Guest Jon Arne Lines Posted March 15, 2006 Posted March 15, 2006 Kan noen hjelpe meg med tips ang. motorkraft på en 290 TDT. Den fungerer greit når den er kald/halv-varm, men enkelte ganger når den er varm, så virker det som om den mister motorkraften.. Greier ikke å holde hastigheter i motbakke, selv med cc inne. Automaten girer ned, men motoren nekter å "dra" mere.. Noen som har tips? Har tenkt på vakumslanger etc, men kan ikke finne noen med skader/lekasjer. Quote
Guest 2580 Posted March 17, 2006 Posted March 17, 2006 Har opplevd det samme på en disel bil. Da var det luftmasse måleren som sitter mellom luft filteret og motoren som var gåen. Ble som en annen bil etter at jeg bytta Quote
Guest trondroald Posted March 17, 2006 Posted March 17, 2006 Kan noen hjelpe meg med tips ang. motorkraft på en 290 TDT. Den fungerer greit når den er kald/halv-varm, men enkelte ganger når den er varm, så virker det som om den mister motorkraften.. Greier ikke å holde hastigheter i motbakke, selv med cc inne. Automaten girer ned, men motoren nekter å "dra" mere.. Noen som har tips? Har tenkt på vakumslanger etc, men kan ikke finne noen med skader/lekasjer. har vært borti at det er feil på vakumventilen som styrer turboen.ville sjekket den ihvertfall. mener å huske at den ligger ved luftfilter boksen. Quote
Guest ole ingvar Posted March 20, 2006 Posted March 20, 2006 hei jeg har vært borti det på min e290 turbodiesel og etter mye feil søk og rot så fant vi en sprekk i en turboslange,sjekk om det ryker veldig svart av den ryker den svart er det slange til turbo,kommer litt an på km stand. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.