AL220cdi Posted August 2, 2013 Posted August 2, 2013 Hei! Har testet fotbrekket på bilen min noen ganger, men det henger nesten ikke i det hele tatt. Noen som vet hvordan jeg strammer/justerer dette?
Michael_K Posted August 3, 2013 Posted August 3, 2013 Hei mener du må ut med baksete for å stramme vaieren. om dette ikke er nok, må du justere ut bremsebåndene på hver side/ skifte disse om de er utslitte. Mvh. Michael
Guest Gjesten Posted August 3, 2013 Posted August 3, 2013 Bare husk at man skal alltid slakke wire først, så legge ut band (normalt med et skrujern igjennom et hjulbolt hull) Så stramme wire igjen. Er wire slakk kan man prøve å legge ut band først, men bandene skal subbe før wire er stram.
AL220cdi Posted August 4, 2013 Author Posted August 4, 2013 Bare husk at man skal alltid slakke wire først, så legge ut band (normalt med et skrujern igjennom et hjulbolt hull) Så stramme wire igjen. Er wire slakk kan man prøve å legge ut band først, men bandene skal subbe før wire er stram. Hei mener du må ut med baksete for å stramme vaieren. om dette ikke er nok, må du justere ut bremsebåndene på hver side/ skifte disse om de er utslitte. Mvh. Michael Ok! Men går må man stramma vaieren for å få brekket strammere, eller kan man bare legge etter bandene ??
Michael_K Posted August 4, 2013 Posted August 4, 2013 Du vil nok få brekket strammere ved å legge ut båndene, men ikke nok om parkbrems tar så dårlig som du beskriver. Stramming av vaier er nok også nødvendig. Fort gjort, når du har tatt ut nedre del av baksete
AL220cdi Posted August 5, 2013 Author Posted August 5, 2013 Du vil nok få brekket strammere ved å legge ut båndene, men ikke nok om parkbrems tar så dårlig som du beskriver. Stramming av vaier er nok også nødvendig. Fort gjort, når du har tatt ut nedre del av baksete Ok! Nei jeg får ikke bilen til å henge i en oppoverbakke med parkbremsen på.
tommern57 Posted August 5, 2013 Posted August 5, 2013 Det riktige er å slakke wire godt. Så legger man båndene inntil bak, og så tar man opp evt slakk på wire til sist.
FrodeS Posted August 5, 2013 Posted August 5, 2013 Gjør som tommern og andre sier. Alltid justere skoene først, deretter wirene. Det ligger en beskrivelse under gjør-det-selv.
AL220cdi Posted August 6, 2013 Author Posted August 6, 2013 Gjør som tommern og andre sier. Alltid justere skoene først, deretter wirene. Det ligger en beskrivelse under gjør-det-selv. Ja! Takk for det! Prøvde litt idag, fikk lagt bandene etter på ene sia, men på den andre satt "justeringhjulet" fast, så tenkte jeg skulle begynt på å ta av skiva og caliperen, men så var selvfølgelig skruene til caliperen rusta fast! Får vel ta den med på bukk en dag å sjekke om jeg får løsna det. Prøve å stramme vaieren etter det, det iallefall null virkning på høyre side.
FrodeS Posted August 6, 2013 Posted August 6, 2013 på den andre satt "justeringhjulet" fast, iallefall null virkning på høyre side. Kan fort være en sammenheng. Like greit å ta opp begge to, og se til at det fungerer som det skal. Det koster heller ikke allverden å kjøpe alle bevegelige deler inni der nye. Parkbremsen kan være god å ha intakt som en nødbrems om noe skulle skje.
AL220cdi Posted August 6, 2013 Author Posted August 6, 2013 på den andre satt "justeringhjulet" fast, iallefall null virkning på høyre side. Kan fort være en sammenheng. Like greit å ta opp begge to, og se til at det fungerer som det skal. Det koster heller ikke allverden å kjøpe alle bevegelige deler inni der nye. Parkbremsen kan være god å ha intakt som en nødbrems om noe skulle skje. Ja, tenker for å spare girkassa litt med å henge på park hele tiden også! Må vel gå ann å finne en løsning! Får bare prøve
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now