dødsulykke på stord.

[Hans Kåre Isdal]

dette møtte meg kl 0400. på vei til jobb. venta i 2 t før me fekk kjøra.

 

meget tragisk.

 

http://www.h-avis.no/nyheter/omkom-i-tunnelulykke-1.6609588

 

kan også gå under oss lastbil sjofører.

[E_S]

Kupeen på bilen var jo ikke deformert engang, så den forulykkede kan umulig ha brukt sikkerhetsbelte. Da hjelper ikke masse airbags, deformasjonssoner og slikt nevneverdig..

 

[Alexander]

Tragisk hendelse og utrolig trist for familien. Noe mer trenger man vel ikke å si om den saken.

[Rudi]

Kupeen på bilen var jo ikke deformert engang, så den forulykkede kan umulig ha brukt sikkerhetsbelte. Da hjelper ikke masse airbags, deformasjonssoner og slikt nevneverdig..

 

Er noe med krefter som er inne i bildet ved en kollisjon og. Bilens kupe behøver ikke være nevneverdig skadet, sjåføren kan fint ha hatt på seg sele, men dø som følge av den indre kollisjonen, altså det som skjer inni kroppen... Tragisk er det uansett hver gang noen dør i trafikken. Ellers og seff...

[Olav]

En bråstopp i 70 km/t er kraftig nok til at indre organer rives løs. En trenger derfor ikke å ha ytre skader før utfallet blir tragisk.

 

http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10019481

 

[E_S]

En frontkollisjon i 70 km/h eller mer vil deformere kupeen i større grad enn den var på det bildet, selv med deformasjonssoner og sikkerhetscelle. I en kollisjon der kupeen i en moderne bil kommer ut såpass intakt på grunn av moderat hastighet vil i de fleste tilfeller personene i bilen få ikke-livstruende skader dersom alt sikkerhetsutstyr fungerer og er i bruk. En annen sak er manglende bruk av belte, løse gjenstander inni kupeen og lignende, da kan utfallet bli et *helt* annet.