Godkjenning større motor?

[Guest Palmo123]

Hei Jeg har en 123, 200T 85 mod. og har tenkt litt på å få meg en større motor. Har hørt at det går å få godkjent bilen med en motor økning 0,3 L uten å modifisere fjærer og bremser, men at man må ha kraftigere fjærer, bremseskiver og callipre hvis man skal ha større motor enn 230. Stemmer dette Er det noen som har erfaring med dette Hvor får jeg tak i spesifikasjoner på hva som må gjøres Noen som har efaring med tilsynet i Trondheim Jeg vet at mercedes(O.Steen) ikke er behjelpelige.

I Bodø er tilsynet litt umedgjørlige, men jeg hører rykter om at tilsynet på Fauske, 6 mil unna, fikser dette. Noen som vet noe om dette

[Guest Eivind Soltvedt]

På 124 så er bilene identisk satt opp på 2l og 2,3l..

 

Er i utgangspunktet samme motor. Er vel så og si samme motor (m102) i siste 123 og 124 fram til 92

[Guest Palmo123]

Ja, motorene ser like ut. Det eneste er at jeg må bruke de motorfestene jeg har så passer 230`n rett i, også på gearkassa har jeg hørt. Jeg lurer litt på om en 300 Turbodiesel passer også.

[Guest 040573bl]

Jeg fikk godkjent min i Trondheim etter og ha bygd om fra 230 til 300!

[Guest Palmo123]

Hva måtte du forandre på bilen for å få den godkjent fra 230 til 300?

[Guest 040573bl]

Vet egentlig ikke hva som måtte skiftes,så jeg skiftet muligens mere enn jeg måtte!

Bremser (komplett) fjærer,dempere,fjærbein,stabstag,styredemper etc.

han på biltilsynet sjekket bare at det var ventilerte skivebremser,så det var faktisk det som han syntes var viktig så det ut til,hele sjekken hans tok 5 min,så var det i orden.men han var utrolig grei da!

[Guest Palmo123]

Dette er hva Bertel O. Steen sier om saken i et standard brev: Ola Nordmann

Liksomsvingen 1

 

9999 HVORSOMHELST

 

 

Dato:

 

Arkivref:

 

Dir. tel:

 

+47 67 92 60 00

 

 

Ombygging av Mercedes-Benz personbiler

Vi får mange forespørsler om dokumentasjon for skifte av motor i Mercedes-Benz personbiler. De fleste dreier seg om montering av dieselmotor i biler med bensinmotor, men montering av større bensinmotorer enn det som opprinnelig var montert, er det også forespørsler om.

 

De fleste som kontakter oss, har allerede vært i kontakt med en trafikkstasjon og har fått beskjed om at motorbytte blir godkjent hvis det foreligger en godkjenning fra oss som importør. Som importør av Mercedes-Benz i Norge, er vi forpliktet til å følge de instrukser som DaimlerChrysler AG har for dette. Fabrikken godtar ingen form for slik ombygging av personbiler, da dette endrer bilens karakteristikk. Et motorbytte endrer bilens vekt, og ved montering av større motor endres også bilens kjøreegenskaper. I tillegg vil ikke lenger bilens godkjenningspapirer være korrekte.

 

Av ovennevnte grunner vil vi dessverre ikke kunne gi den godkjenning De spør etter.

 

 

 

Med vennlig hilsen

[Guest 040573bl]

dette spiller jo ingen rolle,så lenge de på biltilsynet synes ombyggingen ser grei ut!!

[Guest Eivind Soltvedt]

Og dersom du bytter fra M102 2 liter til M102 med 2,3 l så endres ikke vekta på bil nevneverdig. Blir bare litt mer krefter tilgjengelig

[Guest Palmo123]

Ok, takk for alle svarene. Det blir muligens en 300TDT i bilen etter hvert. Jeg skal undesøke med tilsynet hva som skal til.

[Tor Anton]

Det som står i det skrivet er bare piss,men det er dems måte så si "sånnt gidder vi ikke"

BMW begynte for ca 10 årsiden å være vanskelig,men dem har har blitt litt lettere nå.

 

Alt kommer ann på åssen du går frem.

[Guest Palmo123]

Nå er det nært forestående et motorbytte i min 200T W 123. Det blir en 300TDT motor m/Automat. Har hatt kontakt med trafikkstasjonen i Bodø, de mener dette burde gå greit, men siden de har ferieavvikling kunne de ikke gi et konkret svar ennå. Er det noen i det hele tatt som har en eller annen form for dokumentasjon på dette? Gammel eller ny, spiller ingen rolle. De på tilsynet sa at de er klar over at MB er vanskelige på dette området men at selv gamle dokumenter og spesifikasjoner kan være til god hjelp for å avgjøre hva som må modifiseres på bilen ved et slikt motorbytte.

[Guest Palmo123]

Nå har motoren kommet i bilen, alt jeg har igjen er å montere sterkere fjærer og annen differensial. Har prøvekjørt bilen og *JEG ER KJEMPEFORNØYD :lol:

[Guest MixaloT]

Heyy, kult å høre at du har fått den i nå & at operasjonen var vellykket!?! =)

 

Gratulerer med "ny" bil, hilsen 'nabon'.

 

.Mix.

[Guest Palmo123]

Heyy' date=' kult å høre at du har fått den i nå & at operasjonen var vellykket!?! =)

 

Gratulerer med "ny" bil, hilsen 'nabon'.

 

.Mix.[/quote']Takk, skal bestille time på Mandag, såkalt myndighetskontroll. Har vært på reise, har ikke hatt tid ennå.

[Guest Abdelmajid]

Hei Jeg har en 123' date=' 200T 85 mod. og har tenkt litt på å få meg en større motor. Har hørt at det går å få godkjent bilen med en motor økning 0,3 L uten å modifisere fjærer og bremser, men at man må ha kraftigere fjærer, bremseskiver og callipre hvis man skal ha større motor enn 230. Stemmer dette Er det noen som har erfaring med dette Hvor får jeg tak i spesifikasjoner på hva som må gjøres Noen som har efaring med tilsynet i Trondheim Jeg vet at mercedes(O.Steen) ikke er behjelpelige.

I Bodø er tilsynet litt umedgjørlige, men jeg hører rykter om at tilsynet på Fauske, 6 mil unna, fikser dette. Noen som vet noe om dette

[Guest Geggi]

??? Prøv igjen du abdelmajid

[Guest Palmo123]

Bilen er nå godkjent, 15 sep, den gikk gjennom kontroll på biltilsynet i Bodø uten en eneste anmerkning