240-motoren i 211?

[FrodeS]

240 V6 bensin har et litt frynsete rykte, men hvordan er den i 211?

 

Jeg ser det selges neon E240 4matic til ganske hyggelig pris.

[Sarlacc]

Hva tenker du på med frynsete rykte?

 

[Arne Henriksen]

Hva tenker du på med frynsete rykte?

Høyt forbruk uten særlig fraspark.

 

Jeg tror grunnen til at de er rimelige i 211 er at der har du faktisk et dieselalternativ som nok de fleste velger - jeg vet ihvertfall hva jeg ville valgt, og det ville ikke vært mindre hester/dreiemoment enn jeg har nå.

At din 20 år gamle dieselgamp er like rask sier jo litt, nesten 11 sekunder 0-100 og 240nm først oppi 4500rpm synes jeg høres noe knapt ut, men bevares, du kommer jo fram og du har 4Matic.

[Arild K.]

Jeg vurderte 240 motoren jeg også helt til jeg leste denne testen.

 

http://www.dinside.no/95209/test-mercedes-benz-e-200-kompressor

[Sarlacc]

Hvis forbruket ikke er noe stort tema, og du ikke vil ha racerbil, er 240 4-matic en våt drøm.

 

Men finn deg et eksemplar hvor motor har blitt passet på mtp olje/filter.

 

Jeg tror at enten blir man forelsket i 211 generelt, eller så er det en turn-off. Dette er en liten E-klasse som nesten føles trang i forhold til 124/210.

 

Du kan jo kose deg med litt prøvekjøring på glatta ?

[FrodeS]

Hva tenker du på med frynsete rykte?

 

 

Høyt forbruk.

Slapp

Oljekanaler som gror igjen pga. feilkonstruksjon og gir redusert smøring til toppen.

 

 

Antakelig er det ikke så aktuelt, men det har vært noe snakk om å kjøpe ny konebil, og da er 4matic litt interessant. Jeg syns det er i overkant mye penger å bruke, men skal det først svis av rundt en kvart mill, så kunne det jo vært interessant med noe sånt :

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31396042

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=30272038

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32288065

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32268023

 

 

Diesel begynner en del høyere, og dette er nok litt mye km :

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=32330249

 

 

Jeg ser vel kanskje for meg at noe sånt er litt mer fornuftig :

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31960208

 

 

 

[ØHN]

Jeg ser vel kanskje for meg at noe sånt er litt mer fornuftig :

 

http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=31960208

 

Jeg har facelift S210 E280 4Matic, gått kun 115.000km. Pre facelift er vel mer eller mindre samme bilen under skallet.

 

På et halvt år har jeg blitt skikkelig glad i bilen, særlig etter at det ble glatt. Mye bedre komfort på dårlig vei enn W210 E200 sedan jeg hadde før. Fint drag ved forbikjøring hvis en bruker turtallet, og fremkommeligheten er helt råååå. Oppover Eggedal på vinterføre og 6-7 minusgrader viste den gjennomsnittlig forbruk på 0,93, med to i bilen og musikkstæsj på minst 150kg. Ikke verst det synes jeg.

 

 

[Arne Henriksen]

Det der med oljekanaler er jo felles for alle M112 - men det er jo bare å bruke ordentlig olje og det gjør du jo fra før?

 

Mye mer 'fornuftig' sånn sett med 210 - billigere i innkjøp og sannsynligvis billigere å drifte, 4Matic'en er jo stort sett likt og der har jeg ikke hørt noe ufordelaktig på noen av seriene, med unntak av endel dyre deler i forstillinga sammenlignet med RWD. Jeg ville gått opp noen tusenlapper så du får en facelift, 1800 forbedringer, var det ikke det de sa?  

[FrodeS]

facelift, 1800 forbedringer, var det ikke det de sa?  

 

... og enda mer rust?

 

Vi får se det an litt. Det er ikke noen bråhast med å handle, og 4matic er kanskje litt overpriset nå som snøen har kommet?

[Arne Henriksen]

Nå smelter snøen Frode, hvordan blir det med den 4Matic'en? 

[FrodeS]

Ikke tenkt så mye mer på foreløpig.

 

Kanskje det kommer mye billige 4matic for salg utover våren?