Jump to content

Recommended Posts

Posted

Har snakket litt om dette på tråden om bilen, men funderer litt enda på den registerkjedee strammeren... Den strammer ikke nokk, trykke faller fort ut av den også....

 

Det som har blitt nevnt tidligere er at det har vært litt problem med de strammerne og det var vanlig å bygge om til mekanisk strammer...

Er det noen som har erfaring med det, eller vet hvordan jeg skal bygge om strammeren? Tips el? =)

 

Sprocketbearing.jpg

 

strammer.jpg

Guest Per Spelleman
Posted

Har ikke sett de tidligere inleggene dine,men har du dratt rundt nytt kjede?

Vi dro rundt nytt kjede å strammer på de så var det gjort,men du har kanskje oljetrykksproblem og?

Posted

Her er bilde av en hjemmelaget kjedestrammer. Bor hull i den store mutteren og sveis fast en mutter i denne. Bruk også en mutter til låsing. Juster strammeren ved å skru bolten inn. Har brukt slike strammere på mine heckflosser i årevis.

002fuk.jpg

Posted

smart fiks dette  :D

 

på nyere motorer er det er også mulig å shimse opp fjæra med en passende stoppskive eller lign

 

hvor lenge kjører dere registerkjede på disse motorene (dobbel type) ?

Posted

Vet ikke hvor lenge registerkjedene holder, men jeg har aldri hatt problemer på noen av mine biler. Jeg tror disse gamle duplexkjedene er solide saker. Det var en som sa en gang at når du kjørte en /8 på skroten kunne du ta vare på kjedet og sette det i en ny bil. Mercedes har prøvd med enkle kjeder av og til, men det har ikke alltid vært så vellykket.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • Create New...