Hva i ALLE(!!) dager.. 04 SL500, men på en Chrysler le baron!!

[Guest Jim]

Dette er det svetteste jeg har sett på en stund... SL`en er bygd på en Chrysler LE Baron cab.!! HERREGUD sier jeg bare..

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7164414&sid=1aF565I3p587003&pos=76&tot=1116&page=4

[Alexander]

Jeg har sett LeBaron bygget om til R129 før, men denne var ny.

[Sven Håkon]

Haha, tøft interiør (dog er jeg imponert av at de har fått inn et R230-ratt)!

[Alexander]

Det verste er at de forlanger 349 000 for makkverket. 

[Ms V-max]

Ha-ha, noe så forferdelig!......også til den prisen [-o< 

[Thor-Egil Andersen]

Grusom bil... Hva er gleden ved å kjøre rundt i en slik da.... bilen er jo ingenting...

[Frode]

Det er noe helt merkelig med utseendet til den "bilen"...om framhjula står for langt bak...??..

 

ellers så ville jeg aldri hatt noe slikt ihvertfall, selv om det var godt bygget.....måtte vært for å ta deler av den i så fall....karrosserideler....

[Stig B]

Merkelig med sl  FEIL HJULS TREKK

[Kjetil Halvorsen]

[CHARLIE]

Hvor mye må du ut med for å få en "tilsvarende" MB SL

 

Det går ikke an å få tak i "tilsvarende" SL!!!

 

Dette må være noe av det styggeste og flaueste som er produsert. At det faktisk er en som har importert en slik for salg er jo oxo helt utrolig. Jeg ville ALDRI kjøpt denne UANSETT pris!!!!! Å forlange 350.000,- er jo som å tro på julenissen. Denne skal han nok slite leeeeenge med å bli kvitt, tror ikke det er så mange SÅ dumme bruktbil-kjøpere.

[Hauk]

Flaueste jeg har sett på lenge. Og til hvilken pris!

Enkelte folk forstår seg ikke på kunst.

 

Karikaturbil!!!!!

[FrodeS]

Dette er det svetteste jeg har sett på en stund... SL`en er bygd på en Chrysler LE Baron cab.!! HERREGUD sier jeg bare..

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7164414&sid=1aF565I3p587003&pos=76&tot=1116&page=4

 

Fremstår utvemdig som en sl500 ... Kan mn ta dem for villedende reklame da? Den fremstår jo ikke som noe annet enn en dass. Alle ser jo at det er helt feil.

[Hauk]

Femseters barondass med juksestjerne? Oh, Mylord.

[Olav]

...Bare for å spørre, hva mener dere om denne da?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7151239&sid=4ajB3DPe-587097&pos=2&tot=3

...eller denne

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1005603

  :roll:

 

Noe bedre.  For å ta "Porsche'n" først. Det ser ut som den er bygd på et folkevognchassis. Forsåvidt greit nok siden det ikke er så langt unna original Porsche. Men den viktigste tingen er at her er det et karosseri i (øyensynlig) riktige proporsjoner plassert oppå et tilnærmet riktig chassis. Selvsagt er det fortsatt en kopi, men en god kopi. Nå skal det også sies at utifra bildene ser det ikke ut til å være den mest velbygde Porsche-replica'n jeg har sett.

 

Cobra/Corvetten er værre, siden chassiet her er ulikt originalen. Karosseriet derimot ser bra ut. Også her er det snakk om et helt nytt karosseri oppå et ribbet chassis.

Det er her den største forskjellen ligger. Chrysleren her er påklistret karosserideler med utseende som en annen bil. All teknikk, drivhjul og interiør er milevis unna det som karosseriet gir inntrykk av å være. Passform og finish ser også ut til å være meget dårlig. Se bare på koffertlokket.

 

Det har alltid vært bygd kopier, og det vil også fortsette. Men  Skal dy bygge en kopi så må det gjøres gjennomført. Dvs. at både understell, motor, karosseri og interiør må være så likt originalen som mulig. Det er også viktig å kalle det en replica og ikke påberope seg at det er en original bil. Det kalles svindel.

 

Chrysler SL-en her blir litt som å ha krem på en fiskepudding og kalle den bløtkake.

