M111 Ulyd, kakling på tomgang.

[Guest T-boy]

Hepps, jeg har en plagsom ulyd i motor, en slags kakling på tomgang, den forsvinner med litt turtall. Har prøvd å lytte litt rundt med skrutrekker og det nærmeste jeg kommer er termostathuset (!) Det kan faktisk føles i fingrene også. Det blir bedre når motorene er varm, men fortsatt tilstede, Noen som vet hva dette kan være?

Jeg lurte på registerkjede eller en defekt ventilløfter?

 

Oljetrykksmåleren oppfører seg litt snålt også, ved kald motor går den opp til 1 og blir der ca 2 sek og går videre opp til 3 hvor den forblir.

Kan det være en sammenheng, dyrt?

 

Har ikke gått så himla langt heller, drøyt 140k.

 

Ideer?

 

mvh

[Guest Tin Nguyen]

Hepps' date=' jeg har en plagsom ulyd i motor, en slags kakling på tomgang, den forsvinner med litt turtall. Har prøvd å lytte litt rundt med skrutrekker og det nærmeste jeg kommer er termostathuset (!) Det kan faktisk føles i fingrene også. Det blir bedre når motorene er varm, men fortsatt tilstede, Noen som vet hva dette kan være?

Jeg lurte på registerkjede eller en defekt ventilløfter?[/quote']

 

Sjekk demperen for remstrammeren. Denne ser ut som en liten støtdemper og sitter øverst helt fremme på motoren

 

 

Oljetrykksmåleren oppfører seg litt snålt også, ved kald motor går den opp til 1 og blir der ca 2 sek og går videre opp til 3 hvor den forblir.

Kan det være en sammenheng, dyrt?

 

Skift til originalt oljefilter (og en god syntetisk olje hvis det er lenge siden sist). Husk å presse filteret godt nedi festet før du skrur igjen filterdekslet.

 

Lykke til

[Guest Michael]

Det kan være som Tin sier demperen til reimstrammeren. Det kan også være selve strammeren (fjæra) som er litt slarkete.

 

Jeg har den lyden du beskriver, og jeg har gitt opp...Har byttet ut alt som er potensielle lydproduserende. Bortsett fra at den lille periodvise kaklelyden kun kommer ved varm motor hos meg kan det jo være samme problem.

 

Du kan ha en eller flere ventiløftere (eller ventiler) som henger litt, og dermed klunker mot ventilen/løfteren.

Det kan også være en knekt ventilfjær.

Alle løftere i min motor er byttet, bortkastede penger...

Har funnet ut at hvis jeg vil bli kvitt den lyden, så må jeg overhale hele toppen. Har som sagt gitt opp, så jeg får leve med det.

 

Håper virkelig du finner ut av det uten å bruke like mye penger som jeg har brukt til ingenting!

[bska]

Oljetrykksmåleren oppfører seg litt snålt også, ved kald motor går den opp til 1 og blir der ca 2 sek og går videre opp til 3 hvor den forblir.

- Under kald start, når motoren er 'tom' for olje kan det gå noen sekund før trykket har stabilisert seg. Det du beskriver vil jeg betrakte som normal oppførsel (alt etter hvilken olje du bruker). Sannsynligvis spretter oljetrykket rett opp når motoren er varm.

 

....en slags kakling på tomgang

- Slik du beskriver det problemet vil jeg tro det er register støy. Spes dersom motoren har noen kilometer på nakken (150-200'km+). Nå kjenner jeg ikke M111, men med litt fantasi kan det sikkert høres ut som en slags kaklelyd.

Etter meg bekjent er registerskranglig forholdsvis ufarlig. Erfaringsvis vil bytte av strammer & ditto løse problemet og gi silkemyk tomgang. Tror disse strammerene er nokså friskt prisa hos BOS.

[Guest Michael]

Jeg tviler litt på at det er kjede som skrangler siden lyden blir mindre fremtredende når motoren er varm.

Da skulle det vært omvendt. Kjedet blir lengre ved varme.

Dessuten er vel ikke kjede i en 111 motor kjent for å få problemer, ihvertfall ikke ved 150'.

[Guest Tin Nguyen]

Oljetrykksmåleren oppfører seg litt snålt også' date=' ved kald motor går den opp til 1 og blir der ca 2 sek og går videre opp til 3 hvor den forblir. [/quote']

- Under kald start, når motoren er 'tom' for olje kan det gå noen sekund før trykket har stabilisert seg. Det du beskriver vil jeg betrakte som normal oppførsel (alt etter hvilken olje du bruker). Sannsynligvis spretter oljetrykket rett opp når motoren er varm.

