Svenmast Posted May 15, 2014 Posted May 15, 2014 Hei jeg har en Mb e240 4 matic (s211) 2004 mod. Har plages med at bilen siger ned bak ettter at den har slått i ro noen timer for ca 1 år siden, hadde bilen på verksed og dem fant at begge luftbelgende bak måtte skiftes. Dette ble gjort og bilen har fungert greit i ca 1 år. Men plutselig enn morgen så vill ikke bilen heve seg bak mere, ikke hører jeg kompressor går heller. Har se på nette fram og tilbake hvor sikringen ligger med har ikke fått noe helt konkret svar på dette, når jeg måler volt med pumpen så kommer det ikke strøm til den. Har prøv og sette 12v på den og da går den. Noen som har vært bort i en sånn feil? Holder på og leie meg gal snart. Den kommer feilmelding i bilen av den er for lav bak. Er kun luftbelger bak.
FrodeS Posted May 15, 2014 Posted May 15, 2014 Diagnose er greia her. Hvor bor du? Søk litt på airmatic, så finner du en del. I tråden "for treg airmatic" eller så, har jeg skrevet og lagt ut en del bilder. Kompressoren og en del annet er likt også på din uten airmatic.
Svenmast Posted May 15, 2014 Author Posted May 15, 2014 Bor i nord Troms ( kvænangen ) var og så på sånn diagnose avleser på nette til en 1000kr vet ikke hvor mye dem tar, eller må man til merkeverkste for og finne ut av dette?
Rudi Posted May 15, 2014 Posted May 15, 2014 kontroller ledningsnettet ned til kompressor, ikke uvanlig at dette er "råttent"
Rudi Posted May 15, 2014 Posted May 15, 2014 rett ved siden av diffen mener jeg å huske. http://www.benzworld.org/forums/attachments/w220-s-class/394622d1314763753-rear-axel-level-sensor-airmatic-img-20110830-00014.jpg
Svenmast Posted May 15, 2014 Author Posted May 15, 2014 Ok da har jeg mye og se på imorgen veldig bra forum dette, ser ut som det er mange som kan mye om disse bilene
FrodeS Posted May 16, 2014 Posted May 16, 2014 Leter du opp tråden jeg tipset om, så står det om ledningene som pleier å ryke der. Det skjedde på vår. Da går ikke kompressoren.
Rudi Posted May 16, 2014 Posted May 16, 2014 Hovedkabel inn på kompressor har og en tendens til å få dårlig kontakt pga varmgang og irring i plugg.
Svenmast Posted May 16, 2014 Author Posted May 16, 2014 Har sjekket staget bak og den ser ut som den er hel og fin, har tatt opp ledningen fra kompressor og helt til sikkringsboks, tatt bort tape og dem er ikke skadet eller gått av. Men når jeg måler strøm på desse kontaktene så for jeg ikke noe utslag, regne med at det skal være 12 v på den store kontakten i allefall. Er det noen som vet hvor rele eller sikkring til kompressor ligger ? Evt ett koblingsjema til kompressoren?
Svenmast Posted May 16, 2014 Author Posted May 16, 2014 Har prøvd og tvangskjøre rele med får ikke noe strøm til kompressor, noen som vet om det ligger en skjult sikkring noen plasser ?
OlaNormann Posted May 16, 2014 Posted May 16, 2014 Ligger under deksel du tråkker på som passasjer. Obs. Den er før rele så er det strøm på pinne 30 i releholder er den ok.
Svenmast Posted May 16, 2014 Author Posted May 16, 2014 Ok skal sjekke om det er strøm på det på pinne 30. E
Svenmast Posted May 18, 2014 Author Posted May 18, 2014 Problem løst sikkring var gått, har satt på ny og bilen fungere.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now