w124 stopper, får så å starte fint igjen.bensinpumpe?

[carl-k]

hei,

 

problemene hoper seg opp på min 230E

 

bilen "kutter" plutselig under kjøring, starter så som normalt etterpå.

motoren går fint og er frisk og fin ellers.

 

det kan og forekomme at bilen ikke starter på første forsøk etter en liten tur inne på butikken.

så kommer den plutselig og virker som normalt.

 

mistenker bensinpumpen...??

 

dette problemet har vært siden jeg kjøpte bilen og forekom bare en gang i mnd, men i det siste er det blidd en nesten daglig greie.

 

 

[Lettpåtå]

Bensinfilter?

[carl-k]

ja jeg tror jeg skal kjøpe et nytt filter å prøve.

 

la meg under å tok bort dekslet igår, pumpa virker å ga som normalt.

men jeg hører en rar lyd fra de 3 rørene som går fram langs kanalen, en slags "fise" lyd med 10 sek mellomrom.

nesten som om det er luft i systemet.

[Lettpåtå]

Kan være greit å bytte filter. Det er forøvrig 2 filter, det store ved bensinpumpa og et mindre ett i tanken. Greit å begynne der og i alle fall bytte det store. Hadde lignende problemer på en 230 som løste seg med nytt filter. Mener bilen også fikk 10-15 ekstra hester etter dette

[Arnfinn]

har vell tilsvarende, den bare mister krefter for så å plutselig å virke fint igjen.

har bytta det store uten at det hjalp.

ifølge internett så er det ikke det letteste å få løs filteret i tanken

[carl-k]

hvor på tanken finner jeg det lille filteret?jeg har en sedan.

[Lettpåtå]

Det er en sil ved uttaket. Litt mye mas å ta ut tanken da, så du kan jo prøve det store først. Er normalt et sørvispunkt å bytte det store drivstoffilteret.

 

Har forøvrig hatt noe beslektet på en 300E og da var det releet som holdt på å krepere. Uansett skader det ikke å bytte filteret om det begynner å dra på årene.

[Lettpåtå]

 

 

Om det ikke hjelper ville jeg ha prøvd et rele fra en hugger (100-200) eller bestilt et OEM fra mbspecialist til 750. BOS tar 3500 for det..

 

Releene er forholdsvis universelle, bør dog stå kickdown, 4cyl og samme rpm-nummer på de. Du finner releet bak batteriet. Er du hos huggeren kan du søke på delenummer på Google så finner du fort en side med en lang liste over hvilke modeller de funker på.

[Gujoni]

Kan også være coilen. Da kutter tenningen, men virker igjen når coilen blir avkjølt. Hvor lang tid må du

vente før den starter igjen?

[carl-k]

bilen starter fint med engang etterpå, så det er snakk om sekunder.

[Ols1]

Har akkurat samme problemet, fant du ut hva det var? Jeg har forholdsvis nytt stort bensinfilter og nytt pumperelé og overspenningsvern.

[KennethJ]

Nå vet ikke jeg så mye om motoren her, men den har vel trolig en veivakselsensor som i tilfelle også kan være en mulig feilkilde.. ?

[Ols1]

Tror det kan være feil på veiv.sensor eller coil. Var på langtur når den stoppet og den startet etter et par timer. Under startforsøkene så jeg at turteller ikke fungerte som den skal. Har lest at temperaturen kan spille inn, så jeg kjørte med varmeapparat på og takluke åpen, fikk ikke flere stopp i dag. Har en reservemotor jeg skal studere i helgen og plukke deler av, så får jeg se om jeg greier å fikse. Er lunefulle motorer disse m102.982'ene når delene begynner å bli gamle..

[Ols1]

Siden jeg har et tsz(?) tenningsanlegg var det ikke likt det på reservemotoren (ezl). Den kontakten jeg trodde gikk til veivakselsensor går til en sensor på fordeler. Kobler jeg den bort starter ikke bilen som når jeg hadde problemet. Motstand på denne var 556 ohm. Jeg har tatt med meg en coil, så blir bytting langs landevei om det blir stans, evt måling av sensor når denne er varm. Om noen har flere tips vil det være til stor hjelp.