Ønsker ny nr 2 bil, men hvilken?

[Guest Entusiast]

Skal ha ny nr 2 bil. Golf 2001 modell må byttes i noe litt større. C-klasse er passe størrelse. Den må hest ikke være eldre.

 

Er ikke sikker på hvor mye det skal brukes enda, men ser at man får en ok C 180 Avantgarde 2001 modell til under 200 000. Det betyr et veldig lite utlegg i mellom.

 

1. Hvordan er egentlig disse bilene feilmessig?

 

Og ser at den går 0-100 på 11.6 sek med automatgir (må jo ha det). Altså ca samme som Golfen, og det er greit nok på bil nummer to. Noen som har slik bil som vil kommentere motorens styrke? Om det er nok om man laster den litt, kanskje også med henger til tider.

 

2. Er det rustproblemer på de?

 

3. Er det stor forskjell opp til en C 240 som gjør 0-100 på 9.5 sek? Lyden er vel betydelig morsommere i den. Noen med erfaringer fra begge? "Må" W203 ha V6 eller kan det gå greit med C 180? Har selv kjørt W203 med 2.0 kompressor (ja den første 2001 utgaven) og den støyet betraktelig mer enn forventet og også signifikant mer enn 2002 C 180K 1.8.

 

Har også sett på faceliftversjonene. Da må man ut med 350 000 og oppover. Man bør vel ha en C 180 K Avantgarde sport med automat og navigasjon i så fall. Men de koster fort 400 000. Men er den så mye finere at den er verdt dobbel pris fra en C 180 2001 2.0?

 

4. Er C 180K med kompressor og 143hk betydelig sprekere enn C180 2.0 med 129hk?

 

Setter pris på alle relevante svar.

 

NB! Jeg søkte etter C 180 W203, men fant ingen aktuelle temaer om dette.

[Guest mb190freak]

tror ikke du skal se så mye på 0-100 er ikke noe racer bil da:P

hehe

[Guest Michael Nielsen]

Har også sett på faceliftversjonene. Da må man ut med 350 000 og oppover. Man bør vel ha en C 180 K Avantgarde sport med automat og navigasjon i så fall. Men de koster fort 400 000. Men er den så mye finere at den er verdt dobbel pris fra en C 180 2001 2.0?

 

Hvorfor ikke en mellomting?

Har en 2003 W203 C180 Kompressor, gått ca. 43.000 km, sølvgrå Avantgarde med automat og klima til salgs - 249.000,-.

 

Bilder og litt mer info her:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=6788522

 

Eieren av bilen (fetteren til min mor) gikk dessverre bort i høst, kona har ikke førerkort, derfor skal den selges.

 

Har prøvekjørt denne vogna - svært tight og fin, 143-hesteren gjør en god jobb under panseret.

Hadde budsjettet tilsagt det hadde vi byttet ut Starleten med denne, uten å blunke et sekund.

[FrodeS]

4. Er C 180K med kompressor og 143hk betydelig sprekere enn C180 2.0 med 129hk?

 

Kanskje ikke helt relevant, men jeg har kjørt en del 202 C180, det skulle vel være 122 hk. 4-trinn automat. Jeg har også kjørt 25-30 mil i en 203 C180 kompressor. Det er jo ikke mer enn 21 hk, men det føles som MYYYE mer. Momentet har alt å si der. Jeg fikk ikke testet 203'n tom, vi var fem (voksne) i den hele tida, og fortsatt gikk den bra. Direkte sprek var den ikke, men det var aldri nødvendig å mase på den, kunne bare gi passelig med gass, og den jobbet bra på lave turtall (akkurat sånn jeg liker det). 202'ene jeg har rattet rundt i ble veldig masete. På lavt turtall skjedde det ikkno, på høyt turtall ble det bare mas, med masse giring, nøkking osv. Som sagt så er jo ikke dette direkte sammenliknbare biler, dessuten har jeg aldri hatt sansen for små bensinmotorer som må over 4000 for at det skal skje noe som helst.

 

203'n var forresten veldig behagelig giret. I 100 km/t tror jeg ikke turtallet var stort over 2000 o/min. (husker ikke 100%, bare husker det var lavt)

[Guest Entusiast]

Har også sett på faceliftversjonene. Da må man ut med 350 000 og oppover. Man bør vel ha en C 180 K Avantgarde sport med automat og navigasjon i så fall. Men de koster fort 400 000. Men er den så mye finere at den er verdt dobbel pris fra en C 180 2001 2.0?

 

Hvorfor ikke en mellomting?

Har en 2003 W203 C180 Kompressor' date=' gått ca. 43.000 km, sølvgrå Avantgarde med automat og klima til salgs - 249.000,-.

 

Bilder og litt mer info her:

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=6788522

 

Eieren av bilen (fetteren til min mor) gikk dessverre bort i høst, kona har ikke førerkort, derfor skal den selges.

 

Har prøvekjørt denne vogna - svært tight og fin, 143-hesteren gjør en god jobb under panseret.

Hadde budsjettet tilsagt det hadde vi byttet ut Starleten med denne, uten å blunke et sekund.[/quote']

 

 

 

Ikke verst denne Nielsen .

 

Se svar på Mercefreaken sitt forum under "selges".

 

 

Takk for svar til dere alle!

Vurderer også BMW(!!!) 3-serie, men det er kanskje feil forum å si det på ...

[Guest Bjørn Mohn]

Bilen min skal jo selgers Sjekk info under medlemmenes biler. Er det interesssant så kontakt meg for pris etc.