk ikke importerte bilen. Er rimelig sikker på at den suger falsk luft og har skrudd på CO skrua flere ganger

[E_S]

Husk at 1/8 runde på den skruen kan gjøre forskjellen fra alt for fett til alt for magert eller omvendt. Den er ekstremt følsom.. I tillegg MÅ alt være 100% før man skrur på den, ellers lager man bare kjempeproblemer og det blir vanskelig å få ting på stell igjen..

 

[Arnfinn]

Endra denne til 1,5% som det står på en lapp i motor rommet. lukta mye bedre etterpå.