JEJ Posted March 26, 2014 Posted March 26, 2014 Noen som kan synse om pros&cons mellom disse 2 motorene? Er 220-motoren mye bedre enn forgjengeren? Driftsikkerhet, forbruk, service... JE
Tor Anton Posted March 26, 2014 Posted March 26, 2014 220 går noe mere økonomisk. 220 går litt bedre. 230 er mere "skuddsikker" til vanlig bruk. 220 er det noe lettere å feilsøke på da du kan bruke diagnose. 220 er en mere "moderne" motor. 230 har enkeltmassesvinghjul med man kasse. Ellers er det jo gode motorer der noen aldri har problemer,mens andre har noe til tider.
JEJ Posted March 26, 2014 Author Posted March 26, 2014 Punktet med "skuddsikker" likte jeg! Takk for tilbakemelding: JE
FredrikE300D Posted March 26, 2014 Posted March 26, 2014 230 har ikke kabelproblematikken 220 sliter noe voldsomt med(kabelisolasjon smuldrer opp).
Guest 1042 Posted March 26, 2014 Posted March 26, 2014 M111 sliter litt med dårlig kabelnett og periodevis kranglete spjeldhus, men sett bort fra det er det på ALLE områder en MYE bedre motor enn M102. Vanlige feil på M102 varierer fra årsmodell til årsmodell. Eldste med enkelt registerkjede hender det at kjeder ryker på, motorene med dobbelt registerkjede er ikke uvanlig med knekt kam dersom kjedestrammer blir feilmontert, begge modeller hender det at har problemer med mengdefordeler (Latterlig dyr ny..) Men at kabelnettet på M111 er så fantastisk elendig vil jeg ikke være med på. Er forholdsvis enkelt og oversiktlig kabelnett. Nytt kabelnett kan skaffes fra Tyskland for pris innenfor kurant klasse. Hadde ingen problemer med kabelnett på min tidligere 92/93-220E med over 300K km på telleverket.
E_S Posted March 27, 2014 Posted March 27, 2014 W124 220 har ledningsnettproblematikken. Ellers er M111 som den motoren heter omtrent bombesikker, forholdsvis sprek og ikke så aller verst økonomisk. Det er fremdeles en "moderne" motor. M102 (230) er en dinosaur fra første halvdel av 80-tallet som har hatt problemer med registerkjede, kamaksler etc. og i tillegg har det forferdige mekaniske innsprøytningssystemet som "aldri" virker som det skal etter en del år. Jeg ville helt klart gått for en 220. Er du heldig finner du en det er byttet motorledningsnett på, om ikke bør du budsjettere med dette. Det koster noen tusenlapper, men om man er litt nevenyttig bytter man det fint selv på et par timer.
Marevan Posted March 28, 2014 Posted March 28, 2014 Jeg holder med Eivind og Eivind. 220 motoren er langt bedre enn 230n. Jeg har hatt 2 stk S124 med m111, og en w124 med 230. Jeg ville valgt m111 10 av 10 ganger om jeg fikk velge.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now