 

Oljetrykket skal gå rett til max ved start av kald motor. Jeg har opplevd det som er beskrevet en gang etter et oljeskift, og da skyldtes dette et eller annet på oljefilteret. Skiftet filteret på nytt, og alt ble normalt igjen etterpå

[bska]

Jeg tviler litt på at det er kjede som skrangler siden lyden blir mindre fremtredende når motoren er varm.

Enig i det, register skrangling er som regel mest fremtredende på tomgang ved varm motor

[Guest T-boy]

Takk for alle tips, skal få tak i utvendig torx og sjekke strammeren og demper.

Grubler på om en analyse av et lydopptak kan vise frekvense i forhold til turtallet kan gi en antydning til hva det er, men det er vel for mange støyfaktorer.

 

En tanke som slo meg var at termostaten lå og skranglet inni der, og roet seg når det ble varmt, men det er vel for enkelt...

 

Oljen og originalt filter ble byttet i sommer. Får vel bytte igjen snart.

[Guest Tin Nguyen]

Hvis du nylig har skiftet olje, kan du vel bare bytte filteret og se om det hjelper. Uansett koster ikke et nytt filter all verden, og det tar deg et minutt å bytte.

[Guest Michael]

Ta gjerne å legg ut lyden. Hadde vært interessant å høre!

 

Når det gjelder torx og stramming av kjede fra utsiden, er det så enkelt?

[Guest T-boy]

Ta gjerne å legg ut lyden. Hadde vært interessant å høre!

 

Har tenkt tanken' date=' skal se hva mobilen klarer ellers må jeg ut med laptop i kulda

Ønsket meg denne, til jeg så prisen ;(

http://www.picotech.com/auto/index.html

http://www.picotech.com/auto/waveforms.html

 

Når det gjelder torx og stramming av kjede fra utsiden, er det så enkelt?[/quote']

 

Det var tips om at reimstrammeren/demperen var synderen, som driver dynamo, vannpumpe, servo osv.

Kjedestrammeren er vel tilgjengelig utenfra, men man må av med toppdeksel og låse eksoskammen.

 

BTW er det noen som har dokumentasjon på cd for S124 med M111, 95 mod å selge?

Haynes dekker opp til 93 og motorbooks sier ikke et pip om bl.a.ASD og har generelt dårlige bilder/figurer.

 

mvh

[Guest Tin Nguyen]

Det finnes en manual på tysk skrevet av Etzold, Hans-Rüdiger for W124 også etter 1993. Du kan kjøpe den her:

 

http://www.automobilia.no

[Sven Håkon]

Du kan jo alltids bytte til denne: Brabus M111

[Guest ODDATLE]

Denne kakklelyden hadde jeg også. Det var demperen på reimstrammeren. Lyden gjorde meg tussete før jeg fikk vite hva det var.Akkurat samme "symptomer" som du, men den er dritenkel å bytte og koster ikke skjorta.

[Guest Chriz]

Byttet olje på en 230 jeg hadde, tydeligvis en olje motoren ikke likte...

For etter oljebytte låt motoren ikke noe pent når den var kald, men etter ok temperatur låt den pent som helst....

[Guest ØHN]

Byttet olje på en 230 jeg hadde' date=' tydeligvis en olje motoren ikke likte...

For etter oljebytte låt motoren ikke noe pent når den var kald, men etter ok temperatur låt den pent som helst....[/quote']

 

Hvilken olje var det?

[Guest T-boy]

Takk for alle tips, sykdom har forsinket dette endel.

 

Synderen er demperen, elller egentlig nedre feste. Selve demperen fungerer bra. Var veldig seig å trekke opp/ned, mens det liksom slarket i nedre feste virker det som ihvertfall.

Motoren gikk pent når den var løsnet oppe (og jeg holdt den).

Men, BOS skal ha nærmere 800 for original og ca 500 for uoriginal, så jeg skal plukke den av først for å se om det er mulig å dreie til en nylonforing.

De selger jo ikke løse foringer...

 

Tenkte å grave fram tenningslampa for å se om det er noen av reimhjula som er overstadig ovale, vet vannpumpa er skiftet og det kan ha skjedd noe da.

 

Prøvde å spille inn lyden men det blir bare sus og man hører ikke kaklingen dessverre.

 

Oljen er Valvoline 0-40 som skal tilfredstille MB 229.3, skal bytte filter igjen en dag.

[Alexander]

Motoren gikk pent når den var løsnet oppe (og jeg holdt den).

Men' date=' BOS skal ha nærmere 800 for original og ca 500 for uoriginal, så jeg skal plukke den av først for å se om det er mulig å dreie til en nylonforing.

De selger jo ikke løse foringer...

[/quote']

 

En kar jeg kjenner dempet denne med to o-ringer, en på hver side av foringen... Litt jalla, men det fungerte for å dempe lyden. Jeg kjøpte min demper på autotrio, mener å huske den var betraktelig billigere enn 500.