xphenz Posted April 28, 2014 Posted April 28, 2014 Har nylig blitt en stolt eier av en sliten 96' 230 Avantgarde. Merket allerede når jeg hentet den at det var et gråhvitt slør på innsiden av frontruta, og litt på siderutene framme. Fikk vaska det vekk, og tenkte ikke noe mer over det. Nå har jeg merket at nivået på kjølevæska har minket, det lukter over gjennomsnittet gammel merce i kupeen, og det dugger på innsiden av rutene. Det er vel nærliggende å tro at kjøleregisteret lekker? Finner dog ingen fuktighet i gulvet. Var akkurat på biltema og kjøpe radiatorsement, og påfyll av kjølevæske. Hvis dette ikke hjelper og jeg må bytte registeret, hvor mye jobb har jeg foran meg? Et bilde av herligheten:
KennethJ Posted April 28, 2014 Posted April 28, 2014 Diagnosen din høres ganske riktig ut... Heldigvis holder slike midler ganske ofte. Hvor mye jobb det er på 210 vet jeg ikke, men jeg har byttet på en del biler av andre merker, det er som regel et skikkelig helvete. Neste gang jeg opplever slikt vil jeg helle på sånn fiks som du bruker, og så selge bilen fort som fy!
xphenz Posted April 28, 2014 Author Posted April 28, 2014 Takk for svar. Vi får håpe det holder en stund. Frister ikke så mye å begynne på den jobben!
FredrikE300D Posted April 28, 2014 Posted April 28, 2014 Arbeidet med å bytte register går stort sett på å ta ut dashboard. Helt rett frem skruing og helt grei jobb om du setter av en helg og holder orden på skruene Din diagnose stemmer nok ganske bra Lukter det litt glykol i bilen også?
trondhla Posted April 29, 2014 Posted April 29, 2014 Du kan få litt "inspirasjon" ved å lese denne tråden: http://mbentusiastklubb.no/smf/index.php?topic=64095.msg374641#msg374641 Som skrevet, dette er rett frem skruing, men mye av det. Og der er kanskje motet som svikter før kapasiteten til å mekke. Med det gjelder å holde orden på skruer og bolter her og ikke kaste alt i en kopp.
xphenz Posted April 30, 2014 Author Posted April 30, 2014 Har valgt å selge bilen som delebil /repobjekt for kr 6000. Motet svikta gitt!
FredrikE300D Posted April 30, 2014 Posted April 30, 2014 Øhm.. Hvordan er tilstanden ellers? Annonse? Som siste utvei kan du ta av trykket på kjølesystemet og kjøre uten trykk. Dette har jeg gjort på en del biler som mister vann med bra resultat.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now