Guest Mathisen Posted March 17, 2006 Posted March 17, 2006 kjølevifta slutter faen ikke å gå!!! Er det sensoren som sitter på termostathuset som er gåen?? W124-230E -88 Noen som eventuellt har noen måledata på denne så jeg kan feilsøke litt? Takker for innspill og roser kompetansen til folket her
Kongsvingerm@nn Posted March 31, 2006 Posted March 31, 2006 Hei ! Har en samme type bil, vifta di har en elektromagnetisk viftekobling, som styres av en termokontakt, som er skrudd i blokka like ved termostathuset, denne kontakten gir signal til elektromagneten, når motortempen nermer seg 100 grader, da trekker magneten til seg vifta og den roterer med motorhastigheten til den har fått ned tempen til ca 85 90 grader, da kutter termokontakten signalet og vifta kobles ut. her er det to årsaker, enten feil på termokontakten eller selve viftekoblingen, sjeldent koblingen ryker, håper det, da den koster 3 til 4000 kr, mens kontakten ligger gått under 1000 lappen Mvh Erik !
FrodeS Posted March 31, 2006 Posted March 31, 2006 kjølevifta slutter faen ikke å gå!!! Er det sensoren som sitter på termostathuset som er gåen?? W124-230E -88 Noen som eventuellt har noen måledata på denne så jeg kan feilsøke litt? Takker for innspill og roser kompetansen til folket her Går den på "full speed" hele tida? Min går også hele tida, men den går ikke _ordentlig_ før det er skikkelig varmt. Stopper de elektromagnetiske helt når de ikke er innkoblet?
Jørn Posted March 31, 2006 Posted March 31, 2006 kjølevifta slutter faen ikke å gå!!! Er det sensoren som sitter på termostathuset som er gåen?? W124-230E -88 Noen som eventuellt har noen måledata på denne så jeg kan feilsøke litt? Takker for innspill og roser kompetansen til folket her Går den på "full speed" hele tida? Min går også hele tida, men den går ikke _ordentlig_ før det er skikkelig varmt. Stopper de elektromagnetiske helt når de ikke er innkoblet? Teoretisk så er de helt utkoblet. Men de surrer litt rundt hele tiden.Skal være mulig å holde viftebladet igjen med hånda,når den er utkoblet. Hvis den er innkoblet hele tiden,så får du skikkelig "VOLVO" lyd ved gasspådrag.
FrodeS Posted March 31, 2006 Posted March 31, 2006 Teoretisk så er de helt utkoblet. Men de surrer litt rundt hele tiden.Skal være mulig å holde viftebladet igjen med hånda,når den er utkoblet. Hvis den er innkoblet hele tiden,så får du skikkelig "VOLVO" lyd ved gasspådrag. Den snurrer altså litt med elektrosaken også.. volvolyden er ganske grei å kjenne igjen. Det er såvidt mulig å få det på min også, men skal vifta gå på fullt må det helst være motbakke og henger etter
Guest Mathisen Posted April 5, 2006 Posted April 5, 2006 HVA???? 1000,- for en bryter... det er noe av det villeste jeg har hørt!!! Som dere sier, "volvo " lyden er ikke å ta feil av. Det som sker er at vifta slår inn rund 70 grader, og da slutter den ikke før motor skrues av.(selv om temp ligger på normalt, selvfølgelig noe under da vifta går hele tiden). Løsningen har vært å dra ut kontakten på bryteren ved termostathuset. men det er jo strengt tatt ikke en god løsning nå som det blir varmere i været. Nå har jeg ikke sjekket pris på bryteren, men 1000 kroner er jeg F*** meg ikke villig til å betale.
Guest Gøran Posted April 5, 2006 Posted April 5, 2006 Jeg har også problemer med at vifta går og går. Har en 300GD (460) Tror det er viskosebryteren som er synderen her.. Noen som vet?
Frode Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Mathisen: sjekk med Auto trio, Hauk, Mekonomen og AIS eller Meca, der ligger som regel prisen på det halve av BOS. Det er et alternativ å plukke en slik fra skroteren, men den ryker sikkert i morgen....hvis du forstår hva jeg mener.....
Guest 1442 Posted April 7, 2006 Posted April 7, 2006 Jeg har også problemer med at vifta går og går. Har en 300GD (460) Tror det er viskosebryteren som er synderen her.. Noen som vet? Hadde skjekka temperaturbryteren, kortslutt bryter med tenninga på, da skal vifta "klappe" inn
Kongsvingerm@nn Posted April 21, 2006 Posted April 21, 2006 Ja viss du fikk kjøpt det billig hos scan parts da var du jo heldig, jeg ringte dem, men de gadd ikke sjekke for meg en gang hva den delen jeg skulle ha kosta, og selv om jeg ringte tilbake senere hadde de ikke tid til og sjekke da heller møkkafirma !
Guest 230ce david Posted April 25, 2006 Posted April 25, 2006 dra ut ledningen fra giveren ved termostathuset for å finne ut om det er den som er ødelagt. da stopper vifta.. hvist ikke er det ikke giveren som er ødelagt..
Stig B Posted April 25, 2006 Posted April 25, 2006 Jeg mener bryteren koster 250 kr her på Auto-Huset og vi har den på lager i "bøtter og spann" det er mest sannsynlig at den er gåen når vifte enten ikke slår inn eller aldri slutte og gå.
Recommended Posts
Please sign in to comment
You will be able to leave a comment after signing in
Sign In Now