El. feil 210

[Guest Morten_80]

hei, har idag fått ett spennede problem med min e240t 1999 mod. Bilen starter ikke, det bare klikker i starteren, alt av lys inni og utenpå bilen skrur seg av og på som de selv vil med variabel lys styrke fra gang til gang, gjelder også instrumentene. har holdt på å knote et par timer nå og har fått start på bilen en gang og da virket alt normalt. stoppet den, og da var den like ille. Bilen har nok batterispenning. Noen ideer?

 

Hilsen Morten Rygg

[RoarB]

høres ut som defekt celle i batteri, evt løse polsko.......kan og være defekt starter men dette finner du fort ut med litt startboost

[Bjørn Vedø]

Mest sansynligvis for lite strøm på batteriet.

Årsak kan være:

Dynamo lader for lite/mye, defekt batteri, løs batteripolsko, mye irr på batteripol, noe "tapper" batteriet,

dårlig jord forbindelse....

[Guest Morten_80]

Takker for svar. Har prøvd å rense polene på batteriet og klemmene uten at det hjalp. har også prøvd fullladet booster men merket ingen forskjell. Tror jeg skal prøve å kjøpe ett nytt batteri i morgen. Syntes egentlig det lukter litt artig under sete hvor batteriet er, kansje det lager en litt gass aktig lukt hvis det ikke er helt bra? Tenkte rense jordinga til karrosseriet etterpå.

[Roger H.]

Syntes egentlig det lukter litt artig under sete hvor batteriet er, kansje det lager en litt gass aktig lukt hvis det ikke er helt bra?

 

Da kan det hende dynamo lader for mye.....

[Guest Morten_80]

Nytt batteri på plass og bilen funker som bare det. takker for hjelp. er det vanlig at batteriet plutselig tar kvelden sånn eller kan det være en annen grunn til det. tenkte få sjekket hvor mye den lader som en nevnte på.

[ØHN]

Bra du sannsynligvis fant feilen. Mål ladespenningen for sikkerhets skyld, så ikke det nye batteriet får et kort liv.

 

Normal levetid på et bilbatteri varierer veldig. Jeg har opplevd alt mellom 6 - 12 år. Det er gjerne en celle som tar kvelden først. Drøyt 10V restspenning duger ikke, det gir bare mye krøll på elektronikk som er laget for  minimum et par volt mer.

 

Det er mest vanlig at bilbatterier blir FUBAR når varmen kommer på våren, men da har det gjerne hatt noen krampetrekninger, og skapt plunder i vinterkulda allerede.

 

Gammeldagse syrebatterier med kork på hver celle, kan få nytt liv hvis de etterfylles med batterivann og lades. Vedlikeholdsfrie batterier må stort sett må kasseres hvis de fortsatt mister spenningen ved belastning etter en skikkelig lading.