[Sven Håkon]

Hvor mye koster egentlig en 356? Mye penger for en replica spør du meg..

[Olav]

En original 356 speedster vil nok koste over det dobbelte. Derforer nok prisforlangende for denne replicaen for høyt.

På den andre siden er en ting verdt det en eventuell kjøper er villig til å gi for den. Og den siste idioten er ikke født ennå.

[Alexander]

...Bare for å spørre, hva mener dere om denne da?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7151239&sid=4ajB3DPe-587097&pos=2&tot=3

...eller denne

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1005603

  :roll:

 

Hadde både Speedster og Cobra vært enkle å få tak i og billige så hadde det vært poengløst, men det er de ikke. Så etter min mening er dette noe helt annet.

[Ronnie Westpold]

Den sl`n var ikke mye lik orginalen. Jeg hadde aldrig kjøpt et sånt lappeteppe. Alle de pene linjene var jo borte.  Men Porschen derimot den var fin.

[Guest Jim]

Dette er det svetteste jeg har sett på en stund... SL`en er bygd på en Chrysler LE Baron cab.!! HERREGUD sier jeg bare..

 

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7164414&sid=1aF565I3p587003&pos=76&tot=1116&page=4

 

Ser også at selgeren sier at han henter den fra USA.. På bildene har jo BaronSL`en tyske skilter..

[Guest Frank Osland]

Ka med denne da?

 

Mange MBE'ere som stemte på denne under Landstreffet 2005. Godt gjennomført "facelift" det der. Lekkert interiør.

 

[Guest Frank Osland]

Får vel sende med en link og

http://www.ascona.no/bil/gol2005/imagepages/image60.html

[Olav]

Personlig synes jeg ikke denne var så bra heller. Proporsjonene ble litt feil, spesielt hjulene ble det noe rart med. Dog er det bedre enn Chryslerprosjektet siden man her holder seg til riktig merke. Men i mine øyne er denne mindre verdt enn en original R 129 i samme tilstand.

Hvor skal man egentlig sette grensene på ombygging. Mange her i klubben har biler som langt fra er originale. 230E som er blitt til E 500 som er blitt til Brabus 6,5. E220T som ser ut som E 500T, Spartansk utstyrt 190D som er blitt til en av verdens mest velutstyrte sådan. For ikke å glemme alle tidlige åttitallls Geländewagen som er blitt modernisert. Vi må ikke bli originalfriker, men kanskje være litt kritiske til hva vi ser. Det er lettere å ødelegge enn å forbedre.

[FrodeS]

...Bare for å spørre, hva mener dere om denne da?

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7151239&sid=4ajB3DPe-587097&pos=2&tot=3

...eller denne

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1005603

  :roll:

 

 

huff und huff..

 

Minner meg om når han der på discovery måtte finne en ford sierra med den store  (2.0) motoren for å få bremser han kunne bruke sammen med en diger, jævla V8 i replicaen sin.

[CHARLIE]

Personlig synes jeg ikke denne var så bra heller. Proporsjonene ble litt feil, spesielt hjulene ble det noe rart med. Dog er det bedre enn Chryslerprosjektet siden man her holder seg til riktig merke. Men i mine øyne er denne mindre verdt enn en original R 129 i samme tilstand.

Hvor skal man egentlig sette grensene på ombygging. Mange her i klubben har biler som langt fra er originale. 230E som er blitt til E 500 som er blitt til Brabus 6,5. E220T som ser ut som E 500T, Spartansk utstyrt 190D som er blitt til en av verdens mest velutstyrte sådan. For ikke å glemme alle tidlige åttitallls Geländewagen som er blitt modernisert. Vi må ikke bli originalfriker, men kanskje være litt kritiske til hva vi ser. Det er lettere å ødelegge enn å forbedre.

 

Du får bygge om en A-klasse til CLS du da, Olav!!! :lol: Det hadde vært artig :lol:

[Frode]

Minner meg om når han der på discovery måtte finne en ford sierra med den store  (2.0) motoren for å få bremser han kunne bruke sammen med en diger, jævla V8 i replicaen sin.

 

Husk nå på at vekta på Cobraen er halve av en sierra, så det funker nok godt det, på en slik liten og lett sak....men jeg er enig, hadde nok valgt noe annet litt større ja...