ESP slår inn i venstresvinger etter bytte av bærearm. 2001 modell S203.

[Guest 1042]

Bytta bærearm venstre side foran på min S203. Måtte skru av kalipper, abs sensor og fjærbein fra spindel. Fikk også ekstrajobb med å få igang kalipper igjen, satt bom på ene glidepinnen, samt tregt stempel. Etter montering er rattet litt skeivt, så forstilling må justeres (bytta casterstag i helga, kulene på begge var temmelig råtne). Det som ikke er såå gøy er at i lange venstresvinger i litt fart slår ESP inn..

Forslag til årsak til ESP tull?

Skitt i sensor på venstre side?

Rattvinkelsensor stemmer ikke overens med beregnet hastighet på dekk?  (Har ikke "kalibrert" ennå. Altså fullt rattutslag til begge sider par ganger)

Forslag mottas med takk.

[Thomas Madsen]

Dekktrykk er det første som slår meg men

[OlaNormann]

Nå er jeg ikke sikker på om du har fått stilt inn ratt/forstilling igjen, men hvis ratt står skakkt så vil man ha feil verdi på rattvinkel sensor en stund til man får feilmelding.

Det vil slå ut i sving med at når du svinger (men rattet står nå rett) så tror ESP at bilen sklir og prøver å rette opp.

Dette fordi rattet sier bilen går rett frem, men g-kraft sensor kjenner g-kreftene fordi du svinger.

Den prøver dermed å vri bilen ved å bremse et hjul.

Etter å ha kjørt lengere strekning rett frem med skakkt ratt uten g-krefter forstår ESP at rattvinkel er feil.

Sier ikke det er det på din, men slik vil feil rattvinkel slå